车辆保养提醒的制作方法
【技术领域】
[0001]本公开总体涉及根据车辆保养计划为车辆提供保养提醒。
【背景技术】
[0002]车辆(比如，汽车)需要例行保养。然而，许多车辆车主推迟或忽略车辆制造商所推荐的例行保养程序。推迟或忽略车辆保养可能会造成车辆部件的过早磨损乃至故障。车辆车主可能不把这种磨损归咎于他或她自己没有进行保养，而归咎于制造商。
【发明内容】
[0003]在第一示例性实施例中，一种系统包括:处理器，被配置为:基于从车辆传感器接收的车辆数据和车辆保养计划，确定指示到期的车辆保养的保养指示；识别用于执行与所述车辆保养无关的特定天气的保养程序的保养时间指示；生成保养推荐，其中，所述保养推荐用于提供在所述保养时间指示所指示的时间执行所述车辆保养和所述无关的保养程序。
[0004]在第二示例性实施例中，一种系统包括:处理器，被配置为:基于驾驶员保养偏好，识别与车辆保养计划无关的特定天气的保养程序；根据适合所述特定天气的保养程序的天气特性以及从天气服务查询到的天气预测数据，来识别保养时间指示；呈现保养推荐以在所述保养时间指示所指示的时间执行需要的车辆保养和所述特定天气的保养程序。
[0005]根据本发明的一个实施例，所述处理器还被配置为:基于从车辆传感器接收的车辆数据和所述车辆保养计划，确定指示所述需要的车辆保养即将到期的保养指示。
[0006]根据本发明的一个实施例，所述处理器还被配置为:从连接到所述车辆的控制器局域网的所述车辆传感器接收所述车辆数据。
[0007]根据本发明的一个实施例，所述处理器还被配置为:在车辆人机界面中提供所述保养推荐。
[0008]根据本发明的一个实施例，所述处理器还被配置为:接收接受所述保养推荐的用户输入，利用保养计划服务来计划所述车辆保养和所述无关的保养程序。
[0009]根据本发明的一个实施例，所述保养推荐显示消息，其中，所述消息指示用于执行所述保养计划要求的所述车辆保养和所述无关的保养程序的建议的一天。
[0010]根据本发明的一个实施例，所述保养推荐包括:用户界面控件，被配置为接收关于对所述保养推荐接受或拒绝的用户输入。
[0011]根据本发明的一个实施例，与所述车辆保养计划无关的所述特定天气的保养程序包括:车辆清洗。
[0012]根据本发明的一个实施例，所述保养计划包括:根据预定的时间间隔指定的保养程序以及根据η英里的间隔指定的保养程序中的至少一个。
【附图说明】
[0013]图1是实现用户交互式基于车辆的计算系统的车辆信息娱乐系统的示例性框式拓扑图；
[0014]图2示出了具有保养推荐应用和车辆传感器的示例性车辆以及示例性车辆经由网络与天气服务和日历服务进行通信；
[0015]图3示出了系统使用保养推荐应用向驾驶员提供保养推荐的示例性框图；
[0016]图4示出了在车辆的人机界面中示出通过保养推荐应用显示的保养推荐的示例性用户界面；
[0017]图5示出了用于提供保养推荐的示例性处理；
[0018]图6示出了用于针对对车辆执行的保养而更新车辆计算系统的示例性处理。
【具体实施方式】
[0019]根据需要，在此公开本发明的详细实施例；然而，将理解的是，所公开的实施例仅仅是本发明的示例，本发明可以以各种可替代形式来实现。附图无需按比例绘制；一些特征可被夸大或缩小以示出特定组件的细节。因此，在此公开的具体结构和功能细节不应被解释为具有限制性，而仅仅作为用于教导本领域技术人员以多种方式利用本发明的代表性基础。
[0020]车辆可基于车辆保养计划和来自车辆系统的输入来确定到期应被执行的车辆保养。例如，车辆计算系统(VCS)可被配置为从车辆传感器接收关于车辆流体(例如，机油、冷却剂等)的填充水平或其它特性的信息，还被配置为基于所述信息来确定流体是否需要更换。作为另一示例，VCS可被配置为基于间接信息(比如，车辆行驶里程、在所述里程期间的车辆平均速度以及在所述里程期间的车辆或环境的温度)识别流体的剩余寿命。如果车辆保养应该被执行，则VCS可被配置为在车辆的人机界面(HMI)中(例如，在显示器上、通过警告灯等)向驾驶员提供提醒。VCS可以类似地被配置为确定其它车辆磨损项目(比如，过滤器或制动器)何时需要保养，并且当这样的保养被指示时，可经由车辆HMI提供警告。尽管提供了这样的警告，但是车辆车主可能选择将车辆保养推迟超过保养计划指示车辆保养应该被执行的时间，从而潜在地导致不必要的车辆磨损或其它问题。
[0021 ] VCS还可以被配置为基于预测的天气状况来确定适合与保养计划无关的保养程序的时间。例如，VCS可被配置为确定即将到来的一天可能适合洗车。为了鼓励车辆车主执行所需的车辆保养，VCS可被配置为:基于适合与保养计划无关的保养程序(例如，洗车)的天气/状况，经由HMI针对车辆到期的所要求的保养程序(例如，机油更换)提供保养推荐。通过随同提供针对车辆保养的保养推荐，提供针对与保养计划无关的保养程序的保养推荐，VCS能够提高与车辆保养计划的配合度(compliance)，同时还向车辆车主提供用于执行与天气相关的或其它非必要的车辆保养的建议时间。
[0022]图1示出用于车辆31的基于车辆的计算系统(VCS) 1的示例框式拓扑图。这种基于车辆的计算系统1的示例为由福特汽车公司制造的SYNC系统。设置有基于车辆的计算系统的车辆可包含位于车辆中的可视前端界面4。如果所述界面设置有例如触摸敏感屏幕，则用户可还能够与所述界面进行交互。在另一示意性实施例中，通过按钮按压、具有自动语音识别和语音合成的口语对话系统来进行交互。
[0023]在图1所示的示意性实施例1中，处理器3控制基于车辆的计算系统的至少一部分操作。设置在车辆内的处理器允许对命令和程序进行车载处理。另外，处理器连接到非持久性存储器5和持久性存储器7两者。在此示意性实施例中，非持久性存储器是随机存取存储器(RAM)，持久性存储器是硬盘驱动器(HDD)或闪存。一般说来，持久性(非暂时性)存储器可包括当计算机或其它装置掉电时保持数据的所有形式的存储器。这些存储器包括但不限于:HDD、⑶、DVD、磁带、固态驱动器、便携式USB驱动器以及任何其它适当形式的持久性存储器。
[0024]处理器还设置有允许用户与处理器进行交互的若干不同的输入。在此示意性实施例中，麦克风29、辅助输入25 (用于输入33)、USB输入23、GPS输入24、屏幕4 (可为触摸屏显示器)和蓝牙输入15全部被提供。还设置有输入选择器51，以允许用户在各种输入之间进行切换。对于麦克风和辅助连接器两者的输入在被传送到处理器之前，由转换器27对所述输入进行模数转换。尽管未示出，但是与VCS进行通信的众多车辆组件和辅助组件可使用车辆网络(诸如但不限于CAN总线)向VCS (或其组件)传送数据并传送来自VCS (或其组件)的数据。
[0025]系统的输出可包括但不限于视觉显示器4以及扬声器13或立体声系统输出。扬声器连接到放大器11，并通过数模转换器9从处理器3接收其信号。还可分别沿19和21所示的双向数据流产生到远程蓝牙装置(诸如PND 54)或USB装置(诸如车辆导航装置60)的输出。
[0026]在一示意性实施例中，系统1使用蓝牙收发器15与用户的移动装置53 (例如，蜂窝电话、智能电话、PDA或具有无线远程网络连接能力的任何其它装置)进行通信(17)。移动装置随后可用于通过例如与蜂窝塔57的通信(55)来与车辆31外部的网络61进行通信
(59)。在一些实施例中，蜂窝塔57可以是WiFi接入点。
[0027]移动装置与蓝牙收发器之间的示例性通信由信号14表示。
[0028]可通过按钮52或类似的输入来指示将移动装置53与蓝牙收发器15进行配对。相应地，CPU被指示车载蓝牙收发器将与移动装置中的蓝牙收发器进行配对。
[0029]可利用例如与移动装置53关联的数据计划、话上数据或DTMF音在CPU3与网络61之间传送数据。可选地，可期望包括具有天线18的车载调制解调器63，以便在CPU 3与