专利名称：小型车辆用外置式消盲区大视野后视镜的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机动车光学观察装置。
现有小型车辆的后视镜大致有三种类型1、平面镜；2、由两块平面镜拼成的镜面，其外侧向外旋转一定的角度；3、在现有镜面上粘贴一块曲率半径很小的凸面镜。第一种镜面为平面，所以影像真实不变形，看得远，司机没有眩晕感，现在小轿车较多使用，但视野狭窄，车身两侧存在较大的盲区；第二种镜面扩大了视野，但影像不连续，也没有消除车身两侧的盲区；第三种可以消除部分盲区，其缺点是影像不连续，尤其是凸面镜部分影像变形过大，使司机判断分析情况较为困难，由于一些是司机在镜面上粘贴的，影响了小轿车的整体美观。
本实用新型的目的是提供小型车辆用外置式消盲区大视野后视镜，该镜面为一片镜面，视野宽，影像清晰连续，可以消除车身两侧的大部分盲区。
为实现本实用新型的上述目的，其技术方案以如下方式给出镜面是由平面及不同曲率半径的曲面光滑连接而成的复合曲面，镜面的内侧及中上部为平面，外侧及下部为曲面；自内向外，曲面的曲率半径逐渐变小；自上至下，曲面的曲率半径相同，或曲率半径逐渐变小。
所述镜面内侧及中上部的平面部分所占面积大于等于60％。
所述镜面的外轮廓线投影近似为矩形，外侧两角呈圆角。
在设计上，同一副后视镜的左镜与右镜互相对称。
本实用新型的后视镜具有以下优点1、影像清晰；由于镜面中保持相当大面积(一般≥60％)的平面，此区域是司机经常观察的区域，影像不变形，有利于司机准确地判断距离，可避免司机产生眩晕感，这一点在观察后面来车及倒车、进入停车位时很重要。
2、扩大视野，消除盲区；镜面外侧向外弯曲用于扩大视野，镜面下部的纵向弯曲用于消除车身两侧的部分盲区，增加行车安全感。
3、单个镜面本身是不对称的，但同一副后视镜的左镜和右镜是对称的。这种设计有利于简化设计和工艺装配，并且有利于小轿车车体设计。更重要的是，这种设计有利于同时适应左上行和右上行车辆。例如将左上行车辆改为右上行时，不需更换后视镜，只需将左、右镜分别绕其安装轴线转过一定角度即可。
以下结合附图和实施例，进一步说明本实用新型。
图1是小型车辆用外置式消盲区大视野后视镜的镜面正投影图；图2是
图1中与镜面平面垂直的横向平面与镜面的交线图(向上翻转90°)；图3是
图1中与镜面平面垂直的纵向平面与镜面的交线图(向右翻转90°)。
图1至图3示出本实用新型的后视镜镜面的特点。
参照
图1，图中虚曲线示出镜面平面1与曲面2的吻接线3，平面1位于镜面的内侧及中上部，平面1所占面积为总面积的60％以上。镜面的外轮廓线投影大致为矩形，其外侧两角可根据工艺装配要求及美学要求适当作圆。
由于曲面2的变化规律较为复杂，特采用交线图来表示。参照图2和图3，由交线的变化规律可以看出，自内向外，曲面的曲率半径逐渐变小；自上至下，曲面的曲率半径逐渐变小，而后者，曲面的曲率半径也可以不变。
上图中所示为后视镜的左镜图，右镜图与之完全对称。使用时，根据左上行或右上行，适当调整安装角度即可。
权利要求1.一种小型车辆用外置式消盲区大视野后视镜，镜面是由平面及不同曲率半径的曲面光滑连接而成的复合曲面，其特征是镜面的内侧及中上部为平面，外侧及下部为曲面；自内向外，曲面的曲率半径逐渐变小；自上至下，曲面的曲率半径相同，或曲率半径逐渐变小。
2.根据权利要求1所述的小型车辆用外置式消盲区大视野后视镜，其特征是所述镜面内侧及中上部的平面部分所占面积大于等于60％。
3.根据权利要求1所述的小型车辆用外置式消盲区大视野后视镜，其特征是所述镜面的外轮廓线投影近似为矩形，外侧两角呈圆角。
4.根据权利要求1所述的小型车辆用外置式消盲区大视野后视镜，其特征是在设计上，同一副后视镜的左镜与右镜互相对称。
专利摘要一种小型车辆用外置式消盲区大视野后视镜，镜面由平面及不同曲率半径的曲面光滑连接而成，其内侧及中上部为平面，外侧及下部为曲面；自内向外，曲面的曲率半径逐渐变小；自上至下，曲面的曲率半径相同，或曲率半径逐渐变小。其优点是平面区域影像无变形，司机观察不易眩晕，且易于判断准确；曲面区域可扩大视野，消除车身两侧的盲区，影像清晰连续。
文档编号B60R1/08GK2271464SQ96222659
公开日1997年12月31日 申请日期1996年9月4日 优先权日1996年9月4日
发明者崔丽娜 申请人:崔丽娜