一种早熟梨耐贮运设备及其耐贮方法与流程

本发明涉及用于物件或物料贮存或运输的容器领域，具体为一种早熟梨耐贮运设备及其耐贮方法。

背景技术：

1、早熟梨在长途运输过程中需要使用合适的包装材料来保护果实，避免在运输过程中受到损伤，而在早熟梨运输过程中需要采用耐贮运设备，而耐贮运设备需要控制温度和湿度，温度和湿度是影响梨子保鲜效果的重要因素，为了保证早熟梨的新鲜度和口感，需要将温度控制在0-5℃，针对于贮运设备的技术启示；

2、对于贮运设备的研究发现了以下问题：

3、贮运设备通过冷库车厢对早熟梨进行运输，由于贮运设备内部早熟梨外箱通常为从上到下依次堆码放置，因此导致贮运设备内部下端的早熟梨外箱受到上端早熟梨外箱的挤压，在运输过程中，贮运设备内部下端的早熟梨外箱易因长时间挤压导致损坏，从而使得贮运设备无法避免早熟梨外箱垂直方向相互挤压的情况，进而早熟梨无法达到耐贮运的效果；

4、目前，现有技术中的cn202210125098.8一种运输途中果蔬贮藏保鲜一体化装置，公开了贮藏保鲜一体化装置，该发明下隔块的右侧与隔架连接，且下隔块的上表面与隔架的上表面齐平设置；挡块分别对称固定于上隔块的上下两侧，且位于上侧的挡块与运输箱体连接固定，位于下侧的挡块固定于隔架上，上下两个挡块的后侧均与运输箱体的后侧内壁连接固定；连接管设置于隔架内，且连接管贯通设置于出风管的上侧；能够使不同种类的果蔬，在运输途中都能够保持新鲜，提高产品质量的同时，提高经济效益；

5、本发明主要能够解决贮运设备无法避免早熟梨外箱垂直方向相互挤压的问题。

技术实现思路

1、本发明的目的旨在于提供一种早熟梨耐贮运设备及其耐贮方法。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种早熟梨耐贮运设备及其耐贮方法，包括车厢，该车厢的一端通过铰链铰接有车门，所述车厢的内部设有冷库，冷库的外侧设有制冷机。

4、作为本发明进一步的方案：所述车厢与运输车配套使用，车门于车厢一端的两侧呈90°摆动。

5、作为本发明进一步的方案：所述冷库的内部设有分隔组件，冷库外侧的制冷机通过电源线与电源回路连接，而冷库的外侧壁与车厢的内壁贴合。

6、作为本发明进一步的方案：所述分隔组件包括上隔板、分层板、下隔板、伸缩挡板、滑杆和斜板，上隔板安装于车厢内部的上端，分层板处于上隔板下端的一侧，下隔板安装于分层板的下端，滑杆滑动于下隔板的下端，伸缩挡板滑动伸缩于滑杆的下端，斜板处于车厢内部的下端。

7、作为本发明进一步的方案：所述上隔板的上端呈倾斜5-15°，上隔板和下隔板呈垂直对应，上隔板侧面开设有凹槽，上隔板和下隔板靠近车厢内壁的一侧与车厢内壁间隔50-80cm。

8、作为本发明进一步的方案：所述分层板呈竖向排布，分层板处于上隔板和下隔板之间的一侧，分层板的一侧开设有滑槽，滑槽呈竖向排布。

9、作为本发明进一步的方案：所述下隔板的下端开设有凹槽，凹槽呈水平排布，滑杆于凹槽的内部呈水平滑动，斜板呈倾斜15-35°，斜板与上隔板上端倾斜方向相反。

10、作为本发明进一步的方案：所述伸缩挡板的下端延伸至斜板的上端，伸缩挡板呈竖向排布，伸缩挡板呈两段套装设置。

11、作为本发明进一步的方案：所述分层板的内侧滑动有凸条，所述凸条远离分层板的一侧镶嵌有变形架。

12、作为本发明进一步的方案：所述凸条滑动于分层板的滑槽内部，凸条于分层板的滑槽内部呈垂直滑动，凸条重量大于变形架重量50-100g。

13、作为本发明进一步的方案：所述变形架呈弧形设置，弧形为不规则排布，弧形整体角度为180°-220°，变形架延伸至分层板的一侧，变形架通过凸条于分层板的侧面呈倾斜摆动。

14、作为本发明进一步的方案：所述斜板靠近变形架一侧的上端安装有卡环，所述卡环的内侧倾斜转动有圆球，所述圆球的上端摆动有底板，所述圆球靠近卡环的一侧弹性连接有弹簧，所述弹簧靠近卡环的一端滑动有滑块。

15、作为本发明进一步的方案：所述底板处于斜板上端远离车门的上端，底板通过圆球于卡环的上端呈倾斜弹性摆动。

16、作为本发明进一步的方案：所述卡环和圆球均呈半圆状，而卡环的内侧开设有凹槽，弹簧和滑块处于凹槽内部，圆球延伸至凹槽的外侧，卡环内壁的下端开设有轨道，轨道呈倾斜15-25°。

17、作为本发明进一步的方案：所述弹簧呈倾斜5-25°，弹簧的下端通过滑块呈倾斜滑动，弹簧和滑块处于圆球远离车门的一侧。

18、作为本发明进一步的方案：耐贮方法包括如下步骤具体操作步骤如下：

19、s1：手动将早熟梨外箱放置于上隔板的上端，上隔板的上端呈倾斜5-15°，方便早熟梨外箱朝车厢的内部滑动，由于上隔板和下隔板均与车厢的内壁间隔50-80cm，方便早熟梨外箱通过间隔掉落至斜板的上端；

20、s2：早熟梨外箱未挤压至变形架的上端时，变形架处于分层板侧面的下端，当早熟梨外箱于车厢的内部呈垂直方向向下掉落，早熟梨外箱挤压至变形架上端的一侧，变形架远离凸条的一侧呈向下倾斜，而凸条于分层板的内部朝上摆动；

21、s3：由于凸条重量大于变形架重量50-100g，当早熟梨外箱为挤压至变形架的上端时，凸条能够在向上滑动后快速向下回位，此时变形架同步回位；

22、s4：斜板呈倾斜15-35°，方便早熟梨外箱于斜板的上端呈倾斜滑动，斜板与上隔板上端倾斜方向相反，斜板上端早熟梨外箱朝车门的一端滑动，早熟梨外箱在滑动过程中挤压至伸缩挡板的一侧；

23、s5：伸缩挡板通过滑杆于下隔板的下端滑动，伸缩挡板滑动至车厢靠近车门的一侧，随后将下隔板的上端堆码早熟梨外箱；

24、s6：早熟梨外箱掉落至斜板的上端时，首先掉落至底板的上端，底板的下端挤压至圆球的内部，由于弹簧和滑块处于圆球远离车门的一侧，因此圆球能够通过弹簧朝靠近车门的一侧弹性倾斜摆动；

25、s7：同时底板整体朝靠近车门的一侧倾斜摆动，弹簧由于圆球的向下挤压呈弹性压缩，使得底板能够对掉落的早熟梨外箱达到缓冲的效果同时辅助早熟梨外箱快速朝斜板的上端滑动，进而早熟梨外箱能够快速于车厢内部靠近车门的一侧移动；

26、s8：随后通过开启冷库外侧的制冷机，制冷机温度设定为0-5℃，随后将车门关闭，并车厢与运输车配套使用，能够对早熟梨形成运输。

27、有益效果

28、1.手动将早熟梨外箱放置于上隔板的上端，上隔板的上端呈倾斜5-15°，方便早熟梨外箱朝车厢的内部滑动，由于上隔板和下隔板均与车厢的内壁间隔50-80cm，方便早熟梨外箱通过间隔掉落至斜板的上端；

29、2.斜板呈倾斜15-35°，方便早熟梨外箱于斜板的上端呈倾斜滑动，斜板与上隔板上端倾斜方向相反，斜板上端早熟梨外箱朝车门的一端滑动，早熟梨外箱在滑动过程中挤压至伸缩挡板的一侧，伸缩挡板通过滑杆于下隔板的下端滑动，伸缩挡板滑动至车厢靠近车门的一侧，利用伸缩挡板能够避免斜板上端早熟梨外箱滑落至车厢的外侧，随后将下隔板的上端堆码早熟梨外箱；

30、3.通过上述步骤，能够逐步将早熟梨外箱堆码于车厢的内部，而车厢的内部设有上隔板和下隔板，能够通过上隔板和下隔板将早熟梨外箱进行分隔放置，避免在早熟梨贮运过程中，早熟梨外箱之间上下两端挤压，导致外箱内部早熟梨因挤压损坏的情况，从而使得该种贮运设备达到耐贮运的效果；

31、4.早熟梨外箱未挤压至变形架的上端时，变形架处于分层板侧面的下端，当早熟梨外箱于车厢的内部呈垂直方向向下掉落，早熟梨外箱挤压至变形架上端的一侧，变形架远离凸条的一侧呈向下倾斜，而凸条于分层板的内部朝上摆动；

32、5.利用变形架的倾斜，方便早熟梨外箱继续向下掉落，而通过变形架的设置，能够对早熟梨外箱形成缓冲，避免早熟梨外箱快速于车厢内部呈垂直滑动，导致早熟梨外箱内部早熟梨掉落至斜板上端时损坏的情况，同时利用变形架的倾斜能够辅助早熟梨外箱回位，能够改变于上隔板上端掉落时早熟梨外箱整体向下掉落角度为倾斜的情况；

33、6.由于凸条重量大于变形架重量50-100g，当早熟梨外箱为挤压至变形架的上端时，凸条能够在向上滑动后快速向下回位，此时变形架同步回位；

34、7.早熟梨外箱掉落至斜板的上端时，首先掉落至底板的上端，底板的下端挤压至圆球的内部，由于弹簧和滑块处于圆球远离车门的一侧，因此圆球能够通过弹簧朝靠近车门的一侧弹性倾斜摆动，同时底板整体朝靠近车门的一侧倾斜摆动，弹簧由于圆球的向下挤压呈弹性压缩，使得底板能够对掉落的早熟梨外箱达到缓冲的效果同时辅助早熟梨外箱快速朝斜板的上端滑动，进而早熟梨外箱能够快速于车厢内部靠近车门的一侧移动；

35、8.通过上述步骤能够快速对早熟梨外箱进行快速分层堆码，同时在分层堆码过程中，能够通过底板和变形架对垂直方向掉落的早熟梨外箱进行缓冲，避免早熟梨外箱向下掉落时冲击至内部早熟梨，而导致早熟梨损坏的情况，通过对早熟梨外箱进行分层堆码，能够避免长时间运输过程中，垂直方向的早熟梨外箱之间相互挤压的情况。