车辆的充电控制方法与装置、存储介质、车辆与流程

本发明涉及一种充电控制，尤其涉及一种车辆的充电控制方法与装置、存储介质、车辆。

背景技术：

1、随着新能源汽车的快速发展，与新能源汽车相关的问题也日渐凸显，其中如何对车辆进行充电是人们十分关系的话题。

2、相关技术中，一般是采用机械寻表的方式进行查找，具体根据车辆电池的温度、电压值、soc(state of charge，荷电状态)等多个维度值查找相应充电电流，并直接进行充电。

3、相关技术中所涉及的充电方式较为刻板，并且如果车辆在公共充电桩中充电，还需要时刻注意车辆的充电完成时间，以避免造成额外的占位费，这给用户带来相当不好的充电体验，并且用户无法对充电电流进行主动调节，也存在相当大的安全隐患，甚至还会影响到电池的使用寿命。

技术实现思路

1、本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的第一个目的在于提出一种车辆的充电控制方法，能够极大地提高了用户的使用体验和车辆充电的灵活性，同时提高车辆电池的使用寿命，并保证车辆的充电安全性。

2、发明的第二个目的在于提出一种计算机可读存储介质。

3、发明的第三个目的在于提出一种车辆的充电控制装置。

4、发明的第四个目的在于提出一种车辆。

5、为达上述目的，本发明第一方面实施例提出了一种车辆的充电控制方法，该方法包括：获取所述车辆的充电期望参数和原始充电map；根据所述充电期望参数和所述原始充电map确定所述车辆的待执行充电map；将所述待执行充电map发送给充电桩，以使所述充电桩根据所述待执行充电map向所述车辆进行充电。

6、本发明实施例中车辆的充电控制方法首先获取车辆的充电期望参数和原始充电map，然后根据充电期望参数和原始充电map进一步确定车辆的待执行充电map，并使充电桩根据确定后的待执行充电map对车辆进行充电，从而能够极大地提高了用户的使用体验和车辆充电的灵活性，同时提高车辆电池的使用寿命，并保证车辆的充电安全性。

7、在本发明的一些实施例中，所述充电期望参数包括充电期望时间和充电目标soc。

8、在本发明的一些实施例中，根据所述充电期望参数和所述原始充电map确定所述车辆的待执行充电map，包括：根据所述充电目标soc和所述原始充电map确定所述车辆的原始充电时间；根据所述原始充电时间和所述充电期望时间计算修正参数；根据所述修正参数对所述原始充电map进行修正，以确定所述待执行充电map。

9、在本发明的一些实施例中，所述方法还包括：在所述修正参数大于或等于预设参数时，将所述原始充电map确定为所述车辆的待执行充电map。

10、在本发明的一些实施例中，所述方法还包括：向所述车辆发送所述待执行充电map为所述原始充电map的提醒信息。

11、在本发明的一些实施例中，根据所述修正参数对所述原始充电map进行修正，包括：将所述修正参数与所述原始充电map中各soc区间对应的充电参数相乘，以得到修正后的充电参数；根据所述修正后的充电参数对所述原始充电map中各soc区间对应的充电参数进行更新。

12、在本发明的一些实施例中，根据所述原始充电时间和所述充电期望时间计算修正参数，包括：将所述原始充电时间与所述充电期望时间的商作为所述修正参数。

13、为达上述目的，本发明第二方面实施例提出了一种计算机可读存储介质，其上存储有车辆的充电控制程序，该车辆的充电控制程序被处理器执行时实现根据上述实施例所述的车辆的充电控制方法。

14、本发明实施例中计算机可读存储介质通过处理器执行存储在其上的充电控制程序，能够极大地提高了用户的使用体验和车辆充电的灵活性，同时提高车辆电池的使用寿命，并保证车辆的充电安全性。

15、为达上述目的，本发明第三方面实施例提出了一种车辆的充电控制装置，所述装置包括：获取模块，用于获取所述车辆的充电期望参数和原始充电map；确定模块，用于根据所述充电期望参数和所述原始充电map确定所述车辆的待执行充电map；发送模块，用于将所述待执行充电map发送给充电桩，以使所述充电桩根据所述待执行充电map向所述车辆进行充电。

16、本发明实施例中车辆的充电控制装置首先通过获取模块获取车辆的充电期望参数和原始充电map，然后利用确定模块以根据充电期望参数和原始充电map进一步确定车辆的待执行充电map，并将待执行充电map通过发送模块发送给充电桩，使充电桩根据确定后的待执行充电map对车辆进行充电，从而能够极大地提高了用户的使用体验和车辆充电的灵活性，同时提高车辆电池的使用寿命，并保证车辆的充电安全性。

17、为达上述目的，本发明第四方面实施例提出了一种车辆，该车辆包括上述实施例所述的车辆的充电控制装置。

18、本发明实施例的车辆通过上述实施例中车辆的充电控制装置，能够极大地提高了用户的使用体验和车辆充电的灵活性，同时提高车辆电池的使用寿命，并保证车辆的充电安全性。

19、本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

技术特征：

1.一种车辆的充电控制方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的充电控制方法，其特征在于，所述充电期望参数包括充电期望时间和充电目标soc。

3.根据权利要求2所述的充电控制方法，其特征在于，根据所述充电期望参数和所述原始充电map确定所述车辆的待执行充电map，包括：

4.根据权利要求3所述的充电控制方法，其特征在于，所述方法还包括：

5.根据权利要求4所述的充电控制方法，其特征在于，所述方法还包括：

6.根据权利要求3所述的充电控制方法，其特征在于，根据所述修正参数对所述原始充电map进行修正，包括：

7.根据权利要求3-6中任一项所述的充电控制方法，其特征在于，根据所述原始充电时间和所述充电期望时间计算修正参数，包括：

8.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有车辆的充电控制程序，该车辆的充电控制程序被处理器执行时实现根据权利要求1-7中任一项所述的车辆的充电控制方法。

9.一种车辆的充电控制装置，其特征在于，所述装置包括：

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求9所述的车辆的充电控制装置。

技术总结
本发明公开了一种车辆的充电控制方法与装置、存储介质、车辆，其中，车辆的充电控制方法包括：获取车辆的充电期望参数和原始充电map；根据充电期望参数和原始充电map确定车辆的待执行充电map；将待执行充电map发送给充电桩，以使充电桩根据待执行充电map向车辆进行充电，从而能够极大地提高了用户的使用体验和车辆充电的灵活性，同时提高车辆电池的使用寿命，并保证车辆的充电安全性。

技术研发人员：陈振国
受保护的技术使用者：浙江吉利控股集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/24