专利名称：汽车防滑链的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种汽车轮胎上的防滑装置，特别是适用于小型客货车的轮胎防滑链。
冬季在冰雪路面上行驶的车辆，常因路滑而发生严重交通事故，为此各种相应的防护措施屡屡出现，大多数作法为客货车轮胎上绑缚金属防滑链条，这类防滑装置在防滑上确实起到了一定作用，但尚有不可避免的缺点，如金属材料造价高，采用金属材料易给车辆本身增加负荷，且对轮胎及路面均有一定磨损，同时这类措施在小型汽车上的使用不便更为突出，针对这些问题，改进型的汽车防滑装置相继出现，如CN85200767U即采用加预制骨架的橡胶链带，金属链环连接，并在链带上装有带板或多个承力铆钉，安装后用尼龙绳锁紧。
本实用新型的目的在于提供一种特别适用于小型客货车的新型的防滑装置，可根据车型采取拼装式，造价低、份量轻，便于安装与携带。
本实用新型的技术方案用工程塑料压塑出汽车轮胎花纹式的网片，网片的交联处有金属钉凸起及加强(加厚)部分，以适用于冰雪路面，起增加阻力的作用，网片的侧边缘有金属钩，用于与轮胎的连接，网片的首尾有联接孔，可用金属环连接。整个轮胎所用的防滑链可由若干网片连接而成，环状轮胎的侧面用橡胶条把金属钩连接起来。根据轮胎的直径可决定该网片的使用数量。
本实用新型的优越性1、造价低；2、安装简便；3、不给车辆加大负荷；4、使用性能可靠。
以下结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型单片示意图。其中1为网片；2为金属钉及加强部分；3为金属钩；4为网片连接孔；5为联接网片与网片之间的金属环。
图2为本实用新型的安装示意图。其中1为网片；3为金属钩；4为网片连接孔；5为金属环；6为锁紧金属钩的橡胶条；7为轮胎。
实施例根据技术方案采用强度好，有弹性的工程塑料为材质，尺寸可根据不同规格的轮胎来确定，一般一轮胎可由3－6片网片组成环状而形成防滑链，由注塑机压出塑料网片1，网片1上嵌有金属钉及加强(加厚)部分2，网片1的侧边缘装有金属钩3，网片1的首尾处有连接孔4，孔与孔之间有起连接作用的金属环5，在网片若干连接成环状防滑链后，用橡胶条锁紧各金属钩即将防滑链固定在了轮胎上。
权利要求1.一种汽车防滑装置，其特征在于它是由塑料压注的若干网片连接而成，网片的交联处有金属钉凸起及加强(加厚)部分，网片的侧边缘有金属钩，网片的首尾有可供连接的孔，两网片间的连接孔用金属环连接，使用时有将网片侧边缘的金属钩锁紧用的橡胶条。
专利摘要本实用新型为一种汽车防滑装置，特别是适用于小型客货车轮胎上的防滑链。它是塑料压注的若干网片连接而成，网片的交联处有金属钉凸起及加强(加厚)部分，网片的侧边缘有金属钩，网片的首尾有可供连接的孔、及连接物金属环。使用时将网边侧边缘的金属钩用橡胶条锁紧。本实用新型的优越性在于1造价低；2安装简便；3不给车辆加大负荷；4使用性能可靠。
文档编号B60C27/00GK2059882SQ89219058
公开日1990年8月1日 申请日期1989年12月30日 优先权日1989年12月30日
发明者崔大明 申请人:崔大明