汽车座椅和座椅面套的连接结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及椅套，特指一种汽车座椅和座椅面套的连接结构。
【背景技术】
[0002]人们为满足对于个性化、以及保护原装座椅的初衷，为座椅套上座套，现有的座套都是套装在座椅上，这些座椅套安装繁琐，与座椅不贴合，还会移动，并且座椅套遮挡住座椅的安全气囊，给驾驶人员带来一定的安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种汽车座椅和座椅面套的连接结构，解决现有座套因套装在座椅上存在的安装繁琐、与座椅不贴合而使得座套窜动、以及座套遮挡安全气囊而存有安全隐患等问题。
[〇〇〇4] 实现上述目的的技术方案是：
[0005]本实用新型一种汽车座椅和座椅面套的连接结构，包括：
[0006]第一连接组件，包括可拆卸连接的第一连接件和第二连接件，所述第一连接件固设于汽车座椅中靠背结构和坐垫结构的边沿，所述第二连接件固设于座椅面套中靠背套和坐垫套的边沿；以及
[0007]第二连接组件，包括可拆卸连接的第三连接件和第四连接件，所述第三连接件形成于所述靠背结构和所述坐垫结构上，所述第四连接件形成于所述靠背套中与所述靠背结构对应贴合的贴合面和所述坐垫套中与所述坐垫结构对应贴合的贴合面。
[0008]本实用新型采用在汽车座椅上设置连接件，通过该连接件配合装设座椅套，该座椅套安装简便、可更换，且不会窜动，不会遮挡汽车的安全气囊而避免了安全隐患，确保了乘客的安全，更能满足个性化的需求。
[0009]本实用新型汽车座椅和座椅面套的连接结构的进一步改进在于，所述第一连接组件为拉链，所述第一连接件和所述第二连接件为相互咬合的第一链条和第二链条，所述第一链条的两端部均设有锁销，所述第二链条上滑设有拉锁。
[〇〇1〇]本实用新型汽车座椅和座椅面套的连接结构的进一步改进在于，所述第二连接组件为包括刺毛毡和绒布搭配的魔术贴。
[0011]本实用新型汽车座椅和座椅面套的连接结构的进一步改进在于，所述第三连接件为绒布，所述第四连接件为刺毛毡；或者所述第三连接件为刺毛毡，所述第四连接件为绒布。
[0012]本实用新型汽车座椅和座椅面套的连接结构的进一步改进在于，所述刺毛毡和所述绒布呈对应的U形状。
[0013]本实用新型汽车座椅和座椅面套的连接结构的进一步改进在于，所述第三连接件和所述第四连接件相互卡合连接。
[0014]本实用新型汽车座椅和座椅面套的连接结构的进一步改进在于，所述第三连接件为形成于所述靠背结构和所述坐垫结构的发泡层的安装槽和设于所述安装槽内的卡扣，所述第四连接件为套装于所述靠背套和所述坐垫套上、供与所述卡扣连接的安装杆。
[0015]本实用新型汽车座椅和座椅面套的连接结构的进一步改进在于，所述安装槽和所述安装杆呈U形状。
[0016]本实用新型汽车座椅和座椅面套的连接结构的进一步改进在于，所述卡扣包括底座和形成于所述底座上、相对设置的第一卡条和第二卡条，所述第一卡条和所述第二卡条的顶部设有向内弯折的卡勾，所述卡勾之间留设供所述安装杆插入的开口。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型汽车座椅和座椅面套的连接结构第一实施例的结构示意图。
[0018]图2为图1中去掉座椅面套中靠背套且坐垫套部分掀开的结构示意图。
[0019]图3为图1中座椅面套中靠背套的正面结构示意图。
[0020]图4为图1中座椅面套中靠背套的背面结构示意图。
[0021]图5为图1中座椅面套中坐垫套的正面结构示意图。
[0022]图6为图1中座椅面套中坐垫套的背面结构示意图。
[0023]图7为本实用新型汽车座椅和座椅面套的连接结构第二实施例的结构示意图。
[0024]图8为图7中靠背结构的剖视图。
[0025]图9为图7中坐垫结构的剖视图。
[0026]图10为图7中省去座椅面套的结构示意图。
[0027]图11为图7中座椅面套中靠背套的正面和背面的结构示意图。
[0028]图12为图7中座椅面套中坐垫套的正面和背面的结构示意图。
[0029]图13为本实用新型汽车座椅和座椅面套的连接结构第三实施例的结构示意图。
[0030]图14为图13中省去座椅面套的结构示意图。
[0031]图15为图14中部分剖视图。
[0032]图16为本实用新型汽车座椅和座椅面套的连接结构中卡扣的结构示意图。
[0033]图17为本实用新型汽车座椅和座椅面套的连接结构中卡扣的侧视图。
[0034]图18为图13中座椅面套中靠背套的正面和背面的结构示意图。
[0035]图19为图18的A-A的剖视图。
[0036]图20为图13中座椅面套中坐垫套的正面和背面的结构示意图。
【具体实施方式】
[0037]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
[0038]本实用新型提供了一种汽车座椅和座椅面套的连接结构，更改现有经常采用的套装椅套，将座椅面套与座椅直接可拆卸地连接，且在座椅面套与座椅贴合的面上设置连接组件，进而将座椅面套固定在座椅上，防止了座椅面套的移动。本实用新型的座椅面套与座椅直接贴合稳定，不会窜动，安装简便，且不会影响汽车座椅的安全气囊，避免了安全隐患，保证乘客的安全，座椅面套与座椅直接可拆卸地连接，便于更换，还能够满足个性化需求。下面结合附图对本实用新型汽车座椅和座椅面套的连接结构进行说明。
[0039]参阅图1，显示了本实用新型汽车座椅和座椅面套的连接结构第一实施例的结构示意图。下面结合图1，对本实用新型汽车座椅和座椅面套的连接结构进行说明。
[0040]如图1所示，本实用新型汽车座椅和座椅面套的连接结构，用于将座椅面套12装设在汽车座椅11上，该汽车座椅11包括靠背结构111、坐垫结构112、以及头枕结构，该靠背结构111与坐垫结构112连接，汽车座椅的靠背结构111和坐垫结构112供使用者坐靠。结合图2所示，座椅面套12包括装设于靠背结构111的靠背套121和装设于坐垫结构112上的坐垫套122。本实用新型汽车座椅和座椅面套的连接结构包括第一连接组件13和第二连接组件14,靠背套121通过第一连接组件13和第二连接组件14安装在靠背结构111上，用于对靠背结构111的依靠面进行保护，坐垫套122通过第一连接组件13和第二连接组件14安装在坐垫结构112上，用于对坐垫结构112的坐垫面进行保护。且第一连接组件和第二连接组件均为可拆卸地连接，使得靠背套121和坐垫套122可拆卸更换。
[0041]如图2至图6所示，第一连接组件13包括可拆卸连接的第一连接件131和第二连接件132,第一连接件131固设在靠背结构111和坐垫结构112的边沿，第二连接件132固设在靠背套121和坐垫套122的边沿，通过第一连接件131和第二连接件132的配合连接将靠背套121连接在靠背结构111上，将坐垫套122连接在坐垫结构112上。第二连接组件14包括可拆卸连接的第三连接件141和第四连接件142,第三连接件141形成于靠背结构111和坐垫结构112上，第四连接件142形成于靠背套121中与靠背结构111对应贴合的贴合面和坐垫套122中与坐垫结构对应的贴合面。通过第四连接件142与第三连接件141的连接，将靠背套121固定在靠背结构111上，将坐垫套122固定在坐垫结构112上，防止的座椅面套的窜动现象。
[0042]在本实施例中，第一连接组件13为拉链，该第一连接组件13为双面拉链结构，第一连接件131和第二连接件132为相互咬合的第一链条和第二链条，在第一链条的两端部均设有锁销，在第二链条上设有拉锁，第二链条上的拉锁与第一链条上两端的锁销均可锁合，使得拉链能够从第一链条的任何