一种湿度调节器及安装有湿度调节器的汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种湿度调节器，具体涉及一种能够有效调节湿度的湿度调节器。
【背景技术】
[0002]现有的湿度调节器，需要使用人员按压开关，使湿度调节器进行增加湿度或降低湿度处理。在汽车领域，随着中国汽车业的快速发展，人们对汽车的要求更多的在于舒适性上，汽车的驾驶舱内，由于空间较小，湿度变化明显，当驾驶舱内湿度过高或过低时，驾驶舱内人员会有不适感。
【发明内容】
[0003]为了解决现有技术中湿度调节器需要人工操作的问题，本发明提供一种湿度调节器及带有湿度调节器的汽车。
[0004]—种湿度调节器，包括箱体，箱体上集成有加湿机、冷却除湿机、湿度传感器和控制器，所述控制器与湿度传感器相连接，所述控制器还分别与位于加湿机上的第一开关和位于冷却除湿机上的第二开关相连接。所述控制器根据湿度传感器传递的湿度信号，控制加湿机和冷却除湿机的工作。所述箱体的中部设置有通孔，通孔内设置有支撑板，支撑板上固定有风机，所述支撑板上还固定有带动风机转动的电机。所述风机的设置，可以使外部气体与湿度调节器处理后的气体混合均匀。所述加湿机上设置有储液腔，冷却除湿机的排水管与储液腔相连通。所述储液腔不但可以作为加湿机储存水的部件，还可以接收冷却除湿机工作过程中的冷凝水，使水循环利用。储液腔连接有进液管，所述储液腔内设置有水位监测件，所述水位监测件与控制器相连接，所述控制器还与进液管上的进液阀相连接。当水位过低时，所述控制器还可以控制进液阀使储液腔进水。
[0005]优选的，所述冷却除湿机包括环状的进气管，所述进气管上设置有多个进气口，各进气口均朝向风机。各进气口均朝向风机，外界空气可以在风机的作用下，吹向进气管，进而在冷却除湿机内进行除湿处理。
[0006]优选的，所述冷却除湿机与加湿机均与电机之间通过电线相连接。当湿度过高时，冷却除湿机工作；当湿度过低时，加湿机工作。但冷却除湿机或加湿机工作时，电机均带动风机转动，使加湿机内加湿处理后的空气分散或使外界空气进入冷却除湿机。
[0007]本发明还提供一种安装有湿度调节器的汽车，所述汽车的驾驶舱内安装有上述湿度调节器，所述湿度调节器通过可拆卸的方式安装在驾驶舱内。将上述湿度调节器安装在汽车的驾驶舱内，可以有效调节驾驶舱内空气，使驾驶舱内空气湿度适中，增加驾驶舱内人员的舒适度。
[0008]本发明与现有技术相比，具有以下有益效果:
[0009]上述一种湿度调节器，加湿机和冷却除湿机集成在箱体上，具有增加湿度或降低湿度两种功能。箱体上安装有湿度传感器，当湿度过高或过低时，控制器能够控制加湿机和冷却除湿机调节湿度，不需人工操作，自动化程度高。所述控制器还可以控制进液阀，不需人工加水，给使用人员带来了一定的便利。所述冷却除湿机的排水管与储液腔相连通，冷却除湿机在除湿后产生的冷凝水能够进入储液腔内，使水能够循环使用。
【附图说明】
[0010]图1是一种湿度调节器的立体结构示意图。
[0011 ]图2是一种湿度调节器的正视图。
[0012]图3是一种湿度调节器的侧视图。
[0013]图4是一种湿度调节器的俯视图。
[0014]图5是一种湿度调节器的剖面图。
[0015]1箱体;2湿度传感器;31第一开关;32第二开关;4控制器;5风机;6水位监测件;7进液管;8电机;9进气管。
【具体实施方式】
[0016]下面结合图1至图5对本发明进行详细说明。
[0017]实施例1
[0018]—种湿度调节器，包括箱体1，箱体1上集成有加湿机、冷却除湿机、湿度传感器2和控制器4，所述控制器4与湿度传感器2相连接，所述控制器4还分别与位于加湿机上的第一开关31和位于冷却除湿机上的第二开关32相连接。所述控制器4根据湿度传感器2传递的湿度信号，控制加湿机或冷却除湿机工作。所述箱体1的中部设置有通孔，通孔内设置支撑板，支撑板上固定有风机5，所述支撑板上还固定有带动风机5转动的电机8。所述风机5的设置，可以使外部气体与湿度调节器处理后的气体混合均匀。所述加湿机上设置有储液腔，冷却除湿机的排水管与储液腔相连通。所述储液腔不但可以作为加湿机储存水的部件，还可以接收冷却除湿机工作过程中的冷凝水，使水循环利用。储液腔连接有进液管7，所述储液腔内设置有水位监测件6，所述水位监测件6与控制器4相连接，所述控制器4还与进液管7上的进液阀相连接。所述控制器4还可以根据水位调节储液腔的进水工作。
[0019]进一步的，所述冷却除湿机包括呈环状的进气管9，所述进气管9上设置有多个进气口，各进气口均朝向风机5。各进气口均朝向风机5，外界空气可以在风机5的作用下，吹向进气管9，进而在冷却除湿机内进行除湿处理。
[0020]进一步的，所述冷却除湿机与加湿机均与电机8之间通过电线相连接。当湿度过高时，冷却除湿机工作；当湿度过低时，加湿机工作。但冷却除湿机或加湿机工作时，电机8均带动风机5转动，使加湿机内加湿处理后的空气分散或使外界空气进入冷却除湿机。
[0021]上述一种湿度调节器，加湿机和冷却除湿机集成在箱体1上，能够起到增加湿度或降低湿度两种功能。箱体1上安装有湿度传感器2，当湿度过高或过低时，控制器4能够控制加湿机和冷却除湿机调节湿度，不需人工操作，自动化程度高。所述控制器4还可以控制进液阀，不需人工加水，给使用人员带来了一定的便利;所述冷却除湿机的排水管与储液腔相连通，冷却除湿机在除湿后产生的冷凝水能够进入储液腔内，使水能够循环使用。
[0022]实施例2
[0023]—种安装有湿度调节器的汽车，所述汽车的驾驶舱内安装有如实施例1所述的湿度调节器，所述湿度调节器通过可拆卸的方式安装在驾驶舱内。将上述湿度调节器安装在汽车的驾驶舱内，可以有效调节驾驶舱内空气，使驾驶舱内空气湿度适中，增加驾驶舱内人员的舒适度。
[0024]当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种湿度调节器，其特征在于，包括箱体，箱体上集成有加湿机、冷却除湿机、湿度传感器和控制器，所述控制器与湿度传感器相连接，所述控制器还分别与位于加湿机上的第一开关和位于冷却除湿机上的第二开关相连接;所述箱体的中部设置有通孔，通孔内设置有支撑板，支撑板上固定有风机，所述支撑板上还固定有带动风机转动的电机;所述加湿机上设置有储液腔，冷却除湿机的排水管与储液腔相连通;储液腔连接有进液管，所述储液腔内设置有水位监测件，所述水位监测件与控制器相连接，所述控制器还与进液管上的进液阀相连接。2.如权利要求1所述的一种湿度调节器，其特征在于，所述冷却除湿机包括环状的进气管，所述进气管上设置有多个进气口，各进气口均朝向风机方向。3.如权利要求1所述的一种湿度调节器，其特征在于，所述冷却除湿机与加湿机均与电机之间通过电线相连接。4.一种安装有如权利要求1至3任意一项所述湿度调节器的汽车，其特征在于，所述湿度调节器通过可拆卸的方式安装在驾驶舱内。
【专利摘要】一种湿度调节器及安装有湿度调节器的汽车，所述湿度调节器包括箱体，箱体上集成有加湿机、冷却除湿机、湿度传感器和控制器，控制器分别与加湿机、冷却除湿机和湿度传感器相连接。箱体的中部设置有通孔，通孔内设置支撑板，支撑板上固定有电机和风机。加湿机上设置有储液腔，冷却除湿机的排水管与储液腔相连通。储液腔内设置有水位监测件，水位监测件与控制器相连接，控制器还与储液腔的进液管上的进液阀相连接。上述一种湿度调节器，加湿机和冷却除湿机集成在箱体上，能够起到增加湿度或降低湿度两种功能。箱体上安装有湿度传感器，当湿度过高或过低时，控制器能够控制加湿机和冷却除湿机调节湿度，不需人工操作，自动化程度高。
【IPC分类】B60H3/02
【公开号】CN105480055
【申请号】CN201510962750
【发明人】魏航宇, 汤佳琛
【申请人】山东科技大学
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年12月18日