专利名称：车辆报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆报警器。
现有技术有多种车辆报警装置，但结构均较为复杂，尤其缺少造价低，适合摩托车、自行车安装的报警器。
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、造价低、灵敏度高的车辆报警器。
本实用新型的目的是这样实现的它由电源、扬声器以及一个开关顺序电连接构成一个闭合回路，并固定在壳体内，所述的开关为两端固定有销轴，一底部带有通孔的半球碗和碗沿上的金属圈均铰接在销轴上，金属圈与轴销垂直方向带有一对转轴，该转轴上铰接着半球形金属壳体，该金属壳体底部有一个可滚动的金属球，金属球外有一个金属罩固定在金属球壳体内且与其以胶粘形式绝缘连接，电路一端与金属罩连接，另一端与一弹性杆连接，弹性杆一端固定在壳体上，另一端位于金属球壳的底部，壳体上还安装着一个压有弹性杆上的拨叉。
本实用新型结构简单、灵敏度高。由于有两个球壳以及两个转轴，使金属球在受到轻微振动时就发生移动，这样金属球就会与金属罩侧壁连接，使整个电路形成导通状态，扬声器就会发出报警信号。弹性杆在工作状态时一端与金属壳体底部接触，达到与金属球导通的目的，而金属球与金属罩由于有绝缘胶层，因而是不导通的，只有当位于金属球壳最底部的金属球左右移动，碰到金属罩侧壁时，才使电路导通。如果不需要报警装置工作，即可旋转拨叉，使弹性杆与金属壳底部脱开即可。本实用新型造价低，可适于摩托车、自行车上使用。
图1为本实用新型结构示意图。
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步详述。
如
图1所示的本实用新型，它由电源1、扬声器2以及一个开关顺序电连接构成一个闭合回路，并固定在壳体3内，所述的开关为两端固定有销轴4，一底部带有通孔的半球碗5和碗沿上的金属圈6均铰接在销轴4上，金属圈6与轴销4垂直方向带有一对转轴7，该转轴7上铰接着半球形金属壳体8，该金属壳体8底部有一个可滚动的金属球9，金属球9外有一个金属罩10固定在金属球9壳体内且与其以胶粘形式绝缘连接，电路一端与金属罩10连接，另一端与一弹性杆11连接，弹性杆11一端固定在壳体3上，另一端位于金属球9壳的底部，壳体3上还安装着一个压有弹性杆11上的拨叉12。拨叉可制成摩托车或自行车的钥匙，锁车时，电路处于工作状态，当行车时由拨叉将弹性杆压开。
权利要求1.一种车辆报警器，它由电源(1)、扬声器(2)以及一个开关顺序电连接构成一个闭合回路，并固定在壳体(3)内，其特征是所述的开关为两端固定有销轴(4)，一底部带有通孔的半球碗(5)和碗沿上的金属圈(6)均铰接在销轴(4)上；金属圈(6)与轴销(4)垂直方向带有一对转轴(7)，该转轴(7)上铰接着半球形金属壳体(8)，该金属壳体(8)底部有一个可滚动的金属球(9)，金属球(9)外有一个金属罩(10)固定在金属球(9)壳体内且与其以胶粘形式绝缘连接，电路一端与金属罩(10)连接，另一端与一弹性杆(11)连接，弹性杆(11)一端固定在壳体(3)上，另一端位于金属球(9)壳的底部，壳体(3)上还安装着一个压有弹性杆(11)上的拨叉(12)。
专利摘要本实用新型涉及一种车辆报警器,它由电源、扬声器以及一个开关顺序电连接构成一个闭合回路,并且固定在壳体内,开关由两层球形壳体以及一个金属球构成,外层球壳与壳体铰接,内层球壳与外层球壳铰接,有一个金属罩固定在金属球壳内,电路一端与金属罩连接,电路另一端通过弹性杆与金属壳底部连接,本实用新型结构简单,造价低,灵敏度高,适用于摩托车、自行车使用。
文档编号B60R25/10GK2275973SQ9624001
公开日1998年3月11日 申请日期1996年9月27日 优先权日1996年9月27日
发明者田宪国 申请人:田宪国