专利名称：汽车暖风器的制作方法
技术领域：
本实用新型是有关一种汽车暖风器，特别是发动机在驾驶室底部的汽车暖风器。
在公知的技术中，汽车驾驶室内取暖设备，主要是电动暖风器，这种暖风器不仅耗电，而且热风量也不大，一台暖风器在寒冷地区远远满足不了汽车驾驶室取暖需要。
本实用新型的目的是，提供一种不耗电的能够满足寒冷地区汽车驾驶室取暖需要的暖风器。
本实用新型的构成是，由导风板、发动机风扇、散热器、导风筒、网状底板组成。
在发动机一端(有风扇那端)的底部，用螺丝或焊接的方式固定一个凹形导风板，凹面向前。将发动机风扇的叶片制成与原来方向相反的叶片，风扇转动时使风往前吹。在驾驶室脚踏板上制成一个网状底板，在网状底板与散热器(水箱)之间，用导风筒密封起来，这样，汽车发动或开动时，导风板将冷空气导入发动机风扇，由于风扇的叶片与原来的方向相反，向前吹风，冷空气通过散热器加热变成热空气，通过导风筒及网状底板热风就进入了驾驶室。
按上述设计的汽车暖风器，较电动暖风器有如下优点不耗电、热风量大，能够满足寒冷地区汽车驾驶室取暖需要。而且造价低(仅为电动暖风器造价的三分之一)。当取暖期过后，不用暖风时，只需换一个风扇即可。
图1是汽车暖风器一种实施方案的主视图1.发动机；2.车座；3.发动机风扇；4.散热器(水箱)；5.网状底板；6.导风筒；7.导风板。
实施方案图1是汽车暖风器一种实施方案的主视图用铁片制成一个凹形导风板(7)，以螺丝或焊接的方式固定在发动机(1)一端的底部(有风扇的那一端)，使导风板(7)的凹面向前。将发动机风扇(3)的叶片制成与原来方向相反的叶片，风扇转动时，风往前吹。在驾驶室脚踏板上制成一个网状底板(5)，在网状底板与散热器(4)之间，用铁片制成的导风筒(6)密封起来。这样，汽车发动或开动时，导风板(7)将冷空气导入发动机风扇(3)，风扇(3)将冷空气向前吹，通过散热器加热变成热空气，通过导风筒(6)及网状底板(5)进入汽车驾驶室。
权利要求1.一种有关汽车暖风器，特别是发动机在驾驶室底部的汽车暖风器，它由导风板、发动机风扇、散热器、导风筒、网状底板组成，其特征是，导风板固定在发动机风扇一端的底部，发动机风扇的叶片吹风方向与原来的方向相反(往前吹风)，网状底板与散热器之间，用导风管密封起来。
专利摘要一种有关汽车暖风器，特别是发动机在驾驶室底部的汽车暖风器，它由导风板及与原发动机风扇吹风方向相反的叶片、散热器、导风筒、网状底板组成，这种汽车暖风器，较原有的汽车电动暧风器有如下优点，不耗电，热风量大，能够满足寒冷地区汽车驾驶室取暖的需要，而且造价低(仅为电动暖风器造价的三分之一)，当取暖期过后不用暖风时，只需换一个风扇即可。
文档编号B60H1/04GK2039638SQ8820708
公开日1989年6月21日 申请日期1988年6月8日 优先权日1988年6月8日
发明者马景春 申请人:马景春