专利名称：新型汽车、摩托车密码防盗报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种密码报警器，特别是涉及一种汽车、摩托车上用的密码防盗报警器。
随改革开放的深入发展，人们的生活水平在不断地提高，我国的汽车、摩托车生产量在日益增长，人均汽车、摩托车的拥有量在成倍增加，而且也进入了不少的家庭。随着汽车、摩托车的增多，也给人们带来新的问题，就是防偷、防窃问题。现在，市场上有很多防偷窃锁，但解决不了根本问题，最大问题是不能报警。一些单位和个人相继研究报警器，但或者较为复杂，成本高，或者没有密码报警，且上市不多。
本实用新型的目的在于提供新型汽车、摩托车报警器。它结构新颖，简单实用，保险性强，且成本低廉，宜于推广。
本实用新型由编码电路、开启电路、报警电路构成，其中编码电路由十进位计数器／分配器、触发整形器、以及按键构成；开启电路由触发整形器、晶体管以及继电器构成；报警电路由定时器、按键、振荡器、报警放大器以及喇叭构成。
附
图1是本实用新型的电原理图。
附图2是本实用新型按键盒示意图。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
在图中十进位计数器／分配器IC1、触发整形器T1～T2以及按键S1～S3构成编码电路。编码电路加电后，触发器T4输出低电位(或者按S5键使T4输出低电位)，IC1处于计数状态，当轻触按键S1时，M点变成高电位，经触发整形器T1、T2整形后加到IC1脉冲前沿触发端(14端)，IC1计一个数，且Q0端高电平移到Q1端。此时再轻触按键S2时，触发器T2又输出正脉冲使IC1又计一个数，且Q1端的高电平移到Q2端，此时再轻触按键S3时，同理，IC1又计一个数，且Q2端的高电平移到Q3端，这样顺次按下S1、S2、S3，则Q3端输出高电平，否则，S1、S2、S3的次顺序按下不合，Q3端则永是低电平。
开启电路由触发整形器T5、T6、晶体管VT1以及继电器J构成。当编码电路Q3端输出高电平时，经R5、C4延时后，又通过触发整形电路T5、T6加至晶体管VT1基极，使晶体管VT1导通，继电器J工作，使N接汽车12V电源，N是接车电锁。当Q3端不输出高电位时，开启电路不工作，继电器J不工作，这时，即使打开车电锁，由于没有接通12V电源，汽车、摩托车也是不会启动的。
报警电路由定时器IC3、按键S4、振荡器IC4、报警放大器IC5以及喇叭Y构成。当误按下S4键后(S4键与S1、S2、S3键装在一起，形状相同)，触发定时器IC3(其定时时间由R11和C6决定)，使IC3的3端输出高电位，使振器IC4工作，IC4与电阻R13、R14组成警笛振器，输出3端输出到报警放大器IC5，经放大后，在喇叭Y发出响亮的报警声，报警时间由R11和C6决定。
为使编码电路工作正常，本实用新型还设有复位电路，它由触发整形器T3、T4以及按键S5构成，按下S5，可使编码电路恢复到初始计数状态。
本实用新型的S1～S5键可以单独安装在一个盒子内，如图2所示，盒子的形状可以是方形、园形、椭园形等等，它安装在司机操作方便且保密的地方，S1～S5键顺序任意，但只有司机知道哪一个是S1、S2、S3、S4、S5键，工作时先按下S5键，然后顺序按下S1、S2、S3键，汽车、摩托车即可工作。其它人不知其排列方式，只要误按下S4，本实用新型即可报警。本实用新型除S1～S5键外，其它部分，可以装在一个外壳内，外壳形状任意，然后装配在一个比较隐蔽地方即可。
本实用新型的电元器件没有特殊要求，电阻电容可以是一般电阻、电容，二极管是隔离防干扰，型号无特殊要求，三极管也没有特殊要求，一般三极管均可。IC1～IC5分别为CD4017、CD4016、NE555、KD9561、TWH8751，这里说明一点是，T1－T6可以是一个集成电路IC2。
本实用新型由于采用5个较先进的集成电路和5个按键，使其保密性强、稳定性高、耗电省的特点。若采用直接点火，密码输错，电瓶直接点火启动发动系统等方法均无法启动车辆。因而本实用新型具有较大的推广前景。
权利要求1.一种新型汽车、摩托车密码防盗报警器，其特征在于其由编码电路、开启电路、报警电路均成，其中编码电路由十进位计数器/分配器IC1、触发整形器T1～T2以及按键S1、S2、S3构成，开启电路由触发整形器T5～T6、晶体管VT1以及继电器J构成，报警电路由定时器IC3、按键S4、振荡器IC4、报警放大器IC5以及喇叭Y构成。
2.如权利要求1所述的新型汽车、摩托车密码防盗报警器，其特征在于编码电路的复位电路由触发整形器T1、T4以及按键S5构成。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车、摩托车密码报警器。它由一个十进位计数器/分配器和二个触发器以及三个按键组成的编码电路，由触发器和晶体管、继电器组成的开启电路，由定时器、振荡器、报警放大器及喇叭组成的报警电路共同构成。本实用新型由于采用先进的集成电路和多位按键排列，使其具有保密性强、稳定性高、耗电省等优点。采用本实用新型后，直接点火、密码输错、电瓶直接点火启动发动系统均无法开启车辆，本实用新型具有较大推广价值。
文档编号B60R25/04GK2143571SQ92239878
公开日1993年10月13日 申请日期1992年11月4日 优先权日1992年11月4日
发明者张青旺 申请人:张青旺