运动汽车座椅的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种运动汽车座椅，包括座垫和主靠背，所述座垫底部设置有可调节的座垫滑轨，所述座垫设置在座垫骨架上，所述主靠背设置在座椅靠背骨架上，所述座垫的后部通过调角器总成与座椅靠背骨架转动可调连接，所述主靠背的两侧设置有向座垫一侧凸起的侧垫，且主靠背内部设置有弹性支撑架体，所述弹性支撑架体由两个左右对称的弧形弹架组成，两侧所述侧垫的上方分别设置有颈椎靠垫，所述主靠背的上端中间位置设置有靠背头枕，所述座垫滑轨由左右两部分组成，中间通过滑道调节拉杆连接在一起。本发明特别将椅背及椅垫这两个部分加以强化，使人体两侧的腰部、肩部以及背部能够有良好的侧向支撑性。
【专利说明】
运动汽车座椅
技术领域
[0001]本发明涉及一种汽车座椅，具体说是一种运动汽车座椅。【背景技术】
[0002]随着汽车工业水平的不断发展，人们对于汽车座椅的舒适程度、承载强度、工艺水平、外观要求、质量及运动性要求越来越高，一般的普通汽车座椅强调舒适性，但是在弯道行驶时，无法支撑侧向加速施加于身体的强大离心力，驾驶者的身体产生严重的侧倾。相对的也影响到车身所传送的抓地力与转向的回馈力量，这种情况的出现，会使安全性随之降低。
【发明内容】
[0003]为解决上述问题，本发明的目的便是提供一种运动汽车座椅。
[0004]本发明为实现上述目的，运动汽车座椅，包括座垫和主靠背，所述座垫底部设置有可调节的座垫滑轨，所述座垫设置在座垫骨架上，所述主靠背设置在座椅靠背骨架上，所述座垫的后部通过调角器总成与座椅靠背骨架转动可调连接，所述主靠背的两侧设置有向座垫一侧凸起的侧垫，且主靠背内部设置有弹性支撑架体，所述弹性支撑架体由两个左右对称的弧形弹架组成，两侧所述侧垫的上方分别设置有颈椎靠垫，所述主靠背的上端中间位置设置有靠背头枕，所述座垫滑轨由左右两部分组成，中间通过滑道调节拉杆连接在一起， 所述座垫滑轨通过安装孔安装在汽车盖板上，所述座垫骨架设置在两个座垫滑轨上，所述座垫骨架后部通过调角器总成连接有座椅靠背骨架，所述座垫骨架一侧设置有座椅高度调节器总成，所述座椅靠背骨架内部设置有座椅靠背支撑板，所述座椅靠背支撑板能对一体式的靠背头枕起到支撑作用，所述调角器总成内侧连接上固定板，所述上固定板通过螺栓链接在座椅靠背骨架上，所述调角器总成外侧同轴安装有一盘式拉簧，所述盘式拉簧的另一端通过挂钩固定在座垫骨架上，所述调角器总成上设置有锁扣扳手，所述座垫骨架一侧设置有下固定板，锁扣板手和下固定板设置有复位弹簧，所述锁扣扳手与下固定板的锁扣相咬合。
[0005]由于采用以上技术方案，本发明特别将椅背及椅垫这两个部分加以强化，使人体两侧的腰部、肩部以及背部能够有良好的侧向支撑性。而且，座椅本身的刚性也经过加强， 因此能够对转弯时侧向加速度产生的离心力给予有效的抗衡，能够更准确的感受到轮胎与路面的抓地性，使驾驶人员能够对车辆进行精确的操控。【附图说明】
[0006]现结合附图对本发明做进一步说明。
[0007]图1为本发明的立体结构示意图。
[0008]图2为本发明的内部结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]如图1图2所示，运动汽车座椅，包括座垫2和主靠背I，座垫2底部设置有可调节的座垫滑轨5，座垫2设置在座垫骨架6上，主靠背I设置在座椅靠背骨架7上，座垫2的后部通过调角器总成4与座椅靠背骨架7转动可调连接，主靠背I的两侧设置有向座垫2—侧凸起的侧垫101，且主靠背I内部设置有弹性支撑架体，弹性支撑架体由两个左右对称的弧形弹架102组成，两侧侧垫101的上方分别设置有颈椎靠垫103，主靠背I的上端中间位置设置有靠背头枕104，座垫滑轨5由左右两部分组成，中间通过滑道调节拉杆3连接在一起，座垫滑轨5通过安装孔安装在汽车盖板上，座垫骨架6设置在两个座垫滑轨5上，座垫骨架6后部通过调角器总成4连接有座椅靠背骨架7，座垫骨架6—侧设置有座椅高度调节器总成10，座椅靠背骨架7内部设置有座椅靠背支撑板8，座椅靠背支撑板8能对一体式的靠背头枕104起到支撑作用，调角器总成4内侧连接上固定板11，上固定板11通过螺栓链接在座椅靠背骨架7上，调角器总成4外侧同轴安装有一盘式拉簧12，盘式拉簧12的另一端通过挂钩固定在座垫骨架6上，调角器总成4上设置有锁扣扳手13，座垫骨架6—侧设置有下固定板14，锁扣板手13和下固定板14设置有复位弹簧，锁扣扳手13与下固定板14的锁扣相咬合。
[0010]以上所述仅为本发明示意性的【具体实施方式】，并非用以限定本发明的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本发明的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本发明保护的范围。
【主权项】
1.运动汽车座椅，其特征在于:包括座垫和主靠背，所述座垫底部设置有可调节的座垫滑轨，所述座垫设置在座垫骨架上，所述主靠背设置在座椅靠背骨架上，所述座垫的后部通过调角器总成与座椅靠背骨架转动可调连接，所述主靠背的两侧设置有向座垫一侧凸起的侧垫，且主靠背内部设置有弹性支撑架体，所述弹性支撑架体由两个左右对称的弧形弹架组成，两侧所述侧垫的上方分别设置有颈椎靠垫，所述主靠背的上端中间位置设置有靠背头枕，所述座垫滑轨由左右两部分组成，中间通过滑道调节拉杆连接在一起，所述座垫滑轨通过安装孔安装在汽车盖板上，所述座垫骨架设置在两个座垫滑轨上，所述座垫骨架后部通过调角器总成连接有座椅靠背骨架，所述座垫骨架一侧设置有座椅高度调节器总成，所述座椅靠背骨架内部设置有座椅靠背支撑板，所述座椅靠背支撑板能对一体式的靠背头枕起到支撑作用，所述调角器总成内侧连接上固定板，所述上固定板通过螺栓链接在座椅靠背骨架上，所述调角器总成外侧同轴安装有一盘式拉簧，所述盘式拉簧的另一端通过挂钩固定在座垫骨架上，所述调角器总成上设置有锁扣扳手，所述座垫骨架一侧设置有下固定板，锁扣板手和下固定板设置有复位弹簧，所述锁扣扳手与下固定板的锁扣相咬合。
【文档编号】B60N2/64GK106004594SQ201610605619
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年7月28日
【发明人】徐华东, 薛现洋, 魏伟
【申请人】诸城市晨正汽车配件有限公司