一种自动汽车防护罩的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车附件技术领域，特别涉及一种自动汽车防护罩。
【背景技术】
[0002]汽车已经成为人们日常生活中非常重要的工具，汽车数量也日益增多。由于室内车库数量有限，很多私人轿车都是直接停在户外，而这些户外轿车则必须面对日晒雨淋以及尘埃污染等等问题，这不仅对汽车的寿命带来影响，还增加了车主的许多难题。目前使用的布状车罩，存在如下问题:1.都是通过手工完成套用过程，时间花费大；2.它的折叠、搬运和存放都比较不便。
【发明内容】
[0003]针对上述传统车罩的问题，本实用新型提供一种全自动化，使用便捷，存放便利的自动防护罩。
[0004]本实用新型通过如下技术方案解决上述技术问题:
[0005]一种自动汽车防护罩，包括箱体和红外线遥控器，所述箱体底部与汽车固定连接，箱体为长方体，所述箱体四侧面设有上翻门，所述上翻门与箱顶为铰接连接，所述箱顶四边各设有一个丝杆，所述丝杆与驱动电机的输出轴相连，所述丝杆左、右两侧分别设有左旋螺纹和右旋螺纹，所述左旋螺纹和右旋螺纹上设有配合转动的左螺母和右螺母，所述左螺母和右螺母通过螺母座连接有伸缩架，所述伸缩架由至少一个X形杆单元铰接而成，每个X形杆单元由两根连接杆铰接而成，相邻两组X形杆单元交叉处通过铆钉铰接，所述伸缩架一侧连接有弹性篷布，所述篷布与交叉处的铆钉固定连接，所述驱动电机与红外感应器连接。
[0006]进一步的，所述箱体底部设有固定夹，所述固定夹与汽车顶部行李架固定连接。
[0007]进一步的，所述箱体两侧设有松紧绳，所述松紧绳另一端连接有挂钩，所述挂钩与汽车底部卡勾连接，所述箱体底部设有一层防滑垫。
[0008]本实用新型的原理如下:驱动电机带动丝杆正向转动，从而带动左螺母和右螺母相向运动，左螺母和右螺母连接的伸缩架两侧的长连接杆交叉角度变小，使伸缩杆往外伸展，带动伸缩杆上的篷布沿着伸缩杆的方向展开，四根伸缩杆一起展开，导致篷布在弹性张力的影响下在与伸缩杆垂直方向绷紧，最终构成立体结构的防护罩；反之，驱动电机带动丝杆方向转动，带动左螺母和右螺母反向运动，使伸缩杆收缩，篷布在伸缩杆方向收缩折叠，在与伸缩杆垂直方向受弹性回复力的作用下收缩。
[0009]本实用新型的有益效果如下:
[0010]1.该汽车防护罩存放于可闭合张开的箱体内，箱体与汽车行李架直接固定，方便携带；
[0011]2.将篷布与自动伸缩杆相结合，实现了篷布的张开和收缩功能；
[0012]3.红外遥控器通过红外信号控制驱动电机的工作，实现篷布的张开和收缩的自动化。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型实施例1篷布展开结构示意图；
[0014]图2为图1中A部分结构放大示意图；
[0015]图3为本实用新型实施例1篷布收缩结构示意图；
[0016]其中:1.上翻门;2.松紧绳;3.箱体;4.丝杆;5.铆钉;6.连接杆-J.篷布;8.伸缩架；9.驱动电机；10.左螺母；11.左旋螺纹；12.右螺母；13.联接套；14.箱顶；15.右旋螺纹。
【具体实施方式】
[0017]以下将结合附图对本实用新型作进一步阐述:
[0018]如图1和2所示，本实用新型的一种实施例，结构包括长方体箱体3和红外线遥控器。箱体3两侧设有松紧绳2，该松紧绳2另一端连接有挂钩，挂钩与汽车底部卡勾连接，固定住整个箱体3，在箱体3底部设有一层防滑垫，使箱体3与汽车顶部的连接更稳定。箱体3侧面设有上翻门1，上翻门I与箱顶3为铰接连接。箱顶14四边各设有一个丝杆4，丝杆4与驱动电机9的输出轴相连，则驱动电机9将带动丝杆4转动。如图3所示，丝杆4左、右两侧分别设有左旋螺纹11和右旋螺纹15，在左旋螺纹11和右旋螺纹15上设有配合转动的左螺母10和右螺母12，则丝杆4转动过程中左旋螺纹11和右旋螺纹15也跟着转动，左、右螺母也跟着作相向运动和相对运动。左螺母10和右螺母12通过螺母座连接有伸缩架8，该伸缩架8由至少一个X形杆单元铰接而成，每个X形杆单元由两根连接杆6铰接而成，相邻两个X形杆单元交叉处通过铆钉5铰接，在伸缩架8 一边连接有弹性篷布7，所述篷布7与交叉处的铆钉5固定连接，则篷布7绕着箱体3 —圈，由伸缩架8固定。驱动电机9与红外感应器连接，该红外感应器将接受红外遥控器的信号，控制驱动电机9的工作。
【主权项】
1.一种自动汽车防护罩，包括箱体(3)和红外线遥控器，所述箱体(3)底部与汽车固定连接，其特征是箱体(3 )为长方体，所述箱体(3 )四侧面设有上翻门(I)，所述上翻门(I)与箱顶(3)为铰接连接，所述箱顶(14)四边各设有一个丝杆(4)，所述丝杆(4)与驱动电机(9)的输出轴相连，所述丝杆(4)表面设有左旋螺纹(11)和右旋螺纹(15)，所述左旋螺纹(11)和右旋螺纹(15)上设有配合转动的左螺母(10)和右螺母(12)，所述左螺母(10)和右螺母(12)通过螺母座连接有伸缩架(8 )，所述伸缩架(8 )由至少一个X形杆单元铰接而成，每个X形杆单元由两根连接杆(6)铰接而成，相邻两组X形杆单元交叉处通过铆钉(5)铰接，所述伸缩架(8)—侧连接有弹性篷布(7)，所述篷布(7)与交叉处的铆钉(5)固定连接，所述驱动电机(9)与红外感应器连接。
2.根据权利要求1所述的自动汽车防护罩，其特征是所述箱体(3)底部设有固定夹，所述固定夹与汽车顶部行李架固定连接。
3.根据权利要求1所述的自动汽车防护罩，其特征是所述箱体(3)两侧设有松紧绳(2 )，所述松紧绳(2 )另一端连接有挂钩，所述挂钩与汽车底部卡勾连接，所述箱体底部设有一层防滑垫。
【专利摘要】本实用新型属于汽车附件技术领域，特别涉及一种自动汽车防护罩，它克服了传统汽车防护罩携带不便利，操作时间长的缺点，结构箱体和红外线遥控器，所述箱体底部与汽车固定连接，箱体四侧面设有上翻门，箱顶四边各设有一个丝杆，所述丝杆与驱动电机的输出轴相连，所述丝杆左、右两侧分别设有左旋螺纹和右旋螺纹，所述左旋螺纹和右旋螺纹上设有配合转动的左螺母和右螺母，所述左螺母和右螺母通过螺母座连接有伸缩架，所述伸缩架由至少一个X形杆单元铰接而成，每个X形杆单元由两根连接杆铰接而成，相邻两组X形杆单元交叉处通过铆钉铰接，所述伸缩架一侧连接有弹性篷布，所述篷布与交叉处的铆钉固定连接，所述驱动电机与红外感应器连接。本实用新型的优点是防护罩便于携带，操作自动化。
【IPC分类】B60J11-04
【公开号】CN204451968
【申请号】CN201420834347
【发明人】周月, 吕君
【申请人】浙江海洋学院
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2014年12月25日