专利名称：汽车转向夜视灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车转向时的照明装置，尤其是能够照射转向路面的汽车转向夜视灯。
目前，公知的照明装置是由大灯、转向灯、转向灯开关及大灯开关构成，没有设置汽车转向夜视灯，其灯光只能照射行进方向的路面，不能照射汽车两侧的路面，特别是当汽车转向、会车或行驶在狭窄的路面时，因视线不清，要求驾驶员必须减速行驶，转向时边转向边观察，只凭冯驾驶员的自我感觉来判断路面状况，如果判断错误，将会发生交通事故。
本实用新型的目的是提供一种汽车转向夜视灯，它不仅能显示转向方向，而且能够在转向前照射汽车两侧的路面状况。
本实用新型的目的是这样实现的，在由大灯、转向灯、大灯开关及转向灯开关构成的照明装置电路中增设了由转向夜视灯、特定开关、转向灯双联开关及大灯联动开关或大灯开关构成的转向夜视灯电路。
由于采用上述方案，可以在现有的汽车照明装置电路中，增设转向夜视灯电路，就可以解决汽车在转向，会车或在交叉路口或行驶在狭窄路面时的照明问题，借以保障行车安全，杜绝交通事故的发生，当汽车在夜间驶入城镇时，因不准使用大灯，汽车转向夜视灯亦处于不能工作状态，故符合交通法规规定，另外根据行驶要求，如会车时，可单独使用汽车转向夜视灯，其结构简单，操作方便，并可适用于各种机动车辆。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的电路原理图。
图2是本实用新型安装位置示意图。
图3是本实用新型安装位置示意图。
图4是本实用新型安装位置示意图。
图中1、大灯2、转向夜视灯3、转向灯4、大灯联动开关5、电源6、转向灯双联开关7、特定开关在
图1所示的实施例中，由大灯(1)、大灯联动开关(4)及电源(5)构成大灯照明电路，由转向夜视灯(2)和特定开关(7)(可选用双向单刀开关)构成转向夜视灯单独控制线路，由转向夜视灯(2)、转向灯(3)、转向灯双联开关(6)及大灯联动开关(4)构成转向夜视灯复合控制线路。另外亦可由转向夜视灯(2)、现有汽车照明电路的转向灯双联开关(6)及大灯开关构成转向夜视灯控制电路。其工作原理为当汽车在夜间行驶需要使用大灯(1)照明时，可接通大灯联动开关(4)，此时如若向右(或向左)转向时，可向右(或向左)接通转向灯双联开关(6)，右(左)转向夜视灯(2)和右(左)转向灯(3)同步工作，以照射汽车右(左)侧的路面；当汽车在夜间驶入城镇时，因为不允许使用大灯(1)，即大灯联动开关(4)处于关闭状态，此时即使接通转向灯双联开关(6)，转向夜视灯(2)仍不能工作，因而符合交通法规有关规定；当汽车在夜间行驶如遇到特殊情形时，可单独使用特定开关(7)，以接通右(左)转向夜视灯(2)，如会车时，此时大灯联动开关(4)处于关闭状态，可接通特定开关(7)，使右转向灯(3)显示，使驾驶员能够看清前方和右侧的路面状况，同时转向灯(3)发出的灯光对对面驶来的驾驶员无眩目作用，保障安全会车，当汽车向左(或向左)转向时，其右侧(或左侧)的转向灯(3)和转向夜视灯(2)亦同时显示，以告诫对方驾驶员应引起注意，采取相应措施。转向夜视灯(2)可安装于汽车前侧，如图2、图3及图4所示。特定开关(7)可选用双向单刀开关。
权利要求1.一种汽车转向夜视灯，其照明装置电路是由大灯(1)、转向灯(3)、大灯开关及转向灯开关构成，其特征是在照明装置电路中设置有转向夜视灯(2)、特定开关(7)、转向灯双联开关(6)及大灯联动开关(4)或大灯开关。
专利摘要一种能够照射转向路面的汽车转向夜视灯，其电路由大灯、转向夜视灯、转向灯、大灯联动开关、转向灯双联开关及特定开关构成，当汽车在转向、会车或行驶在交叉路口，狭窄路面时，能够照射汽车两侧的路面状况，以保障行车安全，杜绝交通事故的发生，结构简单，操作方便。
文档编号B60Q1/02GK2115254SQ92204589
公开日1992年9月9日 申请日期1992年3月9日 优先权日1992年3月9日
发明者张阿白, 李子海, 李仲天, 李仲君 申请人:张阿白, 李子海, 李仲天, 李仲君