专利名称：低压型空气净化器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种低压型空气净化器，特别是汽车用的低压型空气净化器。
空调的不断应用和推广，驾驶和乘座空调汽车的人越来越多。但是，人们也逐渐发现空调车使用不当，会引起不良的健康效应，主要表现为乘车人头昏、头痛、胸闷、疲乏无力、关节疼痛、易引发晕人等不良症状。其原因是开空调机的车厢内，空气中负离子含量明显减少。而负离子含量的减少与心血管系统疾病的发病有着密切的关系。
本实用新型的目的就是要解决上述问题，提供一种低压型空气净化器，它可在汽车内产生适度的负离子，达到净化空气、保护人体健康的目的。
本实用新型是这样实现的这种低压型空气净化器包括过滤薄膜、电路板、阴极板、阳极板和插头。电路板上安装有振荡电路、放大器和变压器等。阳极板与电路板的正极相联，阴极板与电路板的负极相联。将点烟器拔出，把插头插入点烟器插孔内，将电源引入到振荡电路上。利用汽车内的蓄电池作为电源，经过振荡电路，使直流变交流，利用变压器升压，再经过倍压整流，形成负高压，产生负离子流，发射到空气中。插头的外型整体呈圆柱状，其头部是一个可自由伸缩的圆柱棒作为正极，适合于插入点烟器插孔内，插头的负极由弹性钢作成。
本实用新型的优点和积极效果在于充分利用了汽车本身的电源，所采用的电子线路简单；体积小，适于放置在车内前面的台面上；使用方便，直接将插头插入点烟器插孔内即可。由于负离子发射到车内的空气中，可充分消除空气中的细菌、尘埃、臭气和烟雾，在车内创造一个清新、舒适的环境。其它的优点会在结合实施例的描述中进一步提到。
以下结合附图具体描述本实用新型
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的电路图；图3是本实用新型所用插头的结构图；图4是本实用新型的外形图。
如
图1所示，本实用新型低压型空气净化器包括过滤薄膜1、电路板2、阴极板3、阳极板4和插头5。电路板2上安装有振荡电路、放大器和变压器等。阳极板4与电路板2的正极相联，阴极板3与电路板2的负极相联。将点烟器拔出，把插头5插入点烟器插孔内，将12伏的直流电源引入如图2所示的振荡电路上。利用汽车内的蓄电池作为电源，在线路始端连入一个开关K，有效地控制线路的状态，减少插头5与点烟器的插拔次数，并在净化器前部安有发光二极管作为指示灯，以利于识别净化器所处的状态，即工作或静止。电源经开关K后，给振荡电路供电，产生数十KHz的正弦波。在线路中包括了电阻R1、R2和电容C11，通过R1、R2和C11的作用以控制振荡频率，得到符合要求的高频电流。图2中方框部分是通用集成块，其型号是NE555。然后用一电阻R3联到放大器D，利用放大器D，便于电流的导通和放大。随后，利用一个变压器B将电压升到数百伏。在线路中还包括一个电阻R4，以便于有效地调节输出电压的高低。经升压后的电流经过倍压整流线路，电压升至3－5千伏，在阴阳板(3，4)之间形成一个负高压区，通过安装在阴极板3上的放电针Z1、Z2、Z3向阳极板放电，产生负离子流。同时，又可通过调节阴、阳极板(3，4)之间的距离来调节负离子的发射量。
在阳极板4上有数个圆孔，以利于负离子流的向外发射。在净化器外壳的后部有细孔海绵，以防止脏物进入净化器内，对其有保护作用。
如图3所示，插头5的外型整体呈圆柱状，其头部是一个可自由伸缩的圆柱棒(A)，作为正极，插头5本体内有弹簧，故其头部能自由伸缩，因而适合于插入点烟器的插孔内，插头5的负极(B)选用弹性钢作成。由于弹性钢的弹力，可以使插头5紧紧地插在点烟器插孔内，而不致在行车途中被振荡出来。也可从别处引出电源，换用普通插头即可。
本实用新型的外形和构造，可依据汽车内的使用情况，采用适合其特点的构形。实施例给出的本净化器的外形整体呈锥形，如图4所示，能平衡地放置在车内。
权利要求1.一种低压型空气净化器，特别是汽车用的低压型空气净化器，包括过滤薄膜1、电路板2、阴极板3、阳极板4和插头5，电路板2上安装有振荡电路、放大器和变压器等，其特征在于阳极板4与电路板2的正极相联，阴极板3与电路板2的负极相联；通过将点烟器拔出，把插头5插入点烟器插孔内，把电源引入到振荡电路上；利用汽车内的蓄电池作为电源，经过振荡电路，使直流变交流，利用变压器升压，再经过倍压整流，形成负高压，产生负离子流，发射到空气中；插头5的外型整体呈圆柱状，其头部是一个可自由伸缩的圆柱棒(A)作为正极，适合于插入点烟器插孔内，插头5的负极(B)由弹性钢作成。
2.如权利要求1所述的低压型空气净化器，其特征在于电路板2的线路中包括R1、R2、C11，以调节振荡频率。
3.如权利要求1所述的低压型空气净化器，其特征在于放电针Z1、Z2、Z3安装在阴极板3上，通过调节阴、阳极板(3，4)之间的距离来调节负离子的发射量。
专利摘要一种低压型空气净化器，特别是汽车用的低压型空气净化器，包括过滤薄膜、电路板、阴极板、阳极板和插头。利用汽车内的蓄电池作为电源，经过振荡电路，使直流变交流，利用变压器升压，再经过倍压整流，形成负高压，产生负离子流，发射到空气中。优点是，电子线路简单，使用方便，能在车内创造一个清新、舒适的环境。
文档编号B60H3/00GK2162377SQ93211099
公开日1994年4月20日 申请日期1993年4月30日 优先权日1993年4月30日
发明者于华谦, 赵继, 王皓玉, 张元顺 申请人:滕州市机电塑料厂