专利名称：雨刷控制器的组合结构的制作方法
技术领域：
汽车雨刷的摆动，一般由控制电路配合机械作动，使刮片能在挡风玻璃面上作间歇性或经调变呈快慢速弧形扫掠，斜背式精装车型还在后挡风玻璃上同设雨刷，并设水压马达去执行喷酒清洁液，而且该马达同时需受控于某一电路，新近各车厂已将上述各项功能，全部交由控制匣直接控制，而该传统控制匣C.(如
图1所示)朝下嵌设于方向盘H上。为方便行车操纵的行车机电综合控制开关箱T内，而其组装条件需配合手指操作的有1.该控制匣C.(请见图2，3所示)沿驾驶前方方向需迎设有几列电路凸粒P.，且该凸粒表面不可沾有锡渣，避免跳电或导电不良等情况，单纯以供一操作杆OP，其末端接设
形金属块B，末端面弹性地伸设有一轴榫OP1(如图2－1所示)借杆身支点P活固，当扳动操作杆OP时，其定点为利用轴榫OP1可腾跨于综合控制开关箱T。壳体内部对应所设的山谷状M导引金属块B，以便可分级选择导通间歇、低速、高速刷雨动作，又因驾驶习惯，是将操作杆OP往上一拉，去触动喷水马达开关WM从而启动清洁液喷出的操作，故控制匣C之触控面必需设置在方向盘H朝上的方向。
2.再控制匣C.按装于综合控制开关箱T内，往外需设有一端子插座S以供与车体相关的电线集结接头CNT插接，由于方向盘与仪表板对应关系需考虑整体性的美感，及由车体循来方向，得将接头CNT由仪表板内方向导设出，以致插座S.的位置，必需设在综合控制箱T的背后，且其开口面向背后，以供接头插接。
鉴于以上情况，使控制匣C的生产制造，因受组装条件所限，有着繁杂手续，如图4所示，为目前最先进的也为各车厂普遍采用的架构，但同样受组架条件所限，而将电路板设为上下两块4A.4B，其制作程序配合组装方式被限为1.先将各凸粒P及喷水马达开关WM.(请见图2所示)插置于上电路板4A之阳面，再从阴面设置倒立端子PN于其上，再将阴面各接线点一一焊固，因需确保端子PN的洁净，不能同步过锡而只能单个进行。
2.对于与上述完成的上电路板4A相对应的下电路板4B处，必需先在上电路板连设电线，再将线头一一接到下电路板的对应接点上方能连成一完整的电路，此外，下电路板4B的各零件组装则可依一般方式，将各零件竖立于下电路板4B的阳面，而上下连接的导线头，则完全需以手工操作，将之一一接出，一一焊接，作业速度不但缓慢，还常因工作者疲倦等因素，而误判对接点，而且线材备置麻烦不便，确实不能适应现代工业的要求。
3.上下两电路板4A.4B相对应期间，跨置于匣CI(请见图4－1所示)，并让该阴面垂下倒立的端子PN可滑穿过匣盒C1所设的销孔C12，使端子插入插座S(请见
图1及4－2所示)内部，并再用螺丝分别将上下固接，最后需再以一分离式的盖体密闭盖合其背面，以避免暴露在外易引起触电，或飞尘杂质侵入，影响性能，由此增加了模具负担，及螺固工时。
上述第一步骤为的是让触接面各凸粒P之表面洁净，确保使用时，可能瞬间火花引起熔化残余锡粒而导致短路，因此该表体必需完全洁净为条件之一，条件之二为该端子PN必需与触接面反向且朝后下方伸出，始能便于装设仪表板引接出的电缆接头CNT，由以上二条件使该控制匣C的生产制造不能同步经锡炉过锡，必需分为多段来处理，即需以单点式一一焊接各接线点，于是产生如下缺点
1.产制过程繁杂。
2.必需对接电线，接错线的几率相当高，常造成不合格产品。
3.必需耗费人力，难以规化为自动化生产。
4.需使用电线及多一块电路板，浪费基材。
5.由于受空间所限，上下两电路板经将电线对接后，两板无法完全对开，检修不易。
6.需多设护盖，以防止飞尘入侵，增加生产成本。
本实用新型的目的就为提供一种克服以上所述缺陷的雨刷控制器的组合结构。从而大幅度提高了生产效率并大大降低了制造成本。
以下结合附图详述本实用新型雨刷控制器的组合结构，附图中
图1为一般雨刷控制匣的位置示意图；图2为一般雨刷控制匣的朝向示意图；图2－1为操作杆的动作示意图；图3为一般雨刷控制匣实施方式示意图；图4为传统雨刷控制匣内零件构架情形之一；图4－1为传统雨刷控制匣内零件架构情形之二。
图4－2为用雨刷控制匣内插座的朝向示意图。
图5为本实用新型雨刷控制器电路板的阳面立体示意图；图5－1为本实用新型雨刷控制器电路板阴面立体示意图；图5－2为本实用新型雨刷控制器电路板阴面铆合喷水马达开关导片的示意图；图6为本实用新型雨刷控制器电路板零组件装配情形图；图6－1为本实用新型雨刷控制器电路板与端子接合情形图。
图7为本实用新型雨刷控制器电路板与壳体关系图。
图8本实用新型雨刷控制器电路板与壳体结合立体图。
附图中各标记表示1.基板21.继电器3.壳体4.导片1S.阳面22.电容31.槽穴41.圆孔1M.阴面23.晶体管32.通孔42.铆钉11.凸粒24.端子H.方向盘P.支点110.端脚241.端脚B.导块M.山谷OP.操作杆OP1.轴榫T.综合控制开关箱按照本实用新型该雨刷控制器仅设一块电路基板1(如图5所示)其阴阳两面1S，1M各印设有各关连的电路，首先将凸粒11(如图5－1所示)由其阴面1M卡穿过基板1凸伸出阳面，则先将穿伸出阳面的每一凸粒端脚110进行同步过锡处理，然后同步焊固并导接各相关电路，再对阴面各凸粒11表体涂覆一层隔离膜，后续于阳面上，插置相关各零组件，这些组件包括一继电器21，(如图6所示)，电容22、晶体管23再将各端子24栽立于阳面上，并由其端脚241(如图6－1所示)倒扣住基板1的阴面1M，则各零组件相关阴面电路的端脚此际皆已穿过阴面，并可同步进行过锡处理，完成全部焊接。过锡后凸粒表面的隔离膜即可剥除，又喷水马达开关的导片4的(如图5－2所示)头端所设圆孔41可利用相同凸粒铆钉42，铆接于基板1。最后，同体设有背盖的槽式壳体3(如图7所示)在其对应基板1端子栽立位置设有一槽穴31，该槽穴底面对应端子位置处开设有通孔32，以供端子24穿立，组合后(如图8所示)端子朝向凸粒，不仅与传统习惯一致而且大大提高了产值效益，并因有利于自动化生产而大幅度降低了产制成本，完全达到了本实用新型的目的。
权利要求1.一种雨刷控制器的组合结构，该结构包括一电路基板，其阴阳两面各印设有各组件导通的相关电路，其特征在于在所述阴面上，仅设有供触接的凸粒，而所述阳面上有端子及插设的各零组件，又端子本身穿置于一壳体所设的槽穴内。
专利摘要一种雨刷控制器的组合结构，包括一电路基板，其阴阳两面各印设有各组件导通的相关电路，在阴面上，仅设有供触接的凸粒，而阳面上设有端子及插设的各零组件，而端子本身穿置于一壳体所设的槽穴内。
文档编号B60S1/04GK2154207SQ9224243
公开日1994年1月26日 申请日期1992年11月25日 优先权日1992年11月25日
发明者蔡孟龙 申请人:崇信电子自动精机股份有限公司