一种多功能组合轮胎的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明创造属于汽车轮胎技术领域，尤其是涉及一种多功能组合轮胎。
【背景技术】
[0002]车辆所使用的轮胎由于与地面直接接触，磨损较快。对于磨损严重的轮胎一般是用整体更新的办法，成本较高。
[0003]在我国北方及俄罗斯远东地区常年路面积雪，整体稳定基本在零下30°C左右，路面积雪终年不化，地面道路常年被冰雪覆盖，道路十分滑，现在大多数轮胎根本无法适应此种路面，容易造成危险。上述问题需要开发一种新的轮胎能克服现有技术存在的问题，更加实用。
【发明内容】
[0004]有鉴于此，本发明创造旨在提出一种多功能组合轮胎，以解决现有技术存在的问题。
[0005]为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的:
[0006]—种多功能组合轮胎，包括轮胎本体和轮毂，轮胎本体包括胎冠，轮胎的胎冠外包覆有轮胎外套，轮胎外套与轮胎本体固定连接，所述轮胎外套的外表面沿所述轮胎外套周向间隔等距设置若干防滑凸起块，所述凸起块分为实心凸起块和空心凸起块，且所述实心凸起块与所述空心凸起块交替设置形成一个与所述轮胎外套同心的非连续凸起圈；
[0007]其中，所述空心凸起块上设有一贯穿所述空心凸起块左右侧壁的通孔，且所述空心凸起块左右侧壁上的通孔内设有内螺纹，通孔的两端固设有胶塞，所述胶塞上设有与通孔内内螺纹匹配的外螺纹；
[0008]所述空心凸起块与所述轮胎外套的外表面接触的一侧曲面设有一开口，所述开口径向延伸至所述轮胎外套的内表面，且开口上设有一密封盖。
[0009]进一步的，所述轮胎外套的外表面及所述凸起块的外表面均设有有刻纹沟槽。
[0010]进一步的，所述轮胎外套与所述轮胎本体的胎冠同宽；且所述轮胎本体与轮胎外套通过设置于两者接触面上的相互配合的凸凹槽固定连接;并通过螺栓紧固连接。
[0011]更进一步的，所述空心凸起块内装设有食用盐。
[0012]进一步的，所述密封盖与所述轮胎外套均为橡胶材质。
[0013]相对于现有技术，本发明创造所述的多功能组合轮胎具有以下优势:在现有轮胎外周固定轮胎外套，磨损严重时可只更换新轮胎外套，降低了轮胎使用更新的成本;同时公开了一种具有特殊结构的多功能的轮胎外套，在增加了轮胎的抗滑性的同时，还可在行驶过程中抛撒出细盐在冰雪道路上，使得道路上的冰冻积雪层快速融化，防止发生危险。
【附图说明】
[0014]构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中:
[0015]图1为本发明创造实施例所述的多功能组合轮胎的整体结构示意图；
[0016]图2为本发明创造实施例所述的轮胎外套结构的局部结构图；
[0017]图3为本发明创造实施例所述的轮胎外套结构中的空心凸起块的局部结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0019]在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0020]在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。
[0021]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。
[0022]—种多功能组合轮胎，包括轮胎本体2和轮毂I，轮胎本体包括胎冠，轮胎的胎冠外包覆有轮胎外套3，轮胎外套3与轮胎本体2固定连接，所述轮胎外套3的外表面沿所述轮胎外套3周向间隔等距设置若干防滑凸起块，所述凸起块分为实心凸起块31和空心凸起块32，且所述实心凸起块31与所述空心凸起块32交替设置形成一个与所述轮胎外套同心的非连续凸起圈；
[0023]其中，所述空心凸起块32上设有一贯穿所述空心凸起块左右侧壁的通孔321，且所述空心凸起块32左右侧壁上的通孔内设有内螺纹，通孔的两端固设有胶塞322，所述胶塞322上设有与通孔内内螺纹匹配的外螺纹；
[0024]所述空心凸起块32与所述轮胎外套3的外表面接触的一侧曲面设有一开口323，所述开口 323径向延伸至所述轮胎外套的内表面，且开口上设有一密封盖324。
[0025]优选的，所述轮胎外套3的外表面及所述凸起块的外表面均设有刻纹沟槽。
[0026]优选的，所述轮胎外套3与所述轮胎本体2的胎冠同宽;且所述轮胎本体2与轮胎外套3通过设置于两者接触面上的相互配合的凸凹槽4固定连接;并通过螺栓紧固连接。
[0027]优选的，所述空心凸起块32内装设有食用盐。
[0028]优选的，所述密封盖324与所述轮胎外套3均为橡胶材质。
[0029]本发明创造的工作过程是:
[0030]在冰雪道路上行驶时，可以通过拆卸的方式将本发明创造的轮胎外套装设在轮胎本体上，并在装设前打开密封盖将食盐装入轮胎外套的空心凸起块的容纳空间内，同时行驶前将轮胎外套的空心凸起块两侧的胶塞拔掉，在行驶过程中，空心凸起块内的食盐在汽车车轮飞速旋转的带动下，被强大的离心力迅速甩出至积雪道路上，使得道路上的冰冻积雪层快速融化，防止发生危险。
[0031]以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。
【主权项】
1.一种多功能组合轮胎，包括轮胎本体和轮毂，轮胎本体包括胎冠，轮胎的胎冠外包覆有轮胎外套，轮胎外套与轮胎本体固定连接，其特征在于:所述轮胎外套的外表面沿所述轮胎外套周向间隔等距设置若干防滑凸起块，所述凸起块分为实心凸起块和空心凸起块，且所述实心凸起块与所述空心凸起块交替设置形成一个与所述轮胎外套同心的非连续凸起圈； 其中，所述空心凸起块上设有一贯穿所述空心凸起块左右侧壁的通孔，且所述空心凸起块左右侧壁上的通孔内设有内螺纹，通孔的两端固设有胶塞，所述胶塞上设有与通孔内内螺纹匹配的外螺纹； 所述空心凸起块与所述轮胎外套的外表面接触的一侧曲面设有一开口，所述开口径向延伸至所述轮胎外套的内表面，且开口上设有一密封盖。2.根据权利要求1所述的多功能组合轮胎，其特征在于:所述轮胎外套的外表面及所述凸起块的外表面均设有有刻纹沟槽。3.根据权利要求1所述的多功能组合轮胎，其特征在于:所述轮胎外套与所述轮胎本体的胎冠同宽;且所述轮胎本体与轮胎外套通过设置于两者接触面上的相互配合的凸凹槽固定连接;并通过螺栓紧固连接。4.根据权利要求1所述的多功能组合轮胎，其特征在于:所述空心凸起块内装设有食用土卜ΠΤΤ.05.根据权利要求1所述的多功能组合轮胎，其特征在于:所述密封盖与所述轮胎外套均为橡胶材质。
【专利摘要】本发明创造提供了一种多功能组合轮胎，包括轮胎本体和轮毂，轮胎本体包括胎冠，轮胎的胎冠外包覆有轮胎外套，轮胎外套与轮胎本体固定连接，所述轮胎外套的外表面沿所述轮胎外套周向间隔等距设置若干防滑凸起块，所述凸起块分为实心凸起块和空心凸起块，其中，所述空心凸起块上设有一贯穿所述空心凸起块左右侧壁的通孔，通孔的两端固设有胶塞。相对于现有技术，本发明创造所述的多功能组合轮胎具有以下优势：在现有轮胎外周固定轮胎外套，磨损严重时可只更换新轮胎外套，降低了轮胎使用更新的成本；同时还可在行驶过程中抛撒出细盐在冰雪道路上，使得道路上的冰冻积雪层快速融化，防止发生危险。
【IPC分类】B60C27/06
【公开号】CN105437889
【申请号】CN201510943885
【发明人】孙洪勇
【申请人】天津隆达伟业橡胶机械有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年12月14日