专利名称：汽车冷风装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车室内空气调节装置，尤其是由空气压缩机、蒸冷箱、鼓风机、雪种和管道组成的汽车空调装置。
在汽车的驾驶室和客室内，由于汽车发动机产生的热量传到室内，使得车室内的气温上升，特别是天气热的情况下，在车室内使人很闷热难受。现有的汽车空调一般主要由空气压缩机、蒸冷箱、鼓风机和雪种构成，它是靠使雪种的蒸发而制冷的，要经常加雪种，而伴随的雪种的蒸发，产生一种对大气层不利氟元素，而且，这种制冷系统的故障率较高。这样，对使用效果与环境保护都不利。
本实用新型的目的是提供一种结构和操作简单，能改善汽车室内空气的温度，使司机和乘客都有舒适感的冷风装置。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案为利用汽车发动机通过皮带带动空气压缩机，将空气压缩成较冷的气体，并压进贮气筒内，其压力用压力表监视，贮气筒的冷气通过管道经过滤器、冷风调节总开关和吹身、吹脚开关，以及吹风口，将冷风吹向人体及车室内，调节车室内的温度，使人在车室内有舒适感。其中，过滤器是为了去掉冷风中的噪声及水份以及缓和吹风速度而设。而冷风调节总开关由人根据需要，有三种不同的冷气流量选择。
上述的技术方案，解决了汽车室内温度高、闷热的问题，而且，车室内的空气新鲜，整个冷风装置结构简单、使用方便、成本低，免去了制冷剂中的氟对大气层的危害，对节能和保护环境很有意义。
以下结合附图，对本实用新型作进一步详细描述。
图1所示，为本实用新型原理示意图。
图2所示，为本实用新型中的过滤器全剖视图。
图3所示，为本实用新型中的调节总开关全剖视图。
图4所示，为图3调节总开关沿A-A线的剖视图。
由
图1的原理示意图中可知本实用新型由空气压缩机1、贮气筒2、下出风口3、上出风口9、冷风调节总开关4、过滤器5、三通管6、气压表10、开关7和8组成，它们之间用管道连接而成。其中的气压表10装在驾驶室内，由司机监视；开关4、7和8装在车室内由司机或乘客操作；出风口9装在车室内的中上部位，以吹向人体的中上部份；出风口3装在车室内的下部位，以吹人体的下部份。风量大小以及上下吹风可自由控制。
贮气筒2上还有一个安全泄气阀11，当筒中的压力超过一定限度时，自动泄气减压。
三通连接管6，其作用为连接和分流。
图2是为了消去压缩机1产生的噪声和除去冷风中的水份，以及缓和吹风速度而设计的过滤器5。一个有进气口13、空腔14和内台阶15的园柱形前盖12，在内台阶15上可放置以海绵16为中间，两边对称置有过滤纸17和塑料滤网18的园柱形滤芯；与前盖12配合将滤芯压牢的园柱形后盖19，由空腔20和出气口21构成；前盖12和后盖19可用铁或塑料制成。
图3中的冷风调节总开关外壳22为园柱形的，进气口23从中侧边进入，与出气口24成90度角，其中间可置入与之动配合的转轴25，用外壳22内壁卡簧槽上的卡簧26将转轴25卡住，使之不能退出，但转轴能灵活转动，为使气不泄漏，在转轴25上的胶圈槽中，放置了一胶封圈27，使外壳22内壁与转轴25在左端密封良好，转轴25还可灵活转动。
转轴25的右端为不贯通的空腔，空腔口与出气口24相通，从图4中可知，在转轴25与进气口23中心轴线相对的周线上，有三个孔径不等的孔28、29和30，与轴空腔相通，其中，孔129由中心轴线分别与孔28和30的中心轴线差90度角。通过扭转旋钮31，可使转轴25上的三个孔分别与进气口23相对齐，使进气通过此孔和转轴25的空腔到出气口24，孔径不同，出气量不同，达到调节风量的作用。
空心垫片32起着减少转轴25与外壳22磨擦的作用。
在使用本冷气装置时，先发动气车，待发动机带动压缩机1，对贮气筒2充入压缩冷气达一定压力后，看压力表10可知，就可打开开关7和8，根据需要，调节冷气调节总开关4，使冷气吹向人体的各部份及车室内，控制开关7和8，可控制吹向人体的上部份或下部份，达到调节车室内气温的目的。
权利要求1．一种汽车冷风装置，由空气压缩机、贮气筒、过滤器、开关、气压表和吹风口构成，其特征为空气压缩机(1)由汽车发动机通过皮带带动，压缩机(1)制出的冷气通过管道输到贮气筒(2)中，其压力通过管道与贮气筒(2)内连接的气压表(10)监视；从贮气筒(2)经过滤器(5)、总开关(4)、分开关(7)和(8)到达各出风口都是通过管道连接的。
2.根据权利要求1所述的汽车冷风装置，其特征为在气道上还接有一过滤器(5)，在其中的内台阶15上置有由塑料网(18)、过滤纸(17)和海绵(16)构成的过滤芯。
3.根据权利要求1所述的汽车冷风装置，其特征为冷气调节总开关(4)中的转轴(25)上有三个孔径不等的孔(28)、(29)和(30)，它们分别可与进气口(23)和出气口(24)相通，以调节不同的出气量。
4.根据权利要求3所述的汽车冷风装置，其特征为冷气调节总开关(4)中的转轴(25)上的三个孔，孔(29)的中心轴线与孔(28)和(30)的中心轴线差90度角。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车冷风装置,由空气压缩机(1)、贮气筒(2)、过滤器(5)、压力表(10)、总开关(4)、分开关(7)、(8)和吹风口(3)、(9)组成。它能将空气压缩机(1)制出的冷气,引吹到汽车室内,达到调节车室内空气温度的作用。而且调节总开关(4),可得到三种不同的风量。过滤器(5)可滤去压缩机(1)所产生的噪声及冷风中的水分,使吹风柔和。本装置结构简单,安装和使用方便,是一种节能无污染的装置,适用于大小客车,小汽车以及大货车驾驶室。
文档编号B60H1/24GK2317111SQ9722037
公开日1999年5月5日 申请日期1997年7月9日 优先权日1997年7月9日
发明者邓荣春 申请人:邓荣春