专利名称：汽车按摩座椅的控制结构的制作方法
技术领域：
本发明是有关一种汽车按摩座椅上的改良，尤指一种利用遥控免配线不用定点配置，及使用波宽比控制马达的开或关(ON/OFF)，使方便开车时易于随手掌控操作，能善巧应用马达本身惯性循环再利用，以有效提高电源效率并降低马达温升的新式汽车按摩座椅控制结构，是为一种具有舒适性、隐密性、省能源、安全性及多元化的新颖且实用的创作。
按，现代生活富裕有车阶级比比皆是，一旦放假多数人均会选择驱车到外走走，然由于现有的车辆除特殊设计外其内均未配置有可提供按摩的座椅，致外出时行车中劳累想要舒缓紧张，消除疲劳时都必需择位暂停十分的不便，事实上不唯郊游外出的人有此需要，连一些平时业务烦忙生活紧张以车为家的人，有时甚至一天在车上的时间都比在办公室或居家坐椅的时间还要长了许多，故实有必要在常坐的椅垫上设一实用的按摩结构，以舒缓长途驾驶或塞车产生的疲劳，减少驾驶精神上压力而增进开车安全降低交通事故。
以目前出现市面上的汽车按摩座椅的控制结构而言，其仅在靠背上以弹簧摆振一颗单点的振动子，不仅效果有限且要更改座椅骨架。如巳核准的新型专利第七九二0三九一四A0一号则必须具备导滑杆、马达、滑动座、摆槌、齿轮等构件，在汽车构件上不仅复杂而且有组装不易的缺点。
另外，亦有巳获准的新型第八二二一七五一七案较先进之整组设备，唯其不但结构复杂实施时较难组装外，较大的问题是，此项控制器是以连线设计结构，组装时不但要择位配置，而且操作时因连线设计容易造成行车设定按压启控上的不便。
除此，现有习知的设计其按摩马达的驱动控制均未达完善，使用上较浪费功率而且又容易发热使人坐躺时感觉闷热不适。且一般控制是以电阻，电容的充放电来使马达作开关动作易产生热量使马达短路产生危险。
有监于上述习用结构尚存有些许不足之处，本发明人，凭藉多年从事相关行业心得思考研究改进之道，经多次试验结果，终于发展出组装容易且效果卓著的汽车按摩座椅控制结构。
本发明主要目的，在于提供一种以遥控方式达成免配线不用定点配置，使方便开车时易于随手掌控操作且控制单元上有数种功能可供使用者选用的新式汽车按摩座椅控制结构。
本发明的次要目的，即在于提供以变化波宽比来控制马达的开关，使能善巧应用马达本身惯性循环再利用，以有效提高电源效率并降低马达温升的新式汽车按摩座椅控制结构。
本发明一种汽车按摩座椅的控制结构，其主要特征在于汽车座椅的背垫泡棉及座垫泡棉面向乘坐人的椅面上埋设有数个振动器，该振动器与同埋设于座椅上的控制器相连，作动时可使座椅产生按摩效果，其包括一控制器，为一微型CPU(中央处理器)，将作动程序写入CPU内来作动控制电路，得随设定讯息而驱动前述振动器导通时机及控制运转强度、速度，其上设有反应作动讯息的一蜂鸣器、一局部外露的接收感应器，及一对应前述振动器的驱动电路，该控制电路的输出脉波周期为固定，而是以变化波宽比来控制驱动振动器内马达的开关；以及一遥控器，其上设若干设定键及一发射部，以设定启控该控制器，藉此，以无线遥控方式不用定点配置，使座椅表面无需额外配线，并方便开车时易于随手掌控操作，而以波宽比的控制得使马达本身惯性循环再利用，能有效提高电源效率并降低马达的温升；控制器本身，在驱动部作接点放大，输出到马达，不与CPU直接接处，可平滑圆顺推动马达作动；且在启动15分钟后，会停止驱动，以确保使用时间及使用安全性，若需再使用，再按控制器即可。
本发明以振动器置于座椅泡棉内以通电时间控制马达运作，藉以达到人体按摩特效。其有如下的特点1、整体性振动马达固定于座椅泡棉内，座椅外观与原设计者完全一样，不会改变原汽车的座椅造型。
2、省能源按摩组件体积小、重量轻，对汽车油耗损失少，更符合环保要求。
3、多元化可依汽车座椅不同需求，搭配各国内、外汽车座椅，不限单一车种、厂牌。
4、舒适性以控制按钮操作，可作单一循环动作或连续性的振动，而产生按摩的作用，可使驾驶者减低疲劳，舒畅筋骨，增加驾驶安全与愉快感。
5、操控性本发明是以遥控方式操作，不用定点配置，具轻巧方便，可随手灵活掌控操作。
为使贵审查委员更能了解本发明的结构特征及其功效，兹配合图式并举例说明于后，其中
图1是本发明的配置示意图。
图2是本发明遥控器的平面示图。
图3是本发明的电路方块图。
图4是本发明以波宽比调控的流程图。
图5是本发明强度调整的流程图。
图6是本发明按摩区域控制的流程图。
图7是本发明速度调整的流程图。
请参图1、图2、图3所示，本发明所设的汽车按摩座椅的控制结构，其是在于汽车座椅的背垫11泡棉及座垫12泡棉面向乘坐人的椅面上埋设有数个振动器4，该振动器4与同埋设于座椅上的控制器3相连，作动时可使座椅产生按摩效果，而改良的特征包括一控制器3，为一CPU控制电路31，得随设定讯息而驱动前述振动器4导通时机及控制运转强度、速度，其上设有反应作动讯息的一蜂鸣器32、一局部外露的接收感应器33，及一对应前述振动器的驱动电路34，该控制电路31的输出脉波周期为固定，而是以变化波宽比来控制驱动振动器4内马达的开关(图未示)。
一遥控器5，其上设若干设定键及一发射部，以设定启控该控制器，该设定键至少包含、电源键72、上键73、中键74、下键75、强度调整键78、速度调整键79、循环键76、全动作键77。
藉此，组合设计使控制器3与遥控器5间无需配线，故安装上较为简便，而且因为是以无线遥控方式来达成不用定点配置，故使用者于驾车行驶中可易于随手掌控操作设定。
另外，本发明因是以波宽比来达到控制振动器4内马达的海关而作动，其优点可效藉由马达本身惯性循环再利用，不但能有效提高电源效率并降低马达的温升而防止过热的情形产生。其作动如图4、图5所示，处理时首先由强度调整读取数值如图4，设定开始时蜂鸣器32先响声告知，其内共分段提供选择设定，以控制电路的输出周期为17/ms为例，其输出强度HIGH/LOW(ON/OFF)波宽比第一段可为13∶4，第二段为12∶5，第三段为10∶7，第四段为8∶9，第五段为7∶10，可视需要设定选取数值后其执行流程会返回图5中，以检查HIGH/LOW值是否=1，若是则将波宽比HIGH值一1并判断设值是否为0，若否则返回前一检测，若是则将该值设为0并令马达ON作动并返回前一检测，当HIGHLOW值被测知为0时，则将该波宽比LOW值-1，并判断该值是否为0？若则返回上述检测，若是比则将该值设为1并令马达OFF。
请参图1、图6所示，本发明所设数个振动器4是由具有数圆孔的圆弧板42、平面的铁板41及轴心套有偏心轮的马达(内含图未示出)所组成，该振动器4的圆弧板是为耐热塑胶射出成形，又其每一座椅至少具有6个以上的振动器4，较佳的实施例可如图1所示可设为8个，使其分布设于背垫11及座垫12上的适位，并使该振动4器可为控制器3设定而选择性启动，而至少让所组成的按摩椅可提供全区、腿区、上腰区及下腰区等四种不同按摩启控。
如图6所示，是本发明作四种不同区按摩控制的流程图，其中设定启始其先检测是否开机？若是则蜂鸣器32先响0.2秒以告知，若执行全区时则让所有马达均作动，选择腿区时则让马达1、2、3、4 OFF而仅位于腿部的马达5、6 ON，上腰区让马达1、2 ON马达3、4、5、6 OFF，下腰区则令1、2、5、6 OFF而3、4 ON。
又如图7所示，本发明控制器3所提供的速度控制亦共分五段，设定时亦令蜂鸣器32先响告知，後可提供设定，设定时第一段为4秒导通4秒截止、第二段为3秒导通3秒截止第三段为2秒导通2秒截止、第四段为1秒导通1秒截止，第五段为0.5秒导通0.5秒截止，且可视个人需要调整速度，达到舒适境界，且段数可视需要作增减设计。
此外，以上虽仅用于汽车座椅叙述说明，并不用以局限本发明的运用范围，实际上，本发明的创作理念，亦可应用于一般座椅或各类式交通工具座椅上，亦具有相同的实施功效。综上所述，本发明实为一种具实用性、创作性的优良产品，具有创新和实际功效的提升，实符合新型专利申请要件，爰依法提出申请，恳请钧局审查委员明监，赐准专利权益，实感德便。
权利要求
1．一种汽车按摩座椅的控制结构，其主要特征在于汽车座椅的背垫泡棉及座垫泡棉面向乘坐人的椅面上埋设有数个振动器，该振动器与同埋设于座椅上的控制器相连，作动时可使座椅产生按摩效果，其包括一控制器，为一CPU控制电路，得随设定讯息而驱动前述振动器导通时机及控制运转强度、速度，其上设有反应作动讯息的一蜂鸣器、一局部外露的接收感应器，及一对应前述振动器的驱动电路，该控制电路的输出脉波周期为固定，而是以变化波宽比来控制驱动振动器内马达的开关；一遥控器，其上设若干设定键及一发射部，以设定启控该控制器，该设定键至少包含发信器、电源键、上键、中键、下键、强度调整键、速度调整键、循环键、全动作键；藉此，以无线遥控方式不用定点配置，使座椅表面无需额外配线，并方便开车时易于随手掌控操作，而以波宽比的控制得使马达本身惯性循环再利用，能有效提高电源效率并降低马达的温升。
2．如权利要求1所述的汽车按摩座椅的控制结构，其特征在于，其中，该数个振动器是由设有数圆孔的圆弧板、平面的铁板及轴心套有偏心轮的马达所组成，该振动器的圆弧板是为耐热塑胶射出成形，又其每一座椅至少具有8个振动器以分布设於椅背及椅垫上的适位，且该振动器可为控制器设定而选择性启动，而至少可提供全区、腿区、上腰区及下腰区循环等四种不同按摩启控。
3．如权利要求2所述的汽车按摩座椅的控制结构，其特征在于，其中，该控制电路之输出周期为17/ms，输出强度共分5段其开关波宽比第一段为13∶4，第二段为12∶5，第三段为10∶7，第四段为8∶9，第五段为7∶10，以上各项比例及段数可依需要而设计。
4．如权利要求2所述的汽车按摩座椅的控制结构，其特征在于，其中，该控制器所具速度控制共分五段，第一段为4秒导通4秒截止、第二段为3秒导通3秒截止第三段为2秒导通2秒截止、第四段为1秒导通1秒截止，第五段为0.5秒导通0.5秒截止，以上各段秒数可视需要供选用，且可适当设计改变秒数及段数。
全文摘要
汽车按摩座椅的控制结构,包括一控制器得随设定讯息而驱动振动器导及控制运转强度、速度,其上设有一蜂鸣器、一接收感应器,一对应振动器的驱动电路,控制电路控制驱动振动器内马达的开关;一遥控器其上设若干设定键及一发射部,以设定启控控制器,以无线遥控方式不用定点配置,使座椅表面无需额外配线,并方便开车时易于随手掌控操作,而以波宽比的控制得使马达本身惯性循环再利用,能有效提高电源效率并降低马达温升的实用结构。
文档编号B60N2/44GK1303788SQ99121870
公开日2001年7月18日 申请日期1999年10月21日 优先权日1999年10月21日
发明者奚志雄 申请人:信昌机械厂股份有限公司