专利名称：一种汽车停车垫刹的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车停车垫刹。
汽车在上下坡停车或在修理时，为确保停车和安全，均需在汽车轮前后用垫刹，目前驾驶员都用石块、木头作为垫刹，这种垫刹可靠性较差，容易发生事故，另外，用后容易把石块、木头遗留在路上而影响交通。
本实用新型的目的是提供一种既垫刹可靠，又不易用后遗留在路上的汽车停车垫刹。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是汽车停车垫刹由后面的手柄、前面的轮胎承压面、下面的防滑摩擦面构成。上述的汽车停车垫刹至少防滑摩擦面是橡胶；防滑摩擦面可有数个凸起；轮胎承压面可以是斜平面，也可以是斜弧面。
由于本实用新型的轮胎承压面为斜面设计，而且其防滑摩擦面为橡胶，故垫刹可靠，又由于结构中有手柄，故使用操作很方便。
下面结合实施例及其附图对本实用新型的技术方案作进一步详细的描述。
图1为本实用新型结构示意图。
参见附
图1。汽车停车垫刹由后面手柄1、前面轮胎承压面2、下面防滑摩擦面3构成，4为防滑摩擦面的凸起形状。
权利要求1.一种汽车停车垫刹，其特征在于它由手柄(1)、轮胎承压面(2)、防滑摩擦面(3)构成，手柄(1)在后面、轮胎承压面(2)在前面、防滑摩擦面(3)在下面。
2.根据权利要求1所述的汽车停车垫刹，其特征在于至少防滑摩擦面(3)是橡胶。
3.根据权利要求1所述的汽车停车垫刹，其特征在于防滑摩擦面(3)有数个凸起形状(4)。
4.根据权利要求1所述的汽车停车垫刹，其特征在于轮胎承压面(2)为斜平面。
5.根据权利要求1所述的汽车停车垫刹，其特征在于轮胎承压面(2)为斜弧面。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车停车垫刹,该垫刹由手柄、轮胎承压面、防滑摩擦面构成，手柄在后面,轮胎承压面在前面,防滑摩擦面在下面，它具有垫刹可靠、使用方便之优点。
文档编号B60T3/00GK2293487SQ9724641
公开日1998年10月7日 申请日期1997年12月1日 优先权日1997年12月1日
发明者金淮昌 申请人:浙江晨龙橡胶集团有限责任公司