一种可用于车载的网关的制作方法

本技术涉及车载网关，尤其涉及一种可用于车载的网关。

背景技术：

1、网关又称网间连接器、协议转换器，网关在传输层上以实现网络互连，是最复杂的网络互连设备，仅用于两个高层协议不同的网络互连，网关既可以用于广域网互连，也可以用于局域网互连，网关是一种充当转换重任的计算机系统或设备，在使用不同的通信协议、数据格式或语言，甚至体系结构完全不同的两种系统之间，网关是一个翻译器，与网桥只是简单地传达信息不同，网关对收到的信息要重新打包，以适应目的系统的需求，同时，网关也可以提供过滤和安全功能。

2、现有的车载网关都是直接通过螺母螺丝配合拧紧的方式，先将网关两侧自带的安装耳与车辆安装面板的固定点位对齐，再将螺丝插入安装耳内部拧紧，从而将网关固定于车子的安装面板处，而在进行拆卸或安装时需要使用相应的工具对螺丝拆卸，而此种拆装连接方式容易因老化而导致拆卸困难，以及结构老化导致的安装稳定性差，给后续维修带来了不必要的麻烦，故而提出一种可用于车载的网关来解决上述中所提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型公开一种可用于车载的网关，旨在解决现有的车载网关都是通过螺纹式拆装结构固定于车子内部，在进行拆装时不够便捷，后续维护困难的技术问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种可用于车载的网关，包括车体安装面板，安放于所述车体安装面板顶部的网关，若干个水平固定于所述网关侧端的数据线，所述车体安装面板与所述网关的连接处设置有快装组件；

4、所述快装组件包括凸边、限位板、滑动卡块、弧面槽和活动杆；

5、两个所述凸边对称固定于所述网关的两侧底部，所述凸边的底部侧端为弧形的曲面结构，两个所述限位板对称固定于所述车体安装面板的顶部，所述滑动卡块滑动安装于所述限位板的侧端，且所述滑动卡块的顶部侧端为弧形的曲面结构，所述弧面槽水平设置于所述滑动卡块的一侧，所述凸边水平卡合于所述滑动卡块和所述车体安装面板之间，所述活动杆水平分布于所述网关的另一侧，且所述活动杆的两端均为弧面结构。

6、通过设置有滑动卡块与网关的凸边结构相互配合，使用者需要对网关进行安装时，只需将网关的凸边对准滑动卡块，再下压即可，操作方便快捷，同时设置有活动杆结构，从滑动卡块的内部挤压卡块，致使卡块往两侧移动，即可实现对网关的快速拆卸，使设备拆装都更加便捷快速。

7、在一个优选的方案中，网关的侧端水平固定有两个c型套，两个所述c型套呈对称分布，且所述活动杆沿竖直方向滑动套接于所述c型套的内部，所述活动杆的外侧水平固定有两个限位块，且两个所述限位块对称贴合于两个所述c型套的内侧。

8、通过设置有c型套与限位块相互配合，对活动杆进行限制，保证了活动杆可以自由滑动的同时，对活动杆进行限位，使活动杆无法从网关的侧端滑脱，从而保证设备的完善性。

9、在一个优选的方案中，车体安装面板的顶部两侧对称固定有两个安装板，且每个所述安装板均通过一个所述弹簧连接于一个所述滑动卡块。

10、通过设置有弹簧结构为滑动卡块的移动提供动力，当网关被拆除后，失去外物挤压限制的滑动卡块，会在伸展的弹簧的带动下，复位移动，从而保证下一次正常工作，使组件运行更加合理。

11、在一个优选的方案中，两个所述限位板之间水平分布有若干个等距分布的垫块，且若干个所述垫块均固定于所述车体安装面板的顶部。

12、通过设置有垫块将网关的底部垫起来，可以充分的将网关运行时产生的热量散发出去，从而大大的提高了网关的使用寿命。

13、由上可知，本实用新型提供的一种可用于车载的网关，通过设置有滑动卡块与网关的凸边相互配合，使用者需要对网关进行安装时，只需将凸边对准滑动卡块，再下压即可，操作方便快捷，结构牢固，再通过活动杆，从内部挤压弧面槽，致使滑动卡块往两侧移动，即可实现对网关的快速拆卸，使设备的维护更加方便。

技术特征：

1.一种可用于车载的网关，包括车体安装面板(1)，安放于所述车体安装面板(1)顶部的网关(2)，若干个水平固定于所述网关(2)侧端的数据线(3)，其特征在于，所述车体安装面板(1)与所述网关(2)的连接处设置有快装组件(4)；

2.根据权利要求1所述的一种可用于车载的网关，其特征在于，所述网关(2)的侧端水平固定有两个c型套(406)，两个所述c型套(406)呈对称分布，且所述活动杆(405)沿竖直方向滑动套接于所述c型套(406)的内部，所述活动杆(405)的外侧水平固定有两个限位块(407)，且两个所述限位块(407)对称贴合于两个所述c型套(406)的内侧。

3.根据权利要求1或2所述的一种可用于车载的网关，其特征在于，所述车体安装面板(1)的顶部两侧对称固定有两个安装板(408)，且每个所述安装板(408)均通过一个弹簧(409)连接于一个所述滑动卡块(403)。

4.根据权利要求1或2所述的一种可用于车载的网关，其特征在于，所述车体安装面板(1)的顶部侧端竖直固定有若干个卡扣(5)，且所述卡扣(5)均卡合于一个所述数据线(3)的外侧。

5.根据权利要求1或2所述的一种可用于车载的网关，其特征在于，两个所述限位板(402)的侧端均水平贴合于一个挡板(6)，且所述挡板(6)竖直固定于所述车体安装面板(1)的顶部。

6.根据权利要求1或2所述的一种可用于车载的网关，其特征在于，两个所述限位板(402)之间水平分布有若干个等距分布的垫块(7)，且若干个所述垫块(7)均固定于所述车体安装面板(1)的顶部。

7.根据权利要求6所述的一种可用于车载的网关，其特征在于，两个所述限位板(402)的侧端均水平开设有若干个等距分布的散热槽(8)，且每个所述散热槽(8)均与所述垫块(7)两两之间的间隙相对应。

8.根据权利要求1、2或7所述的一种可用于车载的网关，其特征在于，所述滑动卡块(403)的长度大于所述网关(2)的长度。

技术总结
本技术公开了一种可用于车载的网关，包括车体安装面板，安放于所述车体安装面板顶部的网关，所述车体安装面板与所述网关的连接处设置有快装组件；所述快装组件包括凸边、限位板、滑动卡块、弧面槽和活动杆；两个凸边对称固定于网关的两侧底部，两个限位板对称固定于车体安装面板的顶部，滑动卡块滑动安装于限位板的侧端，弧面槽水平设置于滑动卡块的一侧，活动杆水平分布于网关的另一侧。本技术公开的一种可用于车载的网关，通过设置有滑动卡块与网关的凸边相互配合，使用者需要对网关进行安装时，只需将凸边对准滑动卡块，再下压即可，再通过活动杆，从内部挤压弧面槽，致使滑动卡块往两侧移动，即可实现对网关的快速拆卸，具有操作方便快捷效果。

技术研发人员：张良钿,黄乐斌,陈晶,陈炳艺,梁世亮,黄冠华
受保护的技术使用者：福州创实讯联信息技术有限公司
技术研发日：20230913
技术公布日：2024/3/31