一种新能源汽车充电桩安装结构的制作方法

本技术涉及充电桩安装，具体为一种新能源汽车充电桩安装结构。

背景技术：

1、新能源(ne)：又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形式，指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等；充电桩是指为电动汽车提供能量补充的充电装置，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

2、现有技术中，现有的充电桩在进行安装时，通常是直接在安装处打孔，然后直接使用螺栓进行固定，无中间环节，在充电桩使用的过程中，若充电桩内部发生损坏或充电桩外壳因碰撞等原因需要对充电桩进行拆卸时，拆卸后的充电桩于原位再次进行安装时，会因为墙面开孔内的磨损导致充电桩安装后与墙面的连接强度降低，多次进行拆装后就需要对墙面进行修补或更换充电桩的安装位置，较为不便，为此，提出一种新能源汽车充电桩安装结构来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种新能源汽车充电桩安装结构，以解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车充电桩安装结构，包括安装机构，所述安装机构的正面设置有限位机构，所述限位机构的内部活动设置有连接机构，所述连接机构的两端活动设置有限位插杆，所述限位插杆的顶端外壁套接设置有连接弹簧，所述限位插杆的底端贯穿设置有锁固栓杆；

3、所述连接机构包括连接基板，所述连接基板的顶部贯穿开设有连接孔，所述连接基板的两端均贯穿开设有定位插孔，所述连接基板的正面连接设置有连接锁紧件。

4、进一步的，所述安装机构包括安装板，所述安装板的四周拐角处均开设有定位安装孔。

5、进一步的，所述安装板的正面分别设置有限位板和锁固板，所述限位板和锁固板分别与限位插杆和锁固栓杆活动连接。

6、进一步的，所述限位机构包括空心支柱，所述空心支柱的正面及两侧外壁均开设有限位通槽，且限位通槽的形状大小与连接基板的形状大小相互匹配。

7、进一步的，所述空心支柱的内底部设置有弹簧伸缩支杆，所述弹簧伸缩支杆的顶部设置有连接承板，所述连接承板的顶部设置有定位支杆。

8、进一步的，所述空心支柱的背面内壁开设有连接滑槽，且连接滑槽的形状大小与连接承板的形状大小相互匹配，且连接承板与连接滑槽滑动卡接。

9、进一步的，所述连接基板通过连接孔卡接设置在定位支杆的外壁，且连接基板的两端均通过限位通槽延伸设置在空心支柱的外侧。

10、借由上述技术方案，本实用新型提供了一种新能源汽车充电桩安装结构，至少具备以下有益效果：

11、1、该新能源汽车充电桩安装结构，通过设置定位安装孔，有效将装置安装在充电桩所选安装位置的墙壁上，进而通过螺栓对充电桩与连接机构的连接锁紧件进行连接锁固，并将连接机构卡接放置在空心支柱内，进而通过限位插杆和锁固栓杆的设置，对安装在空心支柱内的连接机构进行锁固限位，有效在充电桩在进行安装时，增加其中间环节，并在充电桩拆除进行二次安装时，避免安装位置的更换及对安装墙壁造成二次损伤，以保障其安装使用的连接强度，提升其安装使用稳定性。

12、2、该新能源汽车充电桩安装结构，通过设置连接孔，有效将连接基板套接安装在定位支杆的外壁，进而通过连接承板对连接机构进行承接，并在连接机构及其上连接的充电桩的重力作用下，使连接承板发生下沉，进而带动弹簧伸缩支杆发生收缩，并在弹簧伸缩支杆内弹簧的弹性作用下，对连接承板及其上连接机构进行弹性支撑，以对其压力进行缓冲，避免弹簧伸缩支杆在压力作用下发生形变，提升其耐用性，增强其实用性。

技术特征：

1.一种新能源汽车充电桩安装结构，包括安装机构(1)，其特征在于：所述安装机构(1)的正面设置有限位机构(2)，所述限位机构(2)的内部活动设置有连接机构(3)，所述连接机构(3)的两端活动设置有限位插杆(4)，所述限位插杆(4)的顶端外壁套接设置有连接弹簧(5)，所述限位插杆(4)的底端贯穿设置有锁固栓杆(6)；

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩安装结构，其特征在于：所述安装机构(1)包括安装板(101)，所述安装板(101)的四周拐角处均开设有定位安装孔(104)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩安装结构，其特征在于：所述安装板(101)的正面分别设置有限位板(102)和锁固板(103)，所述限位板(102)和锁固板(103)分别与限位插杆(4)和锁固栓杆(6)活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩安装结构，其特征在于：所述限位机构(2)包括空心支柱(201)，所述空心支柱(201)的正面及两侧外壁均开设有限位通槽(202)，且限位通槽(202)的形状大小与连接基板(301)的形状大小相互匹配。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车充电桩安装结构，其特征在于：所述空心支柱(201)的内底部设置有弹簧伸缩支杆(206)，所述弹簧伸缩支杆(206)的顶部设置有连接承板(204)，所述连接承板(204)的顶部设置有定位支杆(205)。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车充电桩安装结构，其特征在于：所述空心支柱(201)的背面内壁开设有连接滑槽(203)，且连接滑槽(203)的形状大小与连接承板(204)的形状大小相互匹配，且连接承板(204)与连接滑槽(203)滑动卡接。

7.根据权利要求5所述的一种新能源汽车充电桩安装结构，其特征在于：所述连接基板(301)通过连接孔(302)卡接设置在定位支杆(205)的外壁，且连接基板(301)的两端均通过限位通槽(202)延伸设置在空心支柱(201)的外侧。

技术总结
本技术公开了一种新能源汽车充电桩安装结构，涉及充电桩安装技术领域。包括安装机构，所述安装机构的正面设置有限位机构，所述限位机构的内部活动设置有连接机构，所述连接机构的两端活动设置有限位插杆。通过设置定位安装孔，有效将装置安装在充电桩所选安装位置的墙壁上，进而通过螺栓对充电桩与连接机构的连接锁紧件进行连接锁固，并将连接机构卡接放置在空心支柱内，进而通过限位插杆和锁固栓杆的设置，对安装在空心支柱内的连接机构进行锁固限位，有效在充电桩在进行安装时，增加其中间环节，并在充电桩拆除进行二次安装时，避免安装位置的更换及对安装墙壁造成二次损伤，以保障其安装使用的连接强度，提升其安装使用稳定性。

技术研发人员：许伯栋
受保护的技术使用者：淮安市熠辉新能源科技有限公司
技术研发日：20231114
技术公布日：2024/5/19