天幕玻璃的透明度调节方法、装置、电子设备及存储介质与流程

本申请涉及车辆，更具体地，涉及一种天幕玻璃的透明度调节方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术：

1、随着科技的快速发展，车辆在人们的日常生活中的使用也就越来越多，车辆上天幕玻璃一方面为驾驶员和乘客提供了更加宽敞和明亮的车内环境，一方面也增加了汽车的美观性和时尚感，因此越来越多的车辆上设置有天幕玻璃。但是，由于目前对天幕玻璃进行调整只能在透明与不透明之间进行，并且通常由驾驶员进行手动调整，导致驾驶员的驾驶体验感极差。因此，如何自适应调整车辆的天幕玻璃的透明度成为亟待解决的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请实施例提出了一种天幕玻璃的透明度调节方法、装置、电子设备及存储介质，以改善上述问题。

2、根据本申请实施例的第一个方面，提供了一种天幕玻璃的透明度调节方法，所述方法包括：获取驾驶员的面部图像以及获取车辆检测到的第一参考光照强度；对所述面部图像进行识别，得到瞳孔数据和面部数据；根据所述瞳孔数据和所述面部数据确定第二参考光照强度；根据所述第一参考光照强度和所述第二参考光照强度确定目标光照强度；根据所述目标光照强度对所述车辆的天幕玻璃的透明度进行调整。

3、根据本申请实施例的第二个方面，提供了一种天幕玻璃的透明度调节装置，所述装置包括：获取模块，用于获取驾驶员的面部图像以及获取车辆检测到的第一参考光照强度；识别模块，用于对所述面部图像进行识别，得到瞳孔数据和面部数据；第二参考光照强度确定模块，用于根据所述瞳孔数据和所述面部数据确定第二参考光照强度；目标光照强度确定模块，用于根据所述第一参考光照强度和所述第二参考光照强度确定目标光照强度；透明度调整模块，用于根据所述目标光照强度对所述车辆的天幕玻璃的透明度进行调整。

4、根据本申请实施例的第三个方面，提供了一种电子设备，包括：处理器；存储器，所述存储器上存储有计算机可读指令，所述计算机可读指令被所述处理器执行时，实现如上所述天幕玻璃的透明度调节方法。

5、根据本申请实施例的第四个方面，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机可读指令，当所述计算机可读指令被处理器执行时，实现如上所述天幕玻璃的透明度调节方法。

6、在本申请的方案中，先根据获取到的驾驶员的面部图像进行识别来确定驾驶员的瞳孔数据和面部数据，进而，能够根据驾驶员的瞳孔数据和面部数据确定第二参考光照强度，以此可根据第二参考光照强度和获取到的车辆采集的第一参考光照强度来确定目标光照强度，进而能够根据确定的目标光照强度对车辆的天幕玻璃的透明度进行调整，以此提高驾驶员的驾驶体验感。本申请的方案能够根据采集的光照强度和驾驶员的面部特征所确定的光照强度来自适应调节车辆的天幕玻璃的透明度，提高驾驶员的驾驶体验感，并且通过根据驾驶员的面部特征中的瞳孔数据和面部数据等多维度来确定第二参考光照强度，进而根据第二参考光照和第一参考光照强度来确定目标光照强度，提高目标光照强度的准确性，进而使得车辆的天幕玻璃的透明度调节更加准确，并且目标光照强度的准确性提高同时减少天幕玻璃透明度的误调节，在不牺牲车辆座舱采光的前提下，提升座舱感官舒适度。

7、应当理解的是，以上的一般描述和后文细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本发明。

技术特征：

1.一种天幕玻璃的透明度调节方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述瞳孔数据包括多张面部图像各自对应的瞳孔数据，所述根据所述瞳孔数据和所述面部数据确定第二参考光照强度，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述面部数据包括眨眼频率和皱眉特征，所述根据所述目标瞳孔变化数和所述面部数据，确定所述第二参考光照强度，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述眨眼频率确定第一光照强度，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一参考光照强度和所述第二参考光照强度确定目标光照强度，包括：

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据所述大小关系、所述第一参考光照强度和所述第二参考光照强度确定所述目标光照强度，包括：

7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据所述大小关系、所述第一参考光照强度和所述第二参考光照强度确定所述目标光照强度，包括：

8.一种天幕玻璃的透明度调节装置，其特征在于，所述装置包括：

9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：

10.一种计算机可读取存储介质，其特征在于，所述计算机可读取存储介质中存储有程序代码，所述程序代码可被处理器调用执行如权利要求1至7任一项所述的方法。

11.一种计算机程序产品，包括计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至7任一项所述的方法。

技术总结
本申请提供了一种天幕玻璃的透明度调节方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取驾驶员的面部图像以及获取车辆检测到的第一参考光照强度；对面部图像进行识别，得到瞳孔数据和面部数据；根据瞳孔数据和面部数据确定第二参考光照强度；根据第一参考光照强度和第二参考光照强度确定目标光照强度；根据目标光照强度对车辆的天幕玻璃的透明度进行调整。本申请能够通过根据驾驶员的面部特征中的瞳孔数据和面部数据等多维度来确定第二参考光照强度，以此提高目标光照强度的准确性，进而使得车辆的天幕玻璃的透明度调节更加准确，目标光照强度的准确性提高同时减少天幕玻璃透明度的误调节，在不牺牲车辆座舱采光的前提下，提升座舱感官舒适度。

技术研发人员：夏书予,梁颖琪,张俊仪,邱兴龙
受保护的技术使用者：广州汽车集团股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/5/10