一种新能源汽车无人智能充电技术的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本发明涉及一种新能源汽车无人智能充电技术。
【背景技术】
[0002]随着国家对新能源汽车的推广，市场上新能源汽车越来越普及，但是新能源汽车充电技术并没有实现智能化，目前常用的技术有两种:一种是通过人手动拧着充电枪对插汽车的充电口来实现充电；另一种是通过汽车下方的无线充电器来实现充电。第一种方案由于需要手动实现充电，充电时间无法智能控制;充电完成后不便于及时拔掉充电枪，造成一定的安全隐患;且夜间充电充电枪裸露在外，易造成失窃等。第二种方案需要增加无线充电基座设施，增加额外的费用;且充电效率不高，存在电能转化的浪费；同时无线充电也无法实现充电的智能控制。综合看来这两种方案均有一定的局限性，显然不利于新能源汽车的大力普及，急需实现新能源汽车无人智能充电技术。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是:克服现有技术中的不足，提供一种新能源汽车无人智能充电技术。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新能源汽车无人智能充电技术，实现新能源汽车充电技术智能控制，其特征是:充电粧端包括充电枪、橡胶管、伸缩杆、充电箱、红外接收器、充电粧立杆、充电粧基座和左右调整杆，汽车端包括红外发射器、充电口，其中充电箱包含单片机、驱动臂、无线系统等。1、通过无线系统实现手机、汽车和充电粧三者互联，汽车及充电粧等相关数据可通过无线系统传输到手机，通过手机实现充电参数管理及控制；2、驾驶员将新能源汽车停到车位后，开启手机、充电粧和汽车三者互联系统，接着启动充电粧的充电功能，此时汽车端红外发射器发射红外信号，同时充电粧根据汽车品牌及型号确定红外接收端的高度，然后通过充电箱带着红外接收器左右移动实现红外信号接收，一旦接受到红外信号及充电箱位置确定;3、充电粧红外接收器收到信号后，根据红外成像技术确定的汽车端充电口的位置，伸缩杆开始向外延伸，充电枪随着伸缩杆往前伸到充电口位置;4、充电枪一旦靠近汽车端充电口，充电枪和充电口端盖自动打开，同时驱动臂控制伸缩杆再往前伸，实现充电枪插入汽车端充电口，通过止锁开关防止充电枪脱落;5、充电开始后驾驶员可通过手机设置充电功率，也可实时查看汽车已充电量和剩余充电时间，或者开启一键充电，充电状态和数据会输送并存储到手机;6、充电完成以后，驱动臂驱使伸缩杆带着充电枪自动缩回充电箱，汽车充电口端盖自动闭合，充电枪端盖自动闭合。
[0005]本发明的有益优势是:本发明既能有效实现新能源汽车智能化充电管理，又不需要人手操作来实现充电；该设计方案构造简便，便于大规模应用。
【附图说明】
[0006]下面结合附图和实施方式对发明进一步说明。
[0007]图1是本发明的充电粧端结构示意图。
[0008]图中:1.充电粧立杆;2.左右调整杆;3.充电箱;4.充电粧基座;5.红外接收器;6.伸缩杆;7.橡胶管;8.充电枪。
[0009]图2是汽车充电口端结构示意图。
[0010]图中:9.充电口；10.红外发射器。
【主权项】
1.一种新能源汽车无人智能充电技术，实现新能源汽车充电技术智能控制，其特征是:充电粧端包括充电枪、橡胶管、伸缩杆、充电箱、红外接收器、充电粧立杆、充电粧基座和左右调整杆，汽车端包括红外发射器、充电口，其中充电箱包含单片机、驱动臂、无线系统等。1、通过无线系统实现手机、汽车和充电粧三者互联，汽车及充电粧等相关数据可通过无线系统传输到手机，通过手机实现充电参数管理及控制;2、驾驶员将新能源汽车停到车位后，开启手机、充电粧和汽车三者互联系统，接着启动充电粧的充电功能，此时汽车端红外发射器发射红外信号，同时充电粧根据汽车品牌及型号确定红外接收端的高度，然后通过充电箱带着红外接收器左右移动实现红外信号接收，一旦接受到红外信号及充电箱位置确定；3、充电粧红外接收器收到信号后，根据红外成像技术确定的汽车端充电口的位置，伸缩杆开始向外延伸，充电枪随着伸缩杆往前伸到充电口位置;4、充电枪一旦靠近汽车端充电口，充电枪和充电口端盖自动打开，同时驱动臂控制伸缩杆再往前伸，实现充电枪插入汽车端充电口，通过止锁开关防止充电枪脱落;5、充电开始后驾驶员可通过手机设置充电功率，也可实时查看汽车已充电量和剩余充电时间，或者开启一键充电，充电状态和数据会输送并存储到手机;6、充电完成以后，驱动臂驱使伸缩杆带着充电枪自动缩回充电箱，汽车充电口端盖自动闭合，充电枪端盖自动闭合。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车无人智能充电技术，实现新能源汽车充电技术智能控制，其特征是:充电粧端包括充电枪、橡胶管、伸缩杆、充电箱、红外接收器、充电粧立杆、充电粧基座和左右调整杆，汽车端包括红外发射器、充电口，其中充电箱包含单片机、驱动臂、无线系统等。3.根据权利要求1所述的通过无线系统实现手机、汽车和充电粧三者互联，汽车及充电粧等相关数据可通过无线系统传输到手机，通过手机实现充电参数管理及控制的方法。4.根据权利要求1所述的驾驶员将新能源汽车停到车位后，开启手机、充电粧和汽车三者互联系统，接着启动充电粧的充电功能，此时汽车端红外发射器发射红外信号，同时充电粧根据汽车品牌及型号确定红外接收端的高度，然后通过充电箱带着红外接收器左右移动实现红外信号接收，一旦接受到红外信号，充电箱位置就确定的方法。5.根据权利要求1所述的充电粧红外接收器收到信号后，根据红外成像技术确定的汽车端充电口的位置，伸缩杆开始向外延伸，充电枪随着伸缩杆往前伸到充电口位置的方法。6.根据权利要求1所述的充电枪一旦靠近汽车端充电口，充电枪和充电口端盖自动打开，同时驱动臂控制伸缩杆再往前伸，实现充电枪插入汽车端充电口，通过止锁开关防止充电枪脱落的方法。7.根据权利要求1所述的充电开始后驾驶员可通过手机设置充电功率，也可实时查看汽车已充电量和剩余充电时间，或者开启一键充电，充电状态和数据会输送并存储到手机的方法。8.根据权利要求1所述的充电完成以后，驱动臂驱使伸缩杆带着充电枪自动缩回充电箱，汽车充电口端盖自动闭合，充电枪端盖自动闭合的方法。
【专利摘要】本发明公开了一种新能源汽车无人智能充电桩技术，实现新能源汽车无人智能充电对接，其特征是：充电桩端包括充电枪、橡胶管、伸缩杆、充电箱、红外接收器、充电桩立杆、充电桩基座和左右调整杆，汽车端包括红外发射器、充电口等。1、通过无线系统实现手机、汽车和充电桩数据互联，通过手机实现充电参数管理及控制；2、驾驶员开启充电功能，汽车端发射红外信号，充电桩的充电端通过红外信号来确定位置；3、充电端确定好位置以后，伸缩杆向外延伸，直到充电枪伸到充电口位置；4、充电枪插入汽车端充电口，通过止锁开关防止充电枪脱落；5、充电开始后驾驶员可通过手机监测充电状态；6、充电完成以后，伸缩杆会带着充电枪自动缩回充电箱。
【IPC分类】B60L11/18
【公开号】CN105584380
【申请号】CN201510827379
【发明人】曹训文
【申请人】曹训文
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年11月25日