一种车辆预警方法、装置、电子设备及存储介质与流程

本申请涉及辅助驾驶，尤其涉及一种车辆预警方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术：

1、当前车辆在道路上行驶的过程中，当前车辆车速过快，或是前车减速或刹车，都会导致当前车辆快速接近前车，存在发生事故的可能。用户在控制当前车辆进行行驶的过程中，由于天气、视野等原因，导致用户无法准确判断出前车是否减速或是否刹车，进而使得当前车辆快速靠近前车，且用户在控制当前车辆刹车时，需要一定的刹车控制反应时间，若反应时间不足可能引发车辆追尾，甚至带来伤亡事故的安全隐患。

2、相关技术中，无法通过拍摄装置准确判断当前车辆是否与其他车辆快速接近，导致存在安全隐患。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请实施例提供了一种车辆预警方法、装置、电子设备及存储介质，以解决现有技术中，无法通过拍摄装置准确判断当前车辆是否与其他车辆快速接近，导致存在安全隐患的问题。

2、本申请实施例的第一方面，提供了一种车辆预警方法，该车辆预警方法包括：获取当前车辆的实时速度，基于实时速度确定当前车辆的拍摄采集区域；通过设置在当前车辆上的拍摄装置对处于拍摄采集区域内的目标车辆进行拍摄，并基于拍摄装置的拍摄结果确定目标车辆的车尾投射宽度；确定目标车辆对应的标定投射宽度，基于标定投射宽度和车尾投射宽度确定目标告警信息，基于目标告警信息对当前车辆进行车辆预警。

3、本申请实施例的第二方面，提供了一种车辆预警装置，该车辆预警装置包括：确定模块，用于获取当前车辆的实时速度，基于实时速度确定当前车辆的拍摄采集区域；采集模块，用于通过设置在当前车辆上的拍摄装置对处于拍摄采集区域内的目标车辆进行拍摄，并基于拍摄装置的拍摄结果确定目标车辆的车尾投射宽度；预警模块，用于确定目标车辆对应的标定投射宽度，基于标定投射宽度和车尾投射宽度确定目标告警信息，基于目标告警信息对当前车辆进行车辆预警。

4、本申请实施例的第三方面，提供了一种电子设备，包括存储器、处理器以及存储在存储器中并且可在处理器上运行的计算机程序，该处理器执行计算机程序时实现上述方法的步骤。

5、本申请实施例的第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述方法的步骤。

6、本申请实施例与现有技术相比存在的有益效果是：本申请实施例中通过获取当前车辆的实时速度，基于实时速度确定当前车辆的拍摄采集区域；通过设置在当前车辆上的拍摄装置对处于拍摄采集区域内的目标车辆进行拍摄，并基于拍摄装置的拍摄结果确定目标车辆的车尾投射宽度；确定目标车辆对应的标定投射宽度，基于标定投射宽度和车尾投射宽度确定目标告警信息，基于目标告警信息对当前车辆进行车辆预警，其中，在当前车辆获取到目标车辆的车尾投射宽度后，通过目标车辆的车尾投射宽度和标定投射宽度快速确定目标车辆和当前车辆的距离，进而实现能够在在目标车辆和当前车辆快速接近时，及时对当前车辆发出预警，使得当前车辆的使用人员能够有充足的反应时间，提高了当前车辆的驾驶安全性，避免了相关技术中，无法通过拍摄装置准确判断当前车辆是否与其他车辆快速接近，导致存在安全隐患的问题。

技术特征：

1.一种车辆预警方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述实时速度确定所述当前车辆的拍摄采集区域，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定所述目标车辆对应的标定投射宽度，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，确定所述目标车辆对应的标定投射宽度，还包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述标定投射宽度和所述车尾投射宽度确定目标告警信息，包括：

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，基于所述宽度投射变化速度确定所述目标告警信息，包括：

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述目标告警信息对所述当前车辆进行车辆预警之后，所述方法还包括：

8.一种车辆预警装置，其特征在于，所述装置包括：

9.一种电子设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并且可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至7中任一项所述方法的步骤。

10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述方法的步骤。

技术总结
本申请涉及辅助驾驶技术领域，提供了一种车辆预警方法、装置、电子设备及存储介质。该方法在当前车辆获取到目标车辆的车尾投射宽度后，通过目标车辆的车尾投射宽度和标定投射宽度快速确定目标车辆和当前车辆的距离，进而实现能够在在目标车辆和当前车辆快速接近时，及时对当前车辆发出预警，使得当前车辆的使用人员能够有充足的反应时间，提高了当前车辆的驾驶安全性，避免了相关技术中，无法通过拍摄装置准确判断当前车辆是否与其他车辆快速接近，导致存在安全隐患的问题。

技术研发人员：王浩,包楠,谭毅,杨航
受保护的技术使用者：重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/17