专利名称：水陆两用自行车的制作方法
技术领域：
车实用新型属于日常生活用品，是涉及一种对在现有自行车上装有浮体能在水中行进的水陆两用行走工具。
目前，现有自行车只能在陆地上行走，不能在水中行走，尤其居住在河流、湖泊地方人们骑自行车只在陆地上，遇到河流、湖泊只能把自行车放在船上，使用很不方便。
本实用新型的目的是提供一种能在陆地和水中行走的自行车。
本实用新型的技术方案是，水陆两用自行车是由自行车，连接装置、浮体和卡挡片所构成，在自行车的前轴和后轴上各装两套连接装置，连接装置和浮体相连，在自行车的后轮幅条上装有6－8个卡挡片，将浮体充气后放入水中，用后轮上的卡挡片来驱动自行车在水中行走。连接装置是由支杆，横杆，斜拉杆和卡销构成，在自行车的前后轴上分别固定两根支杆，支杆的两端用卡销和横杆相连，斜拉杆的一端和横杆用卡销相连，另一端和自行车的前叉和后梁相连，浮体上装有二根支承杆，支承杆的一端和横杆用卡销相连，卡销一端用于插入销孔内，另一端用于卡在各支杆上，在横杆上钻有二个90度的孔，可将横杆转动90度，浮体和横杆可转动90度角，用于折叠。
本实用新型的积极效果是，在自行车的前后轴的两侧连接有浮体，可以组成水陆两用自行车。由于浮体可以充气和放气并且和横杆相连处可转动90度角，也可以将卡销抽出便于携带，而横杆也可转90度角，所以携带浮体方便，拿下浮体可用横杆部位放置重物。本实用新型的特点是携带方便，安装简单，适用性强待优点。
图1是本实用新型的结构图图2是本实用新型的浮体连接附视图图3是本实用新型的浮体连接侧视图在
图1中，前浮体1，自行车2，卡挡片3，后浮体4。
在图2中，支杆5，横杆6，斜拉杆7，卡销8。
浮体可以用橡胶，塑料及防雨料材制成，在浮体上装有充气咀和用于和横杆6相连的支承杆。支杆5分别和自行车2的前后轴用螺栓相连，横杆6用卡销8和支杆5相连，斜拉杆7的一端用卡销8和横杆6相连，另一端分别和自行车的前叉及后斜梁相连，前浮体1和后浮体4充气后用卡销与横杆6相连，卡挡片8卡在自行车2后轮的幅条上。
权利要求一种由自行车、浮体，卡挡片和连接装置所构成的水陆两用自行车，其特征在于a、在自行车2的前后轴上用螺栓固定二根支杆5，支杆5的两端用卡销8和横杆6相连，斜拉杆7的一端和横杆6用卡销8相连，另一端和自行车2的前叉和后梁相连；b、前浮体1和后浮体4分别用卡销8与横杆6相连；c、卡挡片3安装在自行车2后轮的幅条上。
专利摘要一种由自行车、浮体和连接装置所构成的水陆两用自行车，其特点是浮体通过连接装置安装在自行车前后轴的两侧，在自行车后轮上装有6—8个卡挡片。使用时，将浮体充气和自行车相连，卡挡片装在自行车后轮辐条上，即可在水中行走；使用完后，可以将浮体卸下也可折叠。本实用新型具有安装方便，结构简单，携带方便等优点。
文档编号B60F3/00GK2184593SQ9322260
公开日1994年12月7日 申请日期1993年8月18日 优先权日1993年8月18日
发明者李士明 申请人:李士明