专利名称：车辆牌照警示器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于照明车辆牌照的车辆牌照警示器。
现行各型汽车牌照的照明装置均位于牌照上方或两侧，由于牌照在不同程度上有15°以内的倾斜及新牌照长度上的增加，致使牌照受光线照射不均匀，尤其是下半截处于“死区”，而且，鉴于GA36－92(全国机动车统一换照标准)之规定，许多车辆上的照明灯被挡在牌照内侧，使照明灯失去其作用。
本实用新型的目的是设计一种能均衡照明车辆牌照的车辆牌照警示器。
为达到上述目的，本实用新型采用以下技术解决方案在牌照四周设计一个由透明框罩、底座、照明装置构成的车辆牌照警示装置，其中透明框罩设置在底座框架四边上，照明装置设置在透明框罩内。照明装置中的若干个发光体均匀有序排列在底座框架的四边内。当接通电源，照明装置中的发光体的光线通过透明框罩照射在牌照上，由于照明光线在牌照四周边显示，实现了均衡照明牌照之目的。
本实用新型与现有技术相比，具有如下优点1、结构简单；2、有利于交通管制与安全；3、使用安装方便；4、警示醒目清晰。
以下结合附图与实施例一、二对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实施例一的电路方框图。
图3是本实施例一的电路原理图。
图4是本实施例二的电路原理图。
由
图1可知，本实施例由透明框罩1、底座2、照明装置4构成；发光体3均匀有序排列在底座2的框架四边上，并由透明框罩1将其罩住。
由实施例一图2、图3可知，照明装置4由单稳态触发器5、循环计数器6及驱动电路7三部分组成，每个驱动电路中的负载由若干个发光体3并联组成，当车辆牌照警示器接通电源时，单稳态触发器5工作，通过三极管BG1和BG2交替饱和、截止，在触发器输出端即循环计数器6输入端产生一矩形脉冲信号，当第一个脉冲信号上升沿到来时，循环计数器控制输出端Y0端输出一高平信号，此时其它各输出端均仍处于低电平状态，该信号经三极管BG8放大后，驱动发光体L11、L12同时发光(其它各驱动管则处于截止状态)；当第二个脉冲信号上升沿到来时，循环计数器控制输出端Y1端，只使该端输出一高电平信号，经三极管BG9放大驱动发光体L13、L14同时发光。如此类推，直至第9个脉冲信号上升沿到来时，输出端Y8端由于与清零端Cr连接，致使循环计数器恢复原始状态，重新进入Y0端输出高电平的过程，如此循环往复。由于发光体L1～Ln位置错开安装在底座框架上，并且每对发光体对应排列，使发光体在牌照外框周边形成循环(顺时针或逆时针)流动闪烁的“灯流”，警示极其醒目清晰，它不仅使车辆在夜间行驶中对牌照起到照明作用，有利于交通管制，而且又能使人在较远距离发现驶中的车辆或停止的车辆，增强交会车的安全性和防止“咬尾”事故发生，对路人的驱避也起到相应的警示作用。
由实施例二图4可知，本实用新型中的照明装置也可以由若干个发光体并联组成，同样也可达到上述效果。
权利要求1.一种车辆牌照警示器，其特征在于其由透明框罩1、底座2、照明装置4构成，其中透明框罩1设置在底座2的框架四周上，照明装置4设置在透明框罩1内。
2.根据权利要求1所述的车辆牌照警示器，其特征在于照明装置4由单稳态触发器5、循环计数器6、若干个驱动电路7组成。
3.根据权利要求1所述的车辆牌照警示器，其特征在于照明装置4由若干个发光体3并联组成。
4.根据权利要求2所述的车辆牌照警示器，其特征在于每个驱动电路中的负载由若干个发光体3并联组成。
5.根据权利要求3、4所述的车辆牌照警示器，其特征在于发光体3均匀有序排列在底座2框架的四边上，并由透明框罩1将其罩住。
专利摘要本实用新型涉及一种用于照明车辆牌照的车辆牌照警示器，其主要由透明框罩、底座、照明装置构成，其中透明框罩设置在底座框架四边上，照明装置设置在透明框罩内；照明装置中的若干个发光体均匀有序排列在底座框架的四边上，并由透明框罩将其罩住，发光体光线通过透明框罩四边照射在牌照上，实现了均衡照明牌照之目的。本实用新型具有结构简单、警示醒目清晰等优点，且有利于交通管制与安全。
文档编号B60Q1/26GK2215432SQ9422170
公开日1995年12月20日 申请日期1994年9月10日 优先权日1994年9月10日
发明者张均乐 申请人:张均乐