专利名称：汽车排烟器的制作方法
技术领域：
本实用新型属汽车的一个附件，它具体涉及一种用于小汽车的新型汽车排烟器的结构。
目前，在新型的大型轿车中设有排风装置，它可以将车内的烟气或污浊空气排出，以保持空气清新。它是在车的顶盖上打一个孔，装上这个装置把烟气直接排出车外。这样的排烟装置在目前的小汽车内是没有的，在夏季使用空调时车窗应当紧闭，在冬季需要取暖时门窗也应当密封，此时车内不清洁的空气如吸烟的烟气就无法排出，必要时只能打开窗户，快速行驶的车辆打开窗子会带来很大的噪音，也会使灰尘跑入车内。另外，长期不用的车辆其内部也会有不好的气味，行驶起来也是不好处理。
本实用新型的目的是为小汽车提供一种排烟装置，无损其美观、也并无噪声，可以在门窗密闭的条件下排出车内的污浊气体，以保证环境清新，并保证司机和乘客的身体健康。
按如上构思，本方案所提供的汽车排烟器包括有电机驱动的排风机，其特征是它还有联接软管和烟气吸盘，其烟气吸盘是装在车内的吸烟口，排风扇的出风口通向汽车体外。
本方案中烟气吸盘是一个扁平的盘形壳体，由底座和上盖所组成，其上盖上带有多个通孔，底座的侧面带有与软管联按用的管口，沿底面在直径方向的两端伸展出一个端头带钩并带通孔的安装板，此安装板位于与软管联接管口相垂直的位置，其底盘的外边缘和上盖的内边缘相配合，并用螺钉紧固。它的烟气吸盘的外形可以是圆形的、椭圆形的、菱形的、矩形的、还可以是多边形的。其烟气吸盘的上盖的表面可以是平面的，也可以是凸起的圆弧面或球面的。
采用本方案能体现如下的优越性①装备有本方案的汽车排烟器后，在必须关闭门窗的情况下仍然可以将车内的污浊气体排出，可以避免因开窗带来的噪声及灰尘进入，给司乘人员带来福音；②本方案中的烟气吸盘可装在车内的顶棚上或其侧边，电机驱动的排风机可装在车内，亦可装在车外的发动机旁边，两者之间用软管联接，此排烟器能良好地工作并无噪声；③它的烟气吸盘有多种形状可供选择，形状扁平、色彩漂亮，能与车内的色彩相协调，并不影响美观；④它功能好、结构简单、制造成本低便于推广使用。
图1是本方案的汽车排烟器的结构示意图。
图2、图3、图4是烟气吸盘的结构图。图2是外形图，图3是A-A剖面图，图4是图2的侧视图。
图5、图6、图7、图8分别是烟气吸盘的不同形状的外形示意图。
现结合
本方案的实施例。该汽车排烟器是由电机驱动的排风机3、联接软管4、烟气吸盘的底座1、上盖2所组成。它的烟气吸盘的底座伸展出一安装板，其上带有安装孔，可装在顶子上，也可装在软顶内的横筋上。烟气吸盘的底座和上盖的表面相互配合，并用螺钉坚固。它的电机驱动的排风机可安装在车内前方的脚下，也可装在车内第一排座或第二排座的下方，它亦可装在车外的发动机旁，两者之间用软管联接传递负压，将车内的污浊空气能顺利地排出车外。它的电机驱动的排风机选用ZD-114型号的机组，用12V直流电驱动，其烟气吸盘可用注塑材料或金属材料制成，可根据车内情况在多种颜色和多种形状的烟气吸盘中选用，其排烟器的开关可留在烟气吸盘的旁边，亦可放在司机的手中，使用起来既方便又无噪声，还不影响空调和暖风的使用。本方案的试制样品经实验运行证明它具有性能稳定、美观实用、制造成本低的特点。
权利要求1.一种汽车排烟器，它包括有电机驱动的排风机(3)，其特征是它还有联接软管(4)和烟气吸盘，其烟气吸盘是装在车内的吸烟口，排风扇的出风口通向汽车体外。
2.按照权利要求1所述的排烟器，其特征是它的烟气吸盘是一个扁平的盘形壳体，由底座(1)和上盖(2)所组成，其上盖上带有多个通孔，底座的侧面带有与软管联接用的管口，沿底面在直径方向的两端伸展出一个端头带钩并带通孔的安装板，此安装板位于与软管联接管口相垂直的位置，其底盘的外边缘和上盖的内边缘相配合，并用螺钉紧固。
3.按照权利要求1所述的排烟器，其特征是它的烟气吸盘的外形可以是圆形的、椭圆形的、菱形的、矩形的、还可以是多边形的。
4.按照权利要求1所述的排烟器，其特征是它的烟气吸盘的上盖的表面可以是平面的，也可以是凸起的圆弧面或球面的。
专利摘要本实用新型属汽车的附件。为弥补在小汽车内没有排烟器装置的空白特提出本方案。它是由带电机驱动的排风机、烟气吸盘、及联接软管所构成,其烟气吸盘装在车内,排风机的出风口通向车外。排风扇选用标准的机组,用车内的电源驱动,可装在车内前方的脚下或各排座位的下边,也可装在车外的发动机旁,烟气吸盘带有不同的颜色和形状供选用。本方案的试制样品经实验运行证明:它具有性能稳定、美观实用、制造成本低的特点。
文档编号B60H3/00GK2272382SQ9622264
公开日1998年1月14日 申请日期1996年9月10日 优先权日1996年9月10日
发明者孙建林 申请人:孙建林