点动间歇式雨刮控制器的制作方法

文档序号:3964698阅读:1279来源:国知局
专利名称:点动间歇式雨刮控制器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种间歇式雨刮控制器,主要用于汽车、铁路机车、轮船驾驶挡风玻璃刮水器的控制。
在现有的刮水器种类中主要有两种,一种是常规间歇式刮水器,一种是感应式自动刮水器。前一种间歇刮水时间固定,可调式刮水器通常用旋钮调整,刮水过程中无法将刮水时间掌握在最佳时机。后一种虽能自动刮水,但有不足之处,一是视线清晰度不易随机控制,二是感应装置需设置在外,感应灵敏度受外界的影响较大,其成本也较高。
本实用新型的目的是设计一种可简便随机设定雨刮间歇时间的雨刮控制器,并且结构简单、成本低、操作方便。
本实用新型的技术方案主要包括控制输入电路、时基电路、计算单元、复位电路和执行电路,其特征是控制输入电路是用点动开关作为输入设定,它接在计算单元时间设定输入脚电路,点动时给输入脚一个翻转电位,计算单元控制输出脚接执行电路,执行电路控制雨刮电机供电回路通、断状态,复位电路接计算单元的复位输入脚。
上述技术方案中的点动开关可以利用原雨刮开关的点动功能。计算单元采用单片集成电路,如89C2501,复位电路采用看门狗。
本实用新型的优点是本控制器采用简易控制方式,利用开关的点动功能,根据视线清晰度随机进行点动,控制器根据点动时选定的时间循环控制刮水。在视线清晰度达不到要求的时候,可再次随机点动,控制器可根据新设定的时间循环控制刮水。本控制器具有在视线清晰度变化的情况下,根据直观感觉任意点动的功能。随机性能好,结构简单、成本低、操作方便。
本实用新型的附图如下


图1是逻辑框图,图2是电路原理图,图中时基电路包括晶振器J,它与电容C1、C2共同组成振荡电路,通过4、5两脚给计算单元U2提供一定频率的信号,A1、A2是点动开关,可根据刮水器电机的控制方式选用一个,当电机采用正极控制时用A1,当电机负极控制时用A2。作用是点动时给U2输入端6脚一个翻转电位,U2的16脚为输出脚,它输出的1.4秒的脉冲使晶体管P1导通,使继电器D2得电,D2的触点与雨刮电机串联,从而使雨刮电机工作。P1截止时雨刮间歇。U1是集成电路看门狗,为计算单元的清零电路,它通过电容C5、二极管L2、电阻R3接到U2的复位输入端1脚。同时通过电容C3电阻R2和二极管L1接U2的复位输入端1脚形成双控清零复位。R5、R6是三极管的基极电阻,L3是继电器D2的续流二极管,L4是防止反向二极管,R4、C4组成U1的外围工作电路。
本实用新型的实施例如上所述,U1采用MCI4538、U2采用89C2051。本控制器由车、船电瓶12V电源经GND向电路提供5V控制电源。主控集成块以晶振器6MHZ的频率进行时间计算计时,由U2的6脚电位点动控制时间循环周期,再经16号输出脚输出1.4秒的脉冲,由继电器的触点控制刮水电机工作。U1为清零电路,主要为电路接通电源时清理杂波干扰,使主电路能正常的按照程序进行工作。U2为可编程序主控集成块,其控制器控制的最大循环时间、脉宽、点动开关抖动干扰等都可由改变程序来设定,具有较高的适应性,完全能适应在各种型号的汽车、铁路机车、轮船驾驶挡风玻璃上使用,成为最佳、最可靠的控制器,特别是使汽车在性能上、舒适感方面上了一个档次。
权利要求1.一种点动间歇式雨刮控制器,主要包括控制输入电路、时基电路、计算单元、复位电路和执行电路,其特征是控制输入电路是用点动开关作为输入设定,它接在计算单元时间设定输入脚电路,点动时给输入脚一个翻转电位,计算单元控制输出脚接执行电路,执行电路控制雨刮电机供电回路通、断状态,复位电路接计算单元的复位输入脚。
2.根据权利要求1所述的间歇式雨刮控制器,其特征是点动开关可以利用原有雨刮开关上的开关代替。
3.根据权利要求1或2所述的间歇式雨刮控制器,其特征是计算单元采用单片集成电路。
专利摘要本实用新型提供一种点动间歇式雨刮控制器,主要包括控制输入电路、时基电路、计算单元、复位电路和执行电路,控制输入电路用点动开关作为输入设定,它接在计算单元时间设定输入脚电路,点动时给输入脚一个翻转电位,计算单元控制输出脚接执行电路,执行电路控制雨刮电机供电回路通、断的状态,复位电路接计算单元的复位输入脚。本实用新型随机按点动开关可随时设置雨刮间歇时间、方便、可靠、价廉。
文档编号B60S1/04GK2374417SQ9923770
公开日2000年4月19日 申请日期1999年5月17日 优先权日1999年5月17日
发明者李江 申请人:李江
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