汽车座椅用电动调角器芯轴的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车座椅调角器零件，尤其是一种汽车座椅用电动调角器芯轴。一种汽车座椅用电动调角器芯轴，所述芯轴本体为选用40Cr钢冷拔工艺加工成的一实心细长轴，芯轴本体包括截去小半圆柱的侧平面以及沿轴向均匀分布的凸棱，所述凸棱的高度为2～3mm。本实用新型结构相对简单，生产成本低，具有良好的通用性，制造工艺简单同时产品质量可靠稳定，强度高，生产成本低；精度比较高，容易控制，且比较稳定。
【专利说明】
汽车座椅用电动调角器芯轴
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车座椅调角器零件，尤其是一种汽车座椅用电动调角器芯轴。
【背景技术】
[0002]随着汽车产品的不断更新换代，汽车座椅产品也在不断的升级中，座椅在汽车部件中属于安全件的范畴，是不可或缺的，所以座椅的不断完善是必然的。现有的汽车座椅大都采用电动调角器，相对于手动调角器更稳定、更省力。目前，电动调角器芯轴大都使用之前手动调角器芯轴，但是手动调角器芯轴制作、安装复杂，所以需要设计一种适用于汽车座椅用的电动调角器芯轴。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:基于上述问题，提供一种汽车座椅用电动调角器芯轴。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车座椅用电动调角器芯轴，所述芯轴本体为选用40Cr钢冷拔工艺加工成的一实心细长轴，芯轴本体包括截去小半圆柱的侧平面以及沿轴向均勾分布的凸棱，所述凸棱的高度为2?3mm。
[0005]进一步地，所述芯轴本体的总长度为450?480mm。
[0006]进一步地，所述凸棱为三角凸棱或圆弧形凸棱。
[0007]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构相对简单，生产成本低，具有良好的通用性，制造工艺简单同时产品质量可靠稳定，强度高，生产成本低;精度比较高，容易控制，且比较稳定。
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0009]图1是本实用新型的立体图。
[0010]图2是本图1的主视图。
[0011]图3是图2中A向的结构示意图。
[0012]图中:1.芯轴本体，2.侧平面，3.凸棱。
【具体实施方式】
[0013]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0014]如图1?3所示，一种汽车座椅用电动调角器芯轴，芯轴本体I为选用40Cr钢冷拔工艺加工成的一实心细长轴，芯轴本体I包括截去小半圆柱的侧平面2以及沿轴向均匀分布的凸棱3，凸棱3的高度为2?3mm，优选凸棱高度为2_。
[0015]其中，芯轴本体I的总长度为450?480mm，优选芯轴本体I的总长度为465mm。
[0016]作为优选地，凸棱3为三角凸棱或圆弧形凸棱。三角凸轮或圆弧形凸棱一方面制作简单，另一方面能保证整根芯轴的强度和稳定性。
[0017]本实施例的芯轴本体I结构简单，选用40Cr钢冷拔工艺加工而成，加工工艺简单同时产品质量可靠稳定，强度、精度高，生产成本低;在与调角器的安装时，不需要区分两端部结构的不同，通用性强，容易控制，且比较稳定。
[0018]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种汽车座椅用电动调角器芯轴，其特征在于:所述芯轴本体(I)为选用40Cr钢冷拔工艺加工成的一实心细长轴，芯轴本体(I)包括截去小半圆柱的侧平面(2)以及沿轴向均匀分布的凸棱(3)，所述凸棱(3)的高度为2?3_。2.根据权利要求1所述的汽车座椅用电动调角器芯轴，其特征在于:所述芯轴本体(I)的总长度为450?480mm。3.根据权利要求1所述的汽车座椅用电动调角器芯轴，其特征在于:所述凸棱(3)为三角凸棱或圆弧形凸棱。
【文档编号】F16C3/02GK205689573SQ201620564948
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月13日 公开号201620564948.4, CN 201620564948, CN 205689573 U, CN 205689573U, CN-U-205689573, CN201620564948, CN201620564948.4, CN205689573 U, CN205689573U
【发明人】戴震成
【申请人】常州市成渊汽车零部件有限公司