专利名称：汽车轮胎低气压报警装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车轮胎低气压报警装置。
在公知技术中，行驶的汽车特别是载重量大的货车、大客车和带拖斗车，轮胎由于各种原因造成气压低，而汽车牵引力大、车速快，驾驶员感觉不到，继续行驶，因此增加了轮胎磨损加速轮胎报废；更有甚者遇有轮胎内的充气跑尽而造成摩擦起火现象时有发生。
本实用新型的目的是解决在汽车轮胎低气压时的一种报警装置。
本实用新型的目的是解决办法将通过以下所提供的实施例并结合附图
详述如下附图是本实用新型所提供的实施例剖视总装示意图。
带有连接柄的筒形本体1，其内装有带台的顶杆2，顶杆伸出本体的端头上装有滚轮3，顶杆的另一端穿过用螺纹连接在本体另一端头的轴承盖4，顶杆在本体内的那一段的外周圆上装有弹簧5，连接轴承盖的这一端头的本体外周圆上装有触片外壳6，其另一端用螺纹连接着用胶木制的朝向顶杆那一平面有筒形体的端盖7，端盖筒形体内装有用弹簧8连接的其另一面正对着顶杆的触片9，本体的连接柄另一端的圆孔装在带有螺纹的支承杆10上，连接柄的一端螺纹支承杆上装有定位螺母11，另一端有压紧螺母12，支承杆上还有一个在装于汽车制动底盘上防止其松动的防松动螺母13。本体上连接的一根导线与电源相接通，电源的另一导线与蜂鸣器14相连接，蜂鸣器的另一导线连接在触片上，在导线上还并联有显示灯15。
本实用新型的安装方法是将支承杆装在汽车制动底盘下方并用防松动螺母紧死，本体上的顶杆滚轮靠近汽车轮胎着地方的轮胎侧壁中间部位并留有一定距离，然后用定位螺母和压紧螺母固紧，接通电源。当轮胎气压低了，轮胎着地部分被载重物重压而涨出，触上滚轮，顶杆移动，当与触片接触后导线全部接通，安装在驾驶室内显示灯亮、蜂鸣器叫，提醒驾驶员及早采取措施、保护轮胎、安全行车。
本装置在每支轮胎上装一本体，几支本体并联在一支蜂鸣器上，并在几对连接本体的导线上并联有显示灯，从显示灯上可以观察到那一支轮胎发生了跑气现象而不能继续使用，及时采取措施。
本实用新型的优点在于可及早发现轮胎跑气而造成的轮胎磨损；防止由于轮胎跑气而产生的摩擦起火；本实用新型结构简单，安装维修方便。
权利要求1.一种汽车轮胎低气压报警装置，其特征在于带有连接柄的本体内装有带台的顶杆，其伸出本体的端头上装有滚轮，顶杆另一端穿过连接在本体另一端头的本体盖，顶杆在本体内的那一段外周圆上装有弹簧，本体另一端头的外周圆上装有触片外壳，其另一端装有用绝缘材料制的朝向顶杆那一平面上有筒形体的端盖，端盖筒形体内装有一端焊接有触片的弹簧，本体连接柄上的圆孔装在支承杆上，连接柄的一端支承杆上装有定位螺母，另一端有压紧螺母，支承杆有螺纹的一端头还装有防松动螺母，本体上有一根导线与电源相通，电源另一导线与蜂鸣器相连接，蜂鸣器另一导线连接在触片上，导线上还并联有显示灯。
专利摘要一种汽车轮胎低气压报警装置，其结构是装在本体内的顶杆，其在体内的周圆上装有弹簧，顶杆另一端穿出本体盖，装盖这端的本体外周圆上装有触电外壳，其上有用绝缘材料制的端盖，端盖上有装弹簧上焊着触片的筒形体；本体装在支承杆，杆上还装有定位压紧本体的螺母；电源通过导线连通本体、蜂鸣器和显示灯。其优点装在汽车特别是拖车上能及早发现轮胎跑气而造成的轮胎磨损；防止轮胎无气而产生摩擦起火；结构简单，安装维修方便。
文档编号B60C23/02GK2114584SQ9220417
公开日1992年9月2日 申请日期1992年3月14日 优先权日1992年3月14日
发明者赵铁刚 申请人:赵铁刚