前贯穿灯安装结构及车辆的制作方法

本申请涉及车辆零部件，特别是涉及一种前贯穿灯安装结构及车辆。

背景技术：

1、随着汽车行业的不断发展，汽车造型也在不断迭代升级，目前，车辆的前后大灯都流行左右贯穿的贯穿灯组合，使得车辆的外观更加美观。

2、作为汽车的外造型零件，贯穿灯与周边零件的匹配至关重要，这要求贯穿灯具有较高的安装点精度及稳定性。以位于车辆前方的前贯穿灯为例，现有的前贯穿灯在安装时，一般是通过安装点直接安装于前端框架上，而前贯穿灯只有后部与前端框架连接，导致前贯穿灯的安装稳定性较差。

技术实现思路

1、基于此，有必要提供一种前贯穿灯安装结构及车辆，以解决现有前贯穿灯安装稳定性较差的问题。

2、本申请提供一种前贯穿灯安装结构，该前贯穿灯安装结构包括前舱骨架总成、前防撞梁总成、安装支架总成、前贯穿灯总成以及支撑支架总成，定义三维坐标系包括两两垂直的x轴、y轴和z轴；其中，所述前防撞梁总成、所述安装支架总成和所述前贯穿灯总成均沿所述y轴方向延伸；所述前防撞梁总成连接于所述前舱骨架总成沿所述x轴方向的一端，所述安装支架总成设于所述前防撞梁总成沿所述z轴方向的一侧，且所述安装支架总成分别连接所述前防撞梁总成和所述前舱骨架总成；所述前贯穿灯总成设于所述安装支架总成远离所述前舱骨架总成的一侧并与所述安装支架总成连接，且所述前贯穿灯总成沿所述z轴方向与所述前防撞梁总成间隔设置；所述支撑支架总成的一端连接所述前防撞梁总成，另一端连接所述前贯穿灯总成。

3、在其中一个实施例中，所述前贯穿灯总成包括贯穿灯带以及连接于所述贯穿灯带两端的前大灯；所述安装支架总成设有第一安装点、第二安装点和第三安装点，沿所述z轴方向，所述贯穿灯带通过所述第一安装点连接所述安装支架总成；沿所述z轴方向，所述前大灯通过所述第二安装点连接所述安装支架总成，且沿所述x轴方向，所述前大灯通过所述第三安装点连接所述安装支架总成。

4、在其中一个实施例中，所述支撑支架总成包括支撑架，所述支撑架与所述前大灯对应设置，且所述支撑架的一端连接于所述前防撞梁总成，另一端支撑于所述前大灯。

5、在其中一个实施例中，所述前贯穿灯安装结构还包括辅助安装支架，所述辅助安装支架的一端连接于所述前舱骨架总成，另一端连接于所述前大灯。

6、在其中一个实施例中，所述安装支架总成设置有定位柱，所述前贯穿灯总成对应开设有定位孔，所述定位柱插置于所述定位孔，以定位所述前贯穿灯总成和所述安装支架总成。

7、在其中一个实施例中，所述定位孔配置为沿所述y轴方向延伸的腰型孔。

8、在其中一个实施例中，所述前防撞梁总成包括防撞梁本体和主吸能盒，所述防撞梁本体通过所述主吸能盒连接所述前舱骨架总成；所述安装支架总成包括框架主体和第一连接架，所述第一连接架的一端连接所述框架主体，另一端形成有u型槽，且所述第一连接架通过所述u型槽套设于所述主吸能盒的部分周侧并与所述主吸能盒连接。

9、在其中一个实施例中，所述主吸能盒的数量为两个，且两个所述主吸能盒分别设于所述防撞梁本体沿所述y轴方向的相对两端；所述安装支架总成还包括第二连接架，所述第二连接架设于两个所述主吸能盒之间，且所述第二连接架的一端连接于所述防撞梁本体，另一端连接于所述框架主体。

10、在其中一个实施例中，所述安装支架总成还包括第三连接架，所述第三连接架设于所述框架主体远离所述前防撞梁总成的一侧，且所述第三连接架的一端连接所述框架主体，另一端连接所述前舱骨架总成。

11、本申请还提供一种车辆，该车辆包括以上任意一个实施例所述的前贯穿灯安装结构。

12、与现有技术相比，本申请提供的前贯穿灯安装结构及车辆，通过将安装支架总成分别连接前防撞梁总成和前舱骨架总成，以此实现安装支架总成的牢固固定，提高了安装支架总成的连接稳定性。进一步地，由于安装支架总成的连接较为稳固，当前贯穿灯总成安装于安装支架总成时，前贯穿灯总成的连接也更为稳固，并且，通过设置支撑支架总成，使得前贯穿灯总成和前防撞梁总成连接为一体，能够实现对前贯穿灯总成的可靠支撑，从而有利于进一步提高前贯穿灯总成的安装稳定性。

技术特征：

1.一种前贯穿灯安装结构，其特征在于，包括前舱骨架总成(10)、前防撞梁总成(20)、安装支架总成(30)、前贯穿灯总成(40)以及支撑支架总成(50)，定义三维坐标系包括两两垂直的x轴、y轴和z轴；其中，所述前防撞梁总成(20)、所述安装支架总成(30)和所述前贯穿灯总成(40)均沿所述y轴方向延伸；

2.根据权利要求1所述的前贯穿灯安装结构，其特征在于，所述前贯穿灯总成(40)包括贯穿灯带(41)以及连接于所述贯穿灯带(41)两端的前大灯(42)；

3.根据权利要求2所述的前贯穿灯安装结构，其特征在于，所述支撑支架总成(50)包括支撑架(51)，所述支撑架(51)与所述前大灯(42)对应设置，且所述支撑架(51)的一端连接于所述前防撞梁总成(20)，另一端支撑于所述前大灯(42)。

4.根据权利要求2所述的前贯穿灯安装结构，其特征在于，所述前贯穿灯安装结构还包括辅助安装支架(60)，所述辅助安装支架(60)的一端连接于所述前舱骨架总成(10)，另一端连接于所述前大灯(42)。

5.根据权利要求1所述的前贯穿灯安装结构，其特征在于，所述安装支架总成(30)设置有定位柱(311)，所述前贯穿灯总成(40)对应开设有定位孔(411)，所述定位柱(311)插置于所述定位孔(411)，以定位所述前贯穿灯总成(40)和所述安装支架总成(30)。

6.根据权利要求5所述的前贯穿灯安装结构，其特征在于，所述定位孔(411)配置为沿所述y轴方向延伸的腰型孔。

7.根据权利要求1所述的前贯穿灯安装结构，其特征在于，所述前防撞梁总成(20)包括防撞梁本体(21)和主吸能盒(221)，所述防撞梁本体(21)通过所述主吸能盒(221)连接所述前舱骨架总成(10)；

8.根据权利要求7所述的前贯穿灯安装结构，其特征在于，所述主吸能盒(221)的数量为两个，且两个所述主吸能盒(221)分别设于所述防撞梁本体(21)沿所述y轴方向的相对两端；

9.根据权利要求7所述的前贯穿灯安装结构，其特征在于，所述安装支架总成(30)还包括第三连接架(34)，所述第三连接架(34)设于所述框架主体(31)远离所述前防撞梁总成(20)的一侧，且所述第三连接架(34)的一端连接所述框架主体(31)，另一端连接所述前舱骨架总成(10)。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-权利要求9中任意一项所述的前贯穿灯安装结构。

技术总结
本申请涉及车辆零部件技术领域，特别是涉及一种前贯穿灯安装结构及车辆。前贯穿灯安装结构包括前舱骨架总成、前防撞梁总成、安装支架总成、前贯穿灯总成以及支撑支架总成。前防撞梁总成连接于前舱骨架总成沿X轴方向的一端，安装支架总成设于前防撞梁总成沿Z轴方向的一侧，且安装支架总成分别连接前防撞梁总成和前舱骨架总成。前贯穿灯总成设于安装支架总成远离前舱骨架总成的一侧并与安装支架总成连接，且前贯穿灯总成沿Z轴方向与前防撞梁总成间隔设置。支撑支架总成的一端连接前防撞梁总成，另一端支撑于前贯穿灯总成。本申请提供的前贯穿灯安装结构及车辆，解决了现有前贯穿灯安装稳定性较差的问题。

技术研发人员：丁为广,邱永建,陈智家,郭大洲
受保护的技术使用者：浙江零跑科技股份有限公司
技术研发日：20231010
技术公布日：2024/5/10