本技术涉及汽车零部件，特别是一种汽车底部横梁安全导向套。
背景技术：
1、汽车底部横梁作为车身结构的一部分，与纵梁等其他部件共同构成了车辆的骨架，汽车横梁附近通常会有许多重要的线束和管路经过，安全导向套可以为这些线束和管路提供物理保护，防止它们与横梁直接接触而受到磨损、挤压或刮擦，在将导向套包裹在横梁外侧时缺少固定机构，导致导向套本体在车辆行驶过程中，可能会因为震动、颠簸以及车身的动态变化而发生移位。
技术实现思路
1、本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
2、鉴于上述和/或现有的汽车底部横梁安全导向套中存在的问题，提出了本实用新型。
3、因此，本实用新型所要解决的问题在于不能对导向套进行固定。
4、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车底部横梁安全导向套，其包括夹紧组件，包括夹紧件，包括滑动条、移动块以及转动圈，所述移动块数量为四个，均设置于所述滑动条一端，所述滑动条数量为四个，均设置于所述移动块一端，所述转动圈套设于所述滑动条外侧；
5、限位组件，设置于所述转动圈一侧，包括齿圈和限位块，所述限位块设置于所述齿圈一侧，所述齿圈设置于所述限位块一侧。
6、作为本实用新型所述汽车底部横梁安全导向套的一种优选方案，其中：所述转动圈内壁均开设有四个滑动槽，所述滑动条位于所述滑动槽内壁滑动，所述转动圈内壁还开设有安置槽。
7、作为本实用新型所述汽车底部横梁安全导向套的一种优选方案，其中：所述移动块一侧均设置有四个夹紧块，所述移动块外侧套设有固定圈。
8、作为本实用新型所述汽车底部横梁安全导向套的一种优选方案，其中：所述固定圈内壁均开设有四个固定槽，所述移动块位于所述固定槽内壁滑动。
9、作为本实用新型所述汽车底部横梁安全导向套的一种优选方案，其中：所述固定圈内壁还开设有放置槽。
10、作为本实用新型所述汽车底部横梁安全导向套的一种优选方案，其中：所述限位块一侧均设置有固定框，所述固定框一侧设置有固定块。
11、作为本实用新型所述汽车底部横梁安全导向套的一种优选方案，其中：所述固定块一侧设置有弹簧，所述弹簧一端固定于所述固定块一侧，另一端固定于所述限位块一侧。
12、作为本实用新型所述汽车底部横梁安全导向套的一种优选方案，其中：所述限位块顶部一端有把手。
13、作为本实用新型所述汽车底部横梁安全导向套的一种优选方案，其中：所述齿圈一侧设置有定位圈，所述定位圈一侧均设置有连接杆，所述连接杆一侧固定于所述定位圈一侧，另一侧固定于所述转动圈一侧。
14、作为本实用新型所述汽车底部横梁安全导向套的一种优选方案，其中：还包括主体组件，包括导向套本体，所述导向套本体设置于所述固定圈一端，所述固定框设置于所述导向套本体顶部。
15、本实用新型有益效果为：将导向套本体包裹在横梁外侧，可以对导向套进行固定，通过固定导向套本体，可以有效防止其在车辆行驶过程中因震动、颠簸和车身动态变化而发生移位。
1.一种汽车底部横梁安全导向套，其特征在于：包括，
2.如权利要求1所述的汽车底部横梁安全导向套，其特征在于：所述转动圈（201c）内壁均开设有四个滑动槽（201c-1），所述滑动条（201a）位于所述滑动槽（201c-1）内壁滑动，所述转动圈（201c）内壁还开设有安置槽（201c-2）。
3.如权利要求2所述的汽车底部横梁安全导向套，其特征在于：所述移动块（201b）一侧均设置有四个夹紧块（202a），所述移动块（201b）外侧套设有固定圈（202b）。
4.如权利要求3所述的汽车底部横梁安全导向套，其特征在于：所述固定圈（202b）内壁均开设有四个固定槽（202b-1），所述移动块（201b）位于所述固定槽（202b-1）内壁滑动。
5.如权利要求4所述的汽车底部横梁安全导向套，其特征在于：所述固定圈（202b）内壁还开设有放置槽（202b-2）。
6.如权利要求5所述的汽车底部横梁安全导向套，其特征在于：所述限位块（301b）一侧均设置有固定框（302a），所述固定框（302a）一侧设置有固定块（302b）。
7.如权利要求6所述的汽车底部横梁安全导向套，其特征在于：所述固定块（302b）一侧设置有弹簧（302c），所述弹簧（302c）一端固定于所述固定块（302b）一侧，另一端固定于所述限位块（301b）一侧。
8.如权利要求7所述的汽车底部横梁安全导向套，其特征在于：所述限位块（301b）顶部一端有把手（302d）。
9.如权利要求8所述的汽车底部横梁安全导向套，其特征在于：所述齿圈（301a）一侧设置有定位圈（302e），所述定位圈（302e）一侧均设置有连接杆（302f），所述连接杆（302f）一侧固定于所述定位圈（302e）一侧，另一侧固定于所述转动圈（201c）一侧。
10.如权利要求9所述的汽车底部横梁安全导向套，其特征在于：还包括主体组件（100），包括导向套本体（101），所述导向套本体（101）设置于所述固定圈（202b）一端，所述固定框（302a）设置于所述导向套本体（101）顶部。