专利名称：一种灵活多变汽车行李架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车用具，确切地说是一种灵活多变汽车行李架。
现有的汽车顶部用的行李架均为固定式的，影响外观，且不能根据是否运送行李及行李多少进行调节。
本实用新型的目的在于设计一种可安装、可拆卸、大小可调整的灵活多变汽车行李架。
本实用新型的目的是通过下述方案实现的，包括可拆卸和安装在汽车顶部两侧边缘的支架及与支架相连接的行李杆，其特证在于所说的支架由支架座和外固定板组成，支架座有一个与汽车顶面边缘相适配的弧形下表面和一个与外固定板相识配的弧型外侧表面，外固定板下端带有可固定在汽车顶部边缘内侧的勾形边，支架座和外固定板之间通过连接件相连接，所说的行李杆由与支架连接的左右两根悬臂支杆和套装在支杆上的活动套管组成。两组或两组以上的上述部件安装在汽车顶部即可组成汽车行李架。
本实用新型的行李架可随时装、拆，并可根据运送行李的多少设定行李架的宽度，拆下后可放入后备箱中，具有拆装方便、灵活多变、易于携带等优点。
本实用新型有如下附图
图1行李杆及支架示意图图2支架座安装示意图图3支架座安装示意图图4外固定板内表面示意图图5中间支架示意图图6行李架整体示意图
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型的行李杆及支架示意图，支架由支架座1和外固定板2组成，支架座有一个与汽车顶面15边缘相适配的弧形下表面3，下表面3的弧度与形状可根据不同车型进行设计，支架座的外侧面4也可以设计成弧形，以保持与汽车外形一致，美观、大方。外侧表面4与外固定板2的形状也要适配。支架座的剖面形状类似牛角形(参见
图1～图3)。外固定板2的形状类似拐角形，其上部与支架座相连接，下端带有可固定在汽车顶部15边缘内侧的勾形边5，支架座1和外固定板2之间通过连接件6相连接，连接件可选用螺钉、螺栓、销钉或活动铆钉等公知器件。本实用新型的行李杆可以采用一根整杆，为了便于装拆，所说的行李杆可以采用分体结构，由与支架连接的左右两根悬臂支杆7和套装在支杆7上的活动套管8组成，除便于装拆外，其长度小，易于放入后备箱中携带。
图2、图3为支架座安装示意图，外固定板2下端的勾形边从汽车顶部内侧与车门17的缝隙中伸入汽车车箱内，其上部弧面通过螺钉之类的连接件与支架座连在一起，两个支架勾挂在车箱顶面两侧，中间由行李杆连接，可以很牢固地安装在汽车顶面上；当采用分体结构的行李杆时，活动套管8和两端的悬臂支杆7之间可由螺钉相对固定。对于没有水槽的汽车，支架座的下端顶在外固定板的拐角处(参见图2)；对于有水槽16的汽车，支架座的下端可顶在水槽16上(参见图3)，这两种方式都可以使行李架得到可靠的固定。为了不使支架座1的型号太多，在支架座1的下表面与汽车顶之间可设有由弹性材料制成的适配垫9，这样，对顶面边缘形状不完全相同，但相差不大的车型，可以采用同一型号的支架座，同样可以得到可靠的固定。
为了使活动套管8安装方便、可靠，不在支杆7上转动，在支杆7上可开有”Z”形槽12(参见
图1)，在活动套管8两端的内表面设有可在”Z”形槽12内滑动的凸状物20。为了使几组支架、行李杆之间互相连接以承受行李的压力，在所说的活动套管8上面设有可水平转动的活动挡板10，挡板10转动成与活动套管8垂直时，可使行李杆彼此相连，便于承运大的行李(参见图6)。为了捆绑行李，在活动套管8的下面设有可水平转动的挂勾11(参见
图1)。为了减少零件，可以利用固定活动挡板10或挂勾11用的螺杆、螺帽等作为与“Z”形槽12适配的凸状物20。为了在运送较重行李时行李杆不致产生太大弯曲，可在行李杆下面安装如图5所示的中间支架19。
图4为外固定板2内表面示意图，其上面开有供螺钉之类连接件用的孔18，为了安装时方便、快速，在以上方案的基础上，可在外固定板2的内侧设有梯形凸台13，在支架座外侧表面上设有与凸台13相适配的凹槽14。这种结构还可使得安装更加牢固、可靠。
图6为行李架整体示意图，图中是采用6组支架及行李杆的实施例，具体使用时可根据运送行李多少即时安装，灵活、多变，用完后拆卸下来，可方便地放在后备箱中，既实用，又方便，且不用时车顶没有定位孔、定位槽、定位杆等附属物，不影响汽车外观。
权利要求1.一种灵活多变汽车行李架，包括至少两组可拆卸和安装在在汽车顶部两侧边缘的支架及与支架相连接的行李杆，其特征在于所说的支架由支架座(1)和外固定板(2)组成，支架座(1)有一个与汽车顶面边缘相适配的弧形下表面(3)和一个与外固定板(2)相适配的弧形外侧表面(4)，外固定板(2)下端带有可固定在汽车顶部边缘内侧的勾形边(5)，支架座(1)和外固定板(2)之间通过连接件(6)相连接，所说的行李杆由与支架连接的左右两根悬臂支杆(7)和套装在支杆上的活动套管(8)组成。
2.根据权利要求1所述的汽车行李架，其特征在于所说的支架座(1)的下表面(3)与汽车顶之间设有由弹性材料制成的适配垫(9)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车行李架，其特征在于所说的活动套管(8)上面设有可水平转动的活动挡板(10)，其下面设有可水平转动的挂勾(11)。
4.根据权利要求3所述的汽车行李架，其特征在于所说的支杆(7)上开有”Z”形槽(12)，所说的活动套管(8)两端的内表面设有可在”Z”形槽(12)内滑动的凸状物(20)。
5.根据权利要求1或2或4所述的汽车行李架，其特征在于所说的外固定板(2)的内侧设有梯形凸台(13)，所说的支架座外侧表面上设有与凸台(13)相适配的凹槽(14)。
6.根据权利要求3所述的汽车行李架，其特征在于所说的外固定板(2)的内侧设有梯形凸台(13)，所说的支架座外侧表面上设有与凸台(13)相适配的凹槽(14)。
专利摘要本实用新型公开了一种灵活多变汽车行李架,包括至少两组可拆卸和安装在汽车顶部两侧边缘的支架及行李杆,其特征在于所说的支架由支架座和外固定板组成,二者之间通过螺钉等连接件相连接,外固定板下端带有可固定在汽车顶部边缘内侧的勾形边,所说的行李杆由与支架连接的左右两根悬臂支杆和套装在支杆上的活动套管组成。本实用新型可根据运送行李的多少随时装拆,大小可以调整,具有使用方便、易于携带、灵活多变、不影响汽车外观等优点。
文档编号B60R7/04GK2379351SQ9921163
公开日2000年5月24日 申请日期1999年6月2日 优先权日1999年6月2日
发明者吴志钢 申请人:吴志钢