专利名称：出租车防抢劫装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电子报警器，具体讲是一种安装于出租车上使用的防抢劫的报警装置。
目前机动车防劫报警装置如ZL93225015，它具有发出报警呼救信号，同时切断发动机点火线路使其汽车停止行驶，有些报警装置能发出固定的语言进行呼叫报警，但这类报警器一旦断一下电就失去了报警功能，也就是在歹徒用暴力切断一下电源，报警器就停止报警，当然汽车熄火也不能行驶，但再接通电源时，因这类报警器无记忆功能而不报警，汽车点火线路因不报警而处于正常的接通状态，又能正常行驶，这样就容易让罪犯逃之夭夭，报警装置又没有记录下犯罪现场的声音，给以后破案带来不利。
本实用新型的目的是设计一种出租车防劫报警装置，它不仅具有报警呼救功能同时自动切断发动机点火线路，而且在一段时间内具有报警记忆功能，还能方便地记录下歹徒留下的语言。
本实用新型的目的是这样实现的出租车防劫报警装置包括报警开关，功放电路，报警喇叭，报警信号产生器，以及向各电气部件提供电源的电源电路，其特征是在功放电路的电源支路中串接有对报警开关是否有过报警具有记忆功能的电子开关电路。
报警信号产生器是由可录放语音集成片(以下简称集成片)和间歇振荡器组成，间歇振荡器的输出信号周期性地触发集成片，每触发一次，就把已录制在其内部的语音信号输送给功放电路，由报警喇叭播出。预警总开关S1的一端接点火开关前端(车载蓄电池正极)，S1的另一端经电子开关电路再接到功放电路的电源+端，即电子开关电路内的晶闸管V8的阳极a接SB2的后端，阴极C接功放电路集成块的电源端(5脚)，控制极g经继电器k的一对常开接点k-1，限流电阻R4后接阳极a，晶体三极管V2的C极接阳极a,V2-e极接V3-b极，V3-e极接地，V3-c极经继电器k的线圈后接阳极a,V2-b极经基极电阻R2报警开关SB1后接至阳极a,R2与SB1的连接点还经电容C1接地，C1的两端还并接了记忆清除按钮开关SB2。报警装置内还设置有由话筒另一个集成片和小功率喇叭构成的语音录放电路，按下开关SB3(Rec)话筒把接收到的语音变成电信号送入集成片并记录在内部，松开SB3停止录音，当按下SB4(play)时集成片把已录入内部的电信号送到喇叭变回语音播出。本装置内还设置有模拟基地台呼叫联络语音电路，它由一个集成片，另一个功率喇叭以及前面已提到的间歇振荡器组成电源经开关S2，接至可录放集成片的电源正极(9脚)当按下开关S2，集成片在间歇振荡器输出的信号触发下把它内部原先录制好的模拟基地台的呼叫联络语言通过喇叭播送出来；在汽车发动机点火线圈上串接有电子开关电路内继电器k的另一对常闭接点k-2。
本实用新型特别适用于出租车，也可用于其它机动车辆。它与现有的报警装置相比有明显的优点，它不仅能在报警时切断发动机点火线圈，从报警喇叭中长时间反复地发出宏亮的语言报警。而且还有目前同类装置中不具备的功能如(1)电子开关电路具有记忆功能，罪犯施暴抢劫时一般首先卡绑司机的脖子，捂嘴、捆绑双手使其不能反抗，这时司机只需用脚轻轻触动安装在驾驶室司机脚部位的报警开关SB1(设置在隐蔽处的预警总开关S1，事先已接通)，三极管V2、V3立即导通，继电器k动作，k-1常开接点闭合，晶闸管V8(SCR)导通，给功放电路加上电源，在大功率报警喇叭中反复播送出事先录制好的报警呼救语言如“有坏人抢劫XXX号车，X颜色，XX型号的车遭抢劫，请警察、周围群众一块来抓捕坏蛋……”等。这既惊动周围群众前来救援，又使歹徒不敢恋战，落荒而逃，同时继电器的一对常闭接点k-2断开，切断了点火线路使汽车熄火开动不了，在报警开关SB1接通的瞬间内，电源迅速使电容C1充上电压，在SB1断开后C1经过R2、V2的b-e极、V3的b-e极放电，放电时间可达30～60分钟(改变C1、R1之值，可调整放电时间)，在这期间歹徒发现报警就可能会用切断电源来制止报警，这样，继电器k1晶闸管V8会因失电而恢复常态，功放电路失电而停止报警，但是切断了电源汽车发动不起来，如再接通电源，由于C1上保持有电压，V2、V3仍有基极电流流通，仍处于导通状态，k立即动作，晶闸管导通给功放加电，继续报警，其点火线路仍然不通，这就克服了现有同类装置断电一次后再送电就不再报警的缺点。
(2)本装置内的语言录放电路为案发后提供有力的线索和证据。出租车在夜晚或远程出车时，司机认为招租人员可疑，可在与其谈话时悄悄按住录音开关SB3将与客人谈话语音录制下来，松开SB3录音停止，以后按下开关SB4，所录制的声音清晰逼真地播放出来，这录音将为事后破案提供有力的证据，如未发案下次重新录音时自动将原录音抹掉(可反复录制上万次)。
(3)由于采用了可录放语音集成片，所以报警语言可以经常变更，不像有些报警语言固化在芯片上无法改变。
(4)本装置内设置的模拟基地台呼叫联络语言电路对可能犯罪的人起到事先警告、威摄，预防犯罪的作用。当司机发现乘客可疑时按下开关S2模拟基地台联络语言即从喇叭中反复播出，如“XXXX号XX型车请注意安全，我们特别关注你的这次出车，我们随时都在关心你和乘客的安全，需要时发个信号我们立即出现在你们的身边，给予支持……”或者还可再适时播送一点已录制的与乘客的谈话，让心怀不轨乘客感到基地台有一双无形的眼睛和耳朵在注视着出租车，司机并不是孤立无援，使其不敢贸然下手，起到预防犯罪的作用。
本实用新型报警装置还具有体积小、重量轻的优点，喇叭、话筒几个开关安装于汽车的适当部位，其余都可安装于一个香烟盒大小的盒子内，其重量约为200g，除可录放语言集成片以外其余都是一般电子元器件，市场均可买到。所以成本也不高。
下面结合实施例对本实用新型作用进一步的说明
图1为出租车防劫报警装置的电路框图。
图2为出租车防劫报警装置的电路图。
图3为另一种具有记忆功能的电子开关电路。
图4为报警装置产品示意图。
在
图1,2中，G为汽车上的蓄电池(组)，101为汽车原有的发动机点火电路，SA为原有的点火开关，V1为汽车电池上原有的二极管，S1为预警总开关，它的前端通过V1接G的正极，G的负极接地(机壳)，S1安装在司机附近的隐蔽处，外人不易找到，在夜晚出车或远程出车或司机认为需要时就把此开关闭合，这时蓄电池G的正电源经S1到达稳压电路103，经稳压成+5V电压给间歇振荡器104、可录放语音集成片106和108、前置放大器109及话筒B5(Mic)等供电，此时电子开关电路102中的主通道元件晶闸管V8(SCR)仍处于截止状态，功放电路105因无电压而不工作，发光二极管V9一端接地，另一端经电阻R3接S1，发光二极管V9通电发亮，表明这时车辆防劫报警装置已处于报警的准备状态。稳压电路103采用常见的三端稳压块7805(或其它型号)，降压电阻R5、滤波电容C2。其输入电压约为12V(由G决定)，其输出为+5V。降压电阻R5一端接预警总开关S1，另一端接7805的输入端1，7805的2脚接地，3脚输出+5V电压，电容器C2接在3脚与地之间。间歇振荡器104也为常见电路，其V5的发射极电阻R6接+5V电压，V5的C极经R8接地，V5的b极接V4的c极，V4的b极经R7接V5的e极，V4的e极接地，V4的b极与V5的c极之间还跨接C3，振荡器的输出信号(触发信号)从V5的e极送到集成片106、107的16脚。前置放大器109也为通常的电路，V6的集电极电阻R10接+5V电压，V6的e极接地，R11与C5并接于V6的b-c极之间。R9的一端接+5V电压，另一端接话筒B5(MIC)，B5的另一端接地，话筒B5的输出语音信号经C4耦合到V6的b极，前置放大器109的输出信号从V6的C极经C6耦合输出108到输入端6脚，在话筒B5与集成片108之间设置前置放大器109的目的是提高录音灵敏度，增加录音距离。集成片108的6脚接C6，9脚接+5V电压，10脚接地，8脚经开关SB3(Rec)接地，16脚经开关SB4(play)接地，1、2脚之间接喇叭B4。集成片107的1、2脚之间接喇叭B3,9脚经联络呼叫开关S2接+5V电压，10脚接地，16脚接V5的发射极，它的6脚、8脚，当需要录音时，它们分别接话筒，接地。集成片106的9脚接+5电压，10脚接地，16脚接V5的发射极，1脚经C7接到功放电路105集成块TDA2002的1脚，当需要录制报警呼救语音时，6脚、8脚分别接话筒、接地。功放集成块TDA2002的正电源端5脚接晶闸管V8的阴极C,3脚接地，输出端4脚经C9后接喇叭B1,B1的另一端接地，如若需要在B1上还可以并接喇叭B2，功放集成块的4脚还经串联电阻R12、R13后接地，R12与R13的连接点还经C8接2脚。电子开关电路102的主通道为晶闸管V8，它的阳极a接在与预警总开关S1串联的SB2后，它的阴极C接功放集成块的5脚，控制极g经继电器k的一对常开接点k-1，限流电阻R4后接阳极a,V2的C极接阳极a,V2的e极接V3的b极，V3的e极接地，V3的C极经继电器k的线圈接阳极a，在K的线圈上还并接续流二极管V7,V2的b极经R2，报警开关SB1后接SB2(即阳极a)，R2与SB1的连接点还经具有记忆功能的电容C1接地，C1的两端还并接记忆清除开关SB2。SB2为复合按钮开关，它的一组常开接点SB2并接于C1两端，另一组常闭接点串接在S1之后的电源支路上(紧接S1后)，当电路处于报警状态时，只要按动一下SB2,SB2常开触点闭合，C1立即把电放完，SB2常闭触点断开又把总电源支路切断一下，这样报警状态就解除了。闭合预警总开关S1后，整个装置就处于报警准备状态。开关S2,SB3，应安装在司机手边或座位上，报警按钮开关SB1，安装在司机脚附近，操作方便又不显眼，操作时不易让人发觉这几只开关，报警后即使被破坏也不影响连续报警。记忆清除开关SB2必须安装在隐蔽处，外人不易找到的地方，最好是司机下车后才能操作它。本装置使用的可录放语音集成片是珠海市特思高电子公司销售的SR4910型或SR9A120型。录放时间10～120秒。电路的工作过程前面已作叙述故不再赘述。
采用图3中具有记忆功能的电子开关电路为本实用新型的又一个实施例，图3中只是把与电子开关电路102有直接关系的部分画出，其余未画出部分与上个实施例完全相同。图3中的场效应管V11为N型增强型，其夹断电压VR为正电压，平时在S1闭合后而报警开关SB1未闭合时，电容C1上没有电压，所以Vgs=0,V11截止，当SB1闭合一下C1充电，电源电压立即经SB1,R2到达V11的g极，因g还经R14接地，这时Vgs为电压U在R14上的分压，大于夹断电压Vp，使V11饱和导通，V10的基极电流通过V10的e-b极，R15、V11的P-s极流通，V10也饱和导通，V10的集电极电流从e-c极，流经继电器k的线圈到地(在K的线圈上并接续流二极管V7)，使K动作，常开接点K-1、K-3闭合，使功放电路105得电工作并报警，接在点火回路中的另一对继电器常闭接点K-2动作而断开，使之熄火。当松开报警开关SB1后，由于C1上仍保持有电压，C1的电压经电阻R2、R14放电，使栅极g(即R14上的分压)的电压在一段时间内高于夹断电压Vp。这段时间可达30～60分钟，甚至更长，这是R2、R14的值可以比上例中R2大得多，所以延时时也可更长，或者可把电容C1之值减小，当要结束报警时只需按动一下并联在C1两端的清除记忆开关SB2,C1电压立即降为0,Vgs也为0,V11截止，V10截止，K恢复常态，K-1、K-3断开报警停止，K-2闭合点火电路接通。本实施例中除C1可以取值较小，另一个优点是SB2不需要用复合按钮开关。
图4是报警装置示意图，装有电路元器件的即印制板安装在盒子底板上，盒子有前面板、后板及罩等(即顶盖与侧板)前面板上有开关(调试时使用)，指示灯，铭牌等，与电源、开关、话筒及喇叭的连接线均从后板上引出，底板外露部分有安装孔。
权利要求1.一种出租车防劫报警装置，包括报警开关〔S1、SB1〕，功放电路〔105〕、报警喇叭〔B1〕和向功放电路〔105〕提供信号的报警信号产生器〔104、106〕；其特征是在功放电路〔105〕的电源支路中串接有对报警开关SB1是否有过报警，具有记忆功能的电子开关电路〔102〕。
2.根据权利要求1所述的报警装置，其特征是报警信号产生器产生的语言报警信号，是由间歇振荡器〔104〕触发可录放语音集成片〔106〕后，由可录放语音集成片〔106〕向功放电路105输送语言报警信号。
3.根据权利要求1所述的报警装置，其特征是报警装置内还设置由话筒B5(MIC)、可录放语音集成片〔108〕、喇叭B4组成的语音录放电路。
4.根据权利要求1所述的报警装置，其特征是装置内还设置有模拟基地台呼叫联络语音电路，即间歇振荡器〔104〕向可录放语音集成片〔107〕提供触发信号，可录放语音集成片〔107〕的正电源支路中串接着开关S2,S2的闭合或关断控制着可录放语音集成片〔107〕是否向喇叭B3发送模拟联络呼叫语音信号。
5.根据权利要求1所述的报警装置，其特征是电子开关电路102的主通道为晶闸管V8，其阳极a接预警总开关S1之后的SB2后端，阴极c接功放电路〔105〕的电源正端，控制极g经继电器k的一对常开接点K-1，限流电阻R4后接阳极a，三极管V2的C极接阳极a,V2的e极接V3的b极，V3的e极接地，V3的C极经继电器K的线圈后接阳极a,V2的b极经R2，报警开关SB1后接至阳极a,R2与SB1的连接点还经电容C1接地；记忆清除按钮SB2中常开触头并接与C1两端，常闭触头串接在S1与晶闸管a脚之间。
6.根据权利要求1所述的报警装置，其特征是电子开关电路〔102〕的主通道为继电器K的常开接点，继电器K的线圈一端接地，另一端接三极管V10的C极，继电器K的一对常开接点K1的一端接功放电路〔105〕的正电源端，另一端接预警总开关S1,V10的e极接S1,V10的b极经电阻R15接场效应管V11的漏极D,V11的源极S接地，V11的栅极g经电阻R2、报警开关SB1后接S1,V11的栅极g还经R14接地，SB1与R2的连接点还经电容C1接地，记忆清除按钮SB2并接于C1两端。
7.根据权利要求3所述报警装置，其特征是语音录放电路中话筒B5(MIC)与可录放语音集成片〔108〕之间还设置有前置放大器〔109〕。
8.根据权利要求1或2或3或4或7所述的报警装置，其特征是可录放语音集成片〔106,107,108〕可采用SR4810型或SR9A120型。
专利摘要本实用新型公开了一种出租车防劫报警装置,该装置具有在报警的同时切断点火电路,该装置特别设置了对报警开关SB
文档编号B60R25/10GK2317132SQ97247129
公开日1999年5月5日 申请日期1997年12月31日 优先权日1997年12月31日
发明者张如福 申请人:张如福