专利名称：轮框与内外轮胎的一体成型方法
技术领域：
本发明涉及车轮的制造方法，特指一种轮框与内外轮胎的一体成型方法。
通常的婴儿车的轮子，为使其具有坚固性又防颠跛，常采用不同的材质分别成型轮框和轮胎，再将轮框和轮胎冲压结合或手工热胎与轮框结合成轮子，轮框常选用聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、聚酰胺(PA)等塑胶材料加上适当的色粉，经混合机混合均匀后，用射出机射出成型轮框；轮胎常选用乙烯醋酸乙烯酯(EVA)与发泡剂、架桥剂、稳定剂及色料混合后造粒，再用射出机射出经发泡成型制成轮胎，用冲压机将轮框与轮胎冲压成型后，再进行筛选。其主要缺陷在于1、制造程序包括原料混合，押出造粒，射出成型，发泡、冲压、筛选等多道工序，制程繁杂，并需要多种设备，费工费时，制造成本较高。
2、发泡机发泡成型中，常因发泡条件变化，造成尺寸不稳或发泡不良，增加废品率，形成资源的浪费，且因发泡的废弃物，不易回收利用，造成环境污染。
3、轮框与轮胎采用冲压方式结合或人工手热胎与轮框结合，易产生瑕疵而使结合不牢固。
本发明的目的在于提供一种轮子的轮框与内外轮胎的一体成型方法，将预先成型的轮框置于成型内胎的模具中，用双色射出机分别于射出成型内外胎，再将轮框与内胎结合后的半成品上射出成型外胎，制成不同材质，不同颜色的轮框、内胎和外胎的一体成型的车轮，达到减少设备和工序，并使轮框与轮胎结合牢固的目的。
本发明的目的是这样实现的一种轮框与内、外轮胎的一体成型方法，包括如下步骤(一)成型轮框
用塑胶材料及适当色料成型轮框，该塑胶材料包括聚乙烯、聚丙烯、聚酰胺；(二)将轮框置于成型内胎的模具A内；(三)一体成型轮框与内胎，将构成内胎与外胎的原料分别置于双色射出机的两料筒内，构成内胎的原料包括塑胶或橡胶及0．3-5％(重量)的发泡剂与适当色料；构成外胎的原料包括橡胶及0．3-5％(重量)发泡剂与适当色料；开启双色射出机，分别射出成型内胎和外胎，该成型内胎的模具A内的轮框与内胎形成一体成型结合构造；(四)将初次成型的外胎从成型模具B内脱模取出；(五)将(三)中的轮框与内胎形成的一体成型构造旋转180度；(六)将(五)中旋转后的一体成型构造置入成型外胎的模具B内；(七)将另外轮框置入成型内胎的模具A内；(八)一体成型轮框与内胎及外胎的构造开启双色射出机，分别射出成型内胎和外胎，在成型内胎的模具A内形成又一个轮框与内胎的一体成型结合构造，在成型外胎的模具B内形成一个轮框与内胎及外胎一体成型结合构造，即本发明的产品；(九)脱模取出本发明的产品；本发明的主要优点是1、制造的程序相当简单、容易，且在成型的过程中所需的时间较短，同时其所需的机器亦较为单纯，因此，在制造时间、程序、费用上，比较传统方式省时简化、成本低廉。
2、以橡胶材质制成的内胎、外胎或以塑胶材质制成的轮框，其安定性较高，因此在以模具配合成型后，其尺寸更为固定，即不易形成瑕疵品。
3、由橡胶材质制成的内胎及外胎或以塑胶材质制成的内胎皆可予以回收，而可减少资源的浪费；且毋需再为如何处理废弃轮胎而烦恼。
4、由于本发明的轮框与构成轮胎的内胎、外胎为一体射出成型，因此其彼此间具有良好的结合稳固性，而不易分离。
5、本发明的轮框及构成轮胎的内胎与外胎，采用不同材质、不同颜色成型，因此，其在整体上较具变化性，以突出其特征的外形，增加其于相同产业上的竞争力。
下面结合较佳实施例和附图对本发明进一步说明
图1为本发明的制造流程示意图；图2为本发明的制造流程动作示意图；参阅图1-图2，本发明的制造程序包括如下步骤(一)成型轮框1用塑胶材料及适当色料成型轮框1，该塑胶材料包括聚乙烯、聚丙烯、聚酰胺；(二)将轮框1置于成型内胎的模具A内；(三)一体成型轮框1与内胎21，将构成内胎21与外胎22的原料分别置于双色射出机的两料筒内，构成内胎21的原料包括塑胶或橡胶及0．3-5％(重量)的发泡剂与适当色料；构成外胎22的原料包括橡胶及0．3-5％(重量)发泡剂与适当色料；开启双色射出机，分别射出成型内胎21和外胎22，该成型内胎的模具A内的轮框1与内胎21形成一体成型结合构造；(四)将初次成型的外胎22从成型模具B内脱模取出；(五)将(三)中的轮框1与内胎21形成的一体成型构造旋转180度；(六)将(五)中旋转后的一体成型构造置入成型外胎的模具B内；(七)将另外轮框1置入成型内胎的模具A内；(八)一体成型轮框1与内胎21及外胎22的构造；开启双色射出机，分别射出成型内胎21和外胎22，在成型内胎的模具A内形成又一个轮框1与内胎21的一体成型结合构造，在成型外胎的模具B内形成一个轮框1与内胎21及外胎22一体成型结合构造，即本发明的产品。
(九)脱模取出本发明的产品；
(十)同步骤(五)将轮框1与内胎21形成的一体成型构造旋转180度；(十一)同步骤(六)，将(五)中旋转后的一体成型构造置入成型外胎的模具B内；随后再重复步骤(七)→(九)，连续制成本发明的产品。
本发明的一体成型方法，仅需要双色射出机，具有减少设备和工序，并使轮框与内、外胎结合牢固的优点。
权利要求
1.一种轮框与内、外轮胎的一体成型方法，包括如下步骤(一)成型轮框用塑胶材料及适当色料成型轮框，该塑胶材料包括聚乙烯、聚丙烯、聚酰胺；(二)将轮框置于成型内胎的模具A内；(三)一体成型轮框与内胎，将构成内胎与外胎的原料分别置于双色射出机的两料筒内，构成内胎的原料包括塑胶或橡胶及0．3-5％(重量)的发泡剂与适当色料；构成外胎的原料包括橡胶及0．3-5％(重量)发泡剂与适当色料；开启双色射出机，分别射出成型内胎和外胎，该成型内胎的模具A内的轮框与内胎形成一体成型结合构造；(四)将初次成型的外胎从成型模具B内脱模取出；(五)将(三)中的轮框与内胎形成的一体成型构造旋转180度；(六)将(五)中旋转后的一体成型构造置入成型外胎的模具B内；(七)将另外轮框置入成型内胎的模具A内；(八)一体成型轮框与内胎及外胎的构造开启双色射出机，分别射出成型内胎和外胎，在成型内胎的模具A内形成又一个轮框与内胎的一体成型结合构造，在成型外胎的模具B内形成一个轮框与内胎及外胎一体成型结合构造，即本发明的产品；(九)脱模取出本发明的产品；
全文摘要
一种轮子的轮框与内、外轮胎的一体成型方法,包括如下步骤:(一)成型轮框;(二)将轮框置于成型内胎的模具A内;(三)一体成型轮框与内胎;(四)将初次成型的外胎从成型模具B内脱模取出;(五)将轮框与内胎形成的一体成型构造旋转180度;(六)置入成型外胎的模具B内;(七)将另外轮框置入成型内胎的模具A内;(八)一体成型轮框与内胎及外胎的构造;(九)脱模取出本发明的产品;具有减少设备和工序,并使轮框与内、外胎结合牢固的优点。
文档编号B60B5/02GK1294060SQ9912210
公开日2001年5月9日 申请日期1999年10月22日 优先权日1999年10月22日
发明者杜文智 申请人:杜文智