一种汽车隔音主地毯的制备方法
【技术领域】
[0001] 本发明设及一种地毯的制备方法，尤其设及一种汽车隔音主地毯的制备方法。
【背景技术】
[0002] 现有汽车隔音地毯一般分为两种：一种是为PET针刺面料和底拉中间淋一层PE膜 起装饰及隔音作用，其价格便宜，但是就一层PE膜，隔音效果较差；另一种是为PET针刺面 料和底拉之间加重涂层，隔音效果很好，但是产品重量高，成本高，也不符合汽车轻量要求。 此发明旨在增加汽车内部主地毯的隔音效果的情况下，又符合汽车轻量要求，提高汽车使 用的舒适性和安全性。
[0003]因此，为解决上述问题，特提供一种新的技术方案。
【发明内容】
[0004] 本发明提供一种汽车隔音主地毯的制备方法。
[0005] 本发明采用的技术方案是： 一种汽车隔音主地毯的制备方法，该主地毯由上至下由五层分别为A层、B层、C层、D层和E层通过高溫压制而成，其中A层为阳T针刺面料层，B层为PE淋膜层，C层为PET+PP 底拉，D层为阳粉层，E层为阳PA膜， 其制备方法包括W下步骤： a、 将PET纤维经开松、混合、梳理、铺网、针刺、成卷、起绒、成卷制成A层； b、 将阳T+PP纤维经开松、混合、梳理、铺网、针刺、热烫形成C层； C、C层经过烘箱均匀撒上一层阳粉，成卷； t在步骤C中成卷的产品背面经过烘箱附上一层PEPA膜，最后成卷；e、在A层和步骤d的产品没有PEPA膜的一面通过PE淋膜进行粘结起来，然后进行切 片，形成隔音主地毯。
[0006] 优选地，所述步骤C和步骤d中烘箱内的溫度控制在180-240°C。
[0007] 优选地，所述步骤b中热烫的溫度为220-240°C。
[000引优选地，所述阳T针刺面料层的密度为580 ± 50g/ITf。
[0009] 本发明的有益效果是：主地毯经过两次附膜，一次撒粉，声音经过多次的消耗，能 传达出来的能量很少，其隔音效果和吸音效果优于普通产品，制备方法简单，降低了生产成 本，已批量使用在路虎揽胜极光L538上。
【附图说明】
[0010] 下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细描述。
[0011] 图1是本发明的结构示意图。
[0012] 图2是本发明的隔音原理示意图。
[001 引其中：1、A层,2、B层,3、C层,4、D层,5、E层。
【具体实施方式】
[0014] 为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该 实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明的保护范围的限定。
[0015] 如图1所示的一种汽车隔音主地毯的制备方法，该主地毯由上至下由五层分别为 A层UB层2、C层3、D层4和E层5通过高溫压制而成，其中A层1为PET针刺面料层，B 层2为阳淋膜层，C层3为阳T+PP底拉，D层4为阳粉层，E层5为阳PA膜，PET针刺面 料层的密度为580±50g/m% 其制备方法包括W下步骤： a、 将PET纤维经开松、混合、梳理、铺网、针刺、成卷、起绒、成卷制成A层1 ; b、 将PET+PP纤维经开松、混合、梳理、铺网、针刺、热烫形成C层3,热烫的溫度为 220-240°C； C、C层3经过烘箱均匀撒上一层阳粉，溫度控制在180-240°C，成卷；t在步骤C中成卷的产品背面经过烘箱附上一层PEPA膜，最后成卷，溫度控制在 180-240°C； e、在A层1和步骤d的产品没有PEPA膜的一面通过PE淋膜进行粘结起来，然后进行 切片，形成隔音主地毯。
[0016] 本发明的有益效果是：主地毯经过两次附膜，一次撒粉，声音经过多次的消耗，能 传达出来的能量很少，其隔音效果和吸音效果优于普通产品，制备方法简单，降低了生产成 本，已批量使用在路虎揽胜极光L538上。
[0017] 如图2所示，声音从E层传递上去，70%被E层5反射出去，30%渗透过去，再从D 层4声音被吸收，进一步削弱，最后声音从B层2传递上去，70%被B层2反射出去，30%渗 透过去，运样除了A层1和C层3对声音的阻隔较小外，声音经过B/D/E层，3层削弱，影响 较小，隔音效果好。
[0018] 隔音数据见下表
W上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作任何其他形式的限制，而 依据本发明的技术实质所作的任何修改或等同变化，仍属于本发明所要求保护的范围。
【主权项】
1. 一种汽车隔音主地毯的制备方法，其特征在于：该主地毯由上至下由五层分别为A 层、B层、C层、D层和E层通过高温压制而成，其中A层为PET针刺面料层，B层为PE淋膜 层，C层为PET+PP底毡，D层为PE粉层，E层为PEPA膜， 其制备方法包括以下步骤： a、 将PET纤维经开松、混合、梳理、铺网、针刺、成卷、起绒、成卷制成A层； b、 将PET+PP纤维经开松、混合、梳理、铺网、针刺、热烫形成C层； c、 C层经过烘箱均匀撒上一层PE粉，成卷； d、 在步骤c中成卷的产品背面经过烘箱附上一层PEPA膜，最后成卷； e、 在A层和步骤d的产品没有PEPA膜的一面通过PE淋膜进行粘结起来，然后进行切 片，形成隔首主地毯。2.根据权利要求1所述的一种汽车隔音主地毯的制备方法，其特征在于：所述步骤c 和步骤d中烘箱内的温度控制在180-240°C。3. 根据权利要求1所述的一种汽车隔音主地毯的制备方法，其特征在于：所述步骤b 中热烫的温度为220-240°C。4. 根据权利要求1所述的一种汽车隔音主地毯的制备方法，其特征在于：所述PET针 刺面料层的密度为580±50g/ m2。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车隔音主地毯的制备方法，其特征在于：该主地毯由上至下由五层分别为A层、B层、C层、D层和E层通过高温压制而成，其制备方法包括以下步骤：a、将PET纤维经开松、混合、梳理、铺网、针刺、成卷、起绒、成卷制成A层；b、将PET+PP纤维经开松、混合、梳理、铺网、针刺、热烫形成C层；c、C层经过烘箱均匀撒上一层PE粉，成卷；d、在步骤c中成卷的产品背面经过烘箱附上一层PEPA膜，最后成卷；e、在A层和步骤d的产品没有PEPA膜的一面通过PE淋膜进行粘结起来，然后进行切片，形成隔音主地毯。本发明的有益效果是：主地毯经过两次附膜，一次撒粉，声音经过多次的消耗，其隔音效果和吸音效果优，制备方法简单。
【IPC分类】B32B38/04, B32B37/15, B32B37/02, B32B38/18, B32B38/16, B60N3/04
【公开号】CN105128716
【申请号】CN201510453327
【发明人】王江龙
【申请人】昆山九子莲汽车隔音材料有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年10月28日