网络61之间通过语音频带传送数据(16)。移动装置53随后可用于通过例如与蜂窝塔57的通信(55)来与车辆31外部的网络61进行通信(59)。在一些实施例中，调制解调器63可与蜂窝塔57建立通信(20)，以与网络61进行通信。作为非限制性示例，调制解调器63可以是USB蜂窝调制解调器，并且通信20可以是蜂窝通信。
[0030]在一示意性实施例中，处理器设置有包括用于与调制解调器应用软件进行通信的API的操作系统。调制解调器应用软件可访问蓝牙收发器上的嵌入式模块或固件，以完成与(诸如在移动装置中发现的)远程蓝牙收发器的无线通信。蓝牙是IEEE 802PAN(个域网)协议的子集。IEEE 802LAN(局域网)协议包括WiFi并与IEEE 802PAN具有相当多的交叉功能。两者都适合车辆内的无线通信。可在本领域使用的另一通信方式是自由空间光通信(诸如IrDA)和非标准化消费者IR协议。
[0031]在另一实施例中，移动装置53包括用于语音频带或宽带数据通信的调制解调器。在话上数据的实施例中，当移动装置的拥有者可在数据被传送的同时通过装置说话时，可实施已知为频分复用的技术。在其它时间，当拥有者没有在使用装置时，数据传送可使用整个带宽(在一示例中是300Hz至3.4kHz)。尽管频分复用对于车辆与互联网之间的模拟蜂窝通信而言会是常见的并仍在被使用，但其已经很大程度上被用于数字蜂窝通信的码域多址(CDMA)、时域多址(TDMA)、空域多址(SDMA)的混合体所替代。这些都是ITU IMT-2000 (3G)兼容的标准，为静止或行走的用户提供高达2mbs的数据速率，并为在移动的车辆中的用户提供高达385kbs的数据速率。3G标准现在正被高级頂T(4G)所替代，其中，所述高级IMT(4G)为在车辆中的用户提供lOOmbs的数据速率，并为静止的用户提供lgbs的数据速率。如果用户具有与移动装置关联的数据计划，则所述数据计划可允许宽带传输且所述系统可使用宽得多的带宽(加速数据传送)。在另一实施例中，移动装置53被安装至车辆31的蜂窝通信装置(未示出)所替代。在另一实施例中，移动装置(ND) 53可以是能够通过例如(而非限制)802.llg网络(即WiFi)或WiMax网络进行通信的无线局域网(LAN)装置。
[0032]在一实施例中，传入数据可经由话上数据或数据计划穿过移动装置、穿过车载蓝牙收发器，并进入车辆的内部处理器3。例如，在某些临时数据的情况下，数据可被存储在HDD或其它存储介质7上，直至不再需要所述数据时为止。
[0033]其它的可与车辆进行接口连接的源包括:具有例如USB连接56和/或天线58的个人导航装置54、具有USB 62或其它连接的车辆导航装置60、车载GPS装置24、或与网络61连接的远程导航系统(未示出)。USB是一类串行联网协议中的一种。IEEE 1394(火线?(苹果)、1.LINK?(索尼)和Lynx?(德州仪器))、EIA(电子工业协会)串行协议、IEEE1284(Centronics端口)、S/PDIF(索尼/飞利浦数字互连格式)和USB_IF(USB开发者论坛)形成了装置-装置串行标准的骨干。多数协议可针对电通信或光通信来实施。
[0034]此外，CPU可与各种其它的辅助装置65进行通信。这些装置可通过无线连接67或有线连接69来连接。辅助装置65可包括但不限于个人媒体播放器、无线保健装置、便携式计算机等。
[0035]此外或可选地，可使用例如WiFi (IEEE 803.11)收发器71将CPU连接到基于车辆的无线路由器73。这可允许CPU在本地路由器73的范围中连接到远程网络。
[0036]除了由位于车辆中的车辆计算系统执行示例性处理之外，在某些实施例中，还可由与车辆计算系统通信的计算系统来执行示例性处理。这样的系统可包括但不限于:无线装置(例如但不限于移动电话)或通过无线装置连接的远程计算系统(例如但不限于服务器)。总体上，这样的系统可被称为与车辆关联的计算系统(VACS)。在某些实施例中，VACS的特定组件可根据系统的特定实施而执行处理的特定部分。通过示例而并非限制的方式，如果处理具有与配对的无线装置进行发送或者接收信息的步骤，则很可能由于无线装置不会与自身进行信息的“发送和接收”，因此无线装置不执行该处理。本领域的普通技术人员将理解何时不适合对给定解决方案应用特定的VACS。在所有解决方案中，预期至少位于车辆自身内的车辆计算系统(VCS)能够执行示例性处理。
[0037]图2示出了具有保养推荐应用210和车辆传感器204的示例性车辆31，并且示例性车辆31被配置为经由网络61与天气服务206和保养计划服务(maintenance schedulerservice) 208进行通信。在示例中，车辆31的VCS 1可以被连接到(例如，经由蓝牙)配对的移动装置53，使得移动装置53的通信功能可被用于允许VCS 1经由网络61与天气服务206和保养计划服务208进行通信。在另一示例中，在VCS 1可被配置为使用车载调制解调器63经由网络61进行通信。如以下详细解释的，VCS 1可被配置为执行保养推荐应用210，以使得VCS 1利用车辆传感器204和天气服务206经由车辆HMI212提供保养推荐214，并且经由网路61与保养计划服务208建立约定。
[0038]保养计划202可包括与应该对车辆31执行的保养操作有关的信息。在某些情况下，所述保养操作中的一个或更多个可由保养计划202根据预定时间间隔或预定车辆里程间隔(例如，判断哪一个先出现)来指定。在其它情况下，所述保养操作中的一个或更多个可由保养计划202根据通过车辆31制造商测量的预定时间量或预定车辆里程来指定。作为一些非限制性示例，所述保养操作可包括:机油更换、制动液更换、制动器检查、悬架检查、车辆部件润滑，轮胎换位、空气过滤器更换，停车制动器调整，皮带更换，火花塞更换，冷却剂更换和怠速调整。
[0039]车辆传感器204可包括车辆31的装置，所述装置被配置为:测量与车辆31的操作有关的量，以及向车辆1提供数据信号以通知车辆31关于测量的量。作为一些非限制性示例，车辆传感器204可包括:车辆速度传感器、节气门位置传感器、刹车灯开关传感器、碰撞传感器、冷却剂温度传感器、油压传感器、发动机氧气传感器、动力转向压力开关、转向角传感器、横向加速度传感器、纵向加速度传感器、车轮速度传感器、轮胎压力传感器、里程表传感器和油温传感器。
[0040]天气服务206可被配置为提供关于当前和预测的天气状况的信息。例如，关于天气状况的信息可包括:温度(例如，当前温度、预测低温、预测高温等)、降水的类型(例如，雨、雪、雨夹雪、冰雹等)、降水的可能性(例如，以百分比形式)、其它可能事物中的过敏原状态(例如，花粉水平、烟雾水平等)。在某些情况下，预测的天气状况可相对于以天为时间尺度来详细说明，而在其它情况下，预测的天气状况可相对于更短的时间尺度(比如，小时)来详细说明。天气服务206可被配置为:接收对针对特定地理位置和日期/时间的当前和/或预测的天气状况的请求，并且利用请求的信息对请求作出响应。
[0041]保养计划服务208可以被配置为管理针对车辆31以使保养被执行的约定。例如，保养计划服务208可被配置为管理针对一个或更多个经销商或其它车辆服务中心的约定，以允许客户预定时间来对其车辆31执行计划的保养。保养计划服务208还可被配置为保持跟踪什么保养被执行，以允许车辆服务中心了解之前对车辆31执行了什么保养以及何时对车辆31执行了保养。
[0042]保养推荐应用210可以是被存储在移动装置53或VCS 1的存储器上的应用程序(例如，作为软件、固件等)的一个示例。当由移动装置53或VCS1的一个或更多个处理器执行时，保养推荐应用210可被配置为使得移动装置53或VCS 1执行与经由车辆HMI 212向驾驶员确定和提供保养推荐214有关的各种操作。
[0043]车辆HMI 212可包括各种输入硬件和输出硬件，其中，所述各种输入硬件和输出硬件用于创建针对驾驶员和/或其他车辆乘员的用户界面。示例性车辆HMI 212输入硬件可包括用于捕获音频输入的麦克风和一个或更多个用户控制元件(比如，(例