一种电动汽车户外组合充电系统的制作方法

本发明涉及户外充电系统，特别涉及一种电动汽车户外组合充电系统。

背景技术：

1、电动汽车是指以电能为动力源，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，属于新能源汽车。电动汽车包括：纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车，其工作原理是：-电流-电压调节器--动力传动系统－驱动汽车行驶。由于其对环境影响相对传统汽车较小，因而发展前景被广泛看好。

2、安装于户外的电动汽车充电桩，依据户外停车位的划分，当停车位前、后排布时，依据车辆倒车入库的需求，前、后两排车位的充电桩均安装于车位的内侧且靠后方，且前、后两个充电桩相靠近。

3、现有的安装于户外充电桩的结构，其壳体上通常开设有用于散热的通孔，通孔的数量有限，如遇到炎热天气，利用通孔内、外两侧空气的流动实施散热工作的效率降低，充电桩内部运转过程中所产生的热量无法快速散发，在低温环境中，外环境中的低温空气容易通过通孔进入充电桩内部，低温的工作环境容易影像充电桩内部的电力元件的运转效率，因此，充电桩的户外使用的工作效率与安全性容易被上述因素影响。

技术实现思路

1、针对上述问题，本申请提供了一种电动汽车户外组合充电系统。

2、为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种电动汽车户外组合充电系统，包括有前、后对称分布的户外充电桩，前、后分布的所述户外充电桩的底端安装于同一底座的表面，前、后分布的所述户外充电桩的相对表面均开设有其自身内腔相贯通的散热通道，所述散热通道的边缘处均固定连接有对位罩，所述对位罩的内侧设置有可滑动的对接框，所述对接框的表面开设有多个散热通孔，外环境中空气可穿过散热通孔，进入户外充电桩的内腔。

3、所述对接框裸露于对位罩外侧的一端均固定连接有可直线滑动的密封板，所述密封板与对接框相连接的表面均安装有冷却风扇，当所述密封板、对接框和冷却风扇同步滑动时，可调节由外环境进入户外充电桩内腔的空气的流量。

4、进一步的，所述密封板的侧表面且靠上方均通过螺钉连接有对称分布的两个联动臂，位于户外充电桩同一侧的联动臂为一组，每组联动臂呈由前至后分布，每组所述联动臂均通过双向螺杆相连接，所述双向螺杆表面相反向设置的两个螺纹部分别适配于前、后两个联动臂，且双向螺杆的端部安装有可驱使其自身转动的伺服电机，所述伺服电机与户外充电桩的控制系统通过线路相连接。

5、进一步的，前、后分布的所述户外充电桩的两侧均固定连接有密封护罩，所述双向螺杆的两端安装于分别安装于位于同一侧的两个密封护罩表面，所述伺服电机安装于其中一个密封护罩的内侧。

6、进一步的，所述对位罩的外表面通过螺钉连接有多个刮板，多个所述刮板呈口字形分布，自然状态下，所述刮板的端部均抵接于对接框的表面，所述密封板的边缘处均开设有流通口，当所述对接框滑动至对位罩内侧的极限位置时，所述刮板抵接于对接框表面的一端位于流通口内侧。

7、进一步的，所述对接框外表面四角处均固定连接有导向架，所述对位罩的四角处均开设有容纳导向架滑移的容置通道一，当所述密封板、对接框往复滑动时，所述导向架位于容置通道一的内侧往复滑动。

8、进一步的，所述对位罩的四角处均通过螺钉安装有延伸条，所述延伸条位于容置通道一的正前方，且延伸条的表面开设有与容置通道一相贯通的容置通道二。

9、进一步的，所述底座上表面中心处向下凹陷，形成导流结构。

10、综上，本发明的技术效果和优点：

11、1、本发明设置有可移动的密封板、对接框，当密封板、对接框和冷却风扇同步滑动时，可调节对接框表面散热通孔的裸露数量，以达到调节由外环境进入户外充电桩内腔的空气的流量的目的。适用于在常温天气中，户外充电桩的高效散热需求，高温环境下对户外充电桩内部电力组件所产生的损伤。同时适用于低温天气下户外充电桩的保温需求，减少低温环境对电力组件运转所产生的不良影响，以达到充分保护户外充电桩的目的。

12、2、本发明通过设置有与密封板表面开设的流通口相适配的刮板，当对接框滑动至对位罩内侧的极限位置时，刮板抵接于对接框表面的一端位于流通口内侧，灰尘、垃圾被推动至流通口内侧，随后被推动下落，可将对接框表面的灰尘、垃圾快速清除，有效避免灰尘、垃圾等杂质随着空气进入户外充电桩的内腔污染其内部的电力设备，对对接框具有自清洁效果。

技术特征：

1.一种电动汽车户外组合充电系统，包括有前、后对称分布的户外充电桩(1)，前、后分布的所述户外充电桩(1)的底端安装于同一底座(2)的表面，其特征在于：前、后分布的所述户外充电桩(1)的相对表面均开设有其自身内腔相贯通的散热通道(11)，所述散热通道(11)的边缘处均固定连接有对位罩(12)，所述对位罩(12)的内侧设置有可滑动的对接框(4)，所述对接框(4)的表面开设有多个散热通孔(41)，外环境中空气可穿过散热通孔(41)，进入户外充电桩(1)的内腔；

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车户外组合充电系统，其特征在于：所述密封板(3)的侧表面且靠上方均通过螺钉连接有对称分布的两个联动臂(31)，位于户外充电桩(1)同一侧的联动臂(31)为一组，每组联动臂(31)呈由前至后分布，每组所述联动臂(31)均通过双向螺杆(32)相连接，所述双向螺杆(32)表面相反向设置的两个螺纹部分别适配于前、后两个联动臂(31)，且双向螺杆(32)的端部安装有可驱使其自身转动的伺服电机(33)，所述伺服电机(33)与户外充电桩(1)的控制系统通过线路相连接。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车户外组合充电系统，其特征在于：前、后分布的所述户外充电桩(1)的两侧均固定连接有密封护罩(34)，所述双向螺杆(32)的两端安装于分别安装于位于同一侧的两个密封护罩(34)表面，所述伺服电机(33)安装于其中一个密封护罩(34)的内侧。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车户外组合充电系统，其特征在于：所述对位罩(12)的外表面通过螺钉连接有多个刮板(13)，多个所述刮板(13)呈口字形分布，自然状态下，所述刮板(13)的端部均抵接于对接框(4)的表面，所述密封板(3)的边缘处均开设有流通口(35)，当所述对接框(4)滑动至对位罩(12)内侧的极限位置时，所述刮板(13)抵接于对接框(4)表面的一端位于流通口(35)内侧。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车户外组合充电系统，其特征在于：所述对接框(4)外表面四角处均固定连接有导向架(6)，所述对位罩(12)的四角处均开设有容纳导向架(6)滑移的容置通道一(14)，当所述密封板(3)、对接框(4)往复滑动时，所述导向架(6)位于容置通道一(14)的内侧往复滑动。

6.根据权利要求5所述的一种电动汽车户外组合充电系统，其特征在于：所述对位罩(12)的四角处均通过螺钉安装有延伸条(7)，所述延伸条(7)位于容置通道一(14)的正前方，且延伸条(7)的表面开设有与容置通道一(14)相贯通的容置通道二(71)。

7.根据权利要求1所述的一种电动汽车户外组合充电系统，其特征在于：所述底座(2)上表面中心处向下凹陷，形成导流结构。

技术总结
本发明公开了一种电动汽车户外组合充电系统，涉及户外充电系统技术领域，包括有前、后对称分布的户外充电桩，前、后分布的所述户外充电桩的底端安装于同一底座的表面，前、后分布的所述户外充电桩的相对表面均开设有其自身内腔相贯通的散热通道，所述散热通道的边缘处均固定连接有对位罩，所述对位罩的内侧设置有可滑动的对接框，所述对接框的表面开设有多个散热通孔。本发明设适用于在常温天气中，户外充电桩的高效散热需求，高温环境下对户外充电桩内部电力组件所产生的损伤。同时适用于低温天气下户外充电桩的保温需求，减少低温环境对电力组件运转所产生的不良影响，以达到充分保护户外充电桩的目的。

技术研发人员：谢发强,许峰,夏勇军
受保护的技术使用者：合肥爱电智能科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/24