镜盒2包括固定框21和盒盖22，驾驶室左上方的顶棚I中具有安装孔，如图2、图3、图4所示，固定框21边沿处具有向外侧凸出的环形挡沿211，固定框21通过顶棚I上的安装孔嵌入到顶棚I中，且通过螺栓使固定框21与顶棚I相固连，环形挡沿211遮挡安装孔的孔壁，使固定框21与顶棚I形成一个整体。
[0032]如图5所示，盒盖22的一侧固连有销轴14，本实施例中销轴14是弹簧销，在实际生产中，销轴14也可以是普通的销子，固定框21中具有销孔，销轴14插入到销孔中使盒盖22与固定框21相铰接。盒盖22位于固定框21中，盒盖22与固定框21之间设有齿轮减速器15，且销轴14和齿轮减速器15分别位于盒盖22的两侧。
[0033]盒盖22与固定框21之间具有使盒盖22固定在固定框21中的固定结构，当盒盖22固定在固定框21中时，盒盖22的表面与顶棚I的表面相齐平。
[0034]固定结构包括连杆3、弹簧4、开启手柄6、限位条7、限位柱9和锁舌10。
[0035]限位条7呈长条状，限位条7固连在盒盖22的内侧壁上，如图6所示，限位条7的前端具有限位槽8，连杆3位于限位条7中，如图7所示，连杆3上具体限位柱9，连杆3外套有弹簧4，弹簧4位于限位槽8中，弹簧4的一端抵靠在限位柱9上，另一端抵靠在限位条7上，连杆3的前端具有锁舌10，固定框21中固连有凸块11，凸块11中具有锁孔5，锁舌10靠近凸块11的一侧具有斜面101，连杆3的后端固连有开启手柄6，开启手柄6部分位于盒盖22的表面。
[0036]驾驶者需要使用眼镜时，驾驶者伸出左手推动开启手柄6移动，使连杆3克服弹簧4的弹力，锁舌10离开锁孔5，盒盖22在自身的重力以及在弹簧销和齿轮减速器15的减速作用下缓慢的打开，驾驶者单手就可以取出眼镜；取出眼镜后，驾驶者只需伸出左手推动盒盖22，锁舌10的斜面101抵靠在凸块11上从而产生沿连杆3轴向的力，连杆3克服弹簧4的弹力移动，从而使锁舌10越过凸块11在弹簧4弹力的作用下进入到锁孔5中，盒盖22闭合，闭合后的盒盖22的表面与顶棚I的表面相齐平。
[0037]实施例二
[0038]如图8所示，本实施例同实施例一的结构和原理基本相同，不同的地方在于，本实施例中，固定结构包括磁体一 12和磁体二 13，磁体一 12固定在固定框21中，磁体二 13固定在盒盖22上，磁体一 12和磁体二 13异性相吸设置，且在盒盖22的表面上还设置有凸耳，凸耳方便盒盖22开启。
[0039]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0040]尽管本文较多地使用了顶棚1、眼镜盒2、固定框21、环形挡沿211、盒盖22、连杆3、弹簧4、锁孔5、开启手柄6、限位条7、限位槽8、限位柱9、锁舌10、斜面101、凸块11、磁体一 12、磁体二 13、销轴14、齿轮减速器15等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
【主权项】
1.一种车用眼镜盒，汽车包括顶棚(I)，其特征在于，所述眼镜盒(2)位于驾驶室左上方的顶棚(I)中，所述眼镜盒(2)包括固定框(21)和盒盖(22)，所述固定框(21)嵌入固定在顶棚(I)中，所述盒盖(22)位于固定框(21)中且盒盖(22)与固定框(21)相铰接，所述盒盖(22)与固定框(21)之间具有使盒盖(22)固定在固定框(21)中的固定结构，当盒盖(22)固定在固定框(21)中时，所述盒盖(22)的表面与顶棚(I)的表面相齐平。2.根据权利要求1所述的一种车用眼镜盒，其特征在于，所述固定结构包括连杆(3)，所述连杆(3)外套有弹簧(4)，所述弹簧(4)的一端抵靠在连杆(3)上，另一端抵靠在盒盖(22)上，所述连杆(3)的前端在弹簧⑷弹力的作用下能嵌入到固定框(21)的锁孔(5)中，所述连杆(3)的后端固连有开启手柄￠)，所述开启手柄(6)部分位于盒盖(22)的表面。3.根据权利要求2所述的一种车用眼镜盒，其特征在于，所述固定结构还包括呈长条状的限位条(7)，所述限位条(7)固连在盒盖(22)的内侧壁上，所述限位条(7)的前端具有限位槽(8)，所述连杆(3)位于限位条(7)中，所述连杆(3)上具有限位柱(9)，所述弹簧(4)位于限位槽(8)中，且弹簧(4)的一端抵靠在限位柱(9)上，另一端抵靠在限位条(7)上。4.根据权利要求3所述的一种车用眼镜盒，其特征在于，所述固定结构还包括固连在连杆(3)前端的锁舌(10)，所述固定框(21)中固连有凸块(11)，所述锁孔(5)位于凸块(11)中，所述锁舌(10)靠近凸块(11)的一侧具有斜面(101)。5.根据权利要求1所述的一种车用眼镜盒，其特征在于，所述固定结构包括固定在固定框(21)中的磁体一(12)和固定在盒盖(22)上的磁体二(13)，所述磁体一(12)和磁体二(13)异性相吸设置。6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种车用眼镜盒，其特征在于，所述固定框(21)的边沿处具有向外侧凸出的环形挡沿(211)，所述固定框(21)通过顶棚(I)上的安装孔嵌入到顶棚(I)中，所述环形挡沿(211)遮挡安装孔的孔壁。7.根据权利要求1-5任意一项所述的一种车用眼镜盒，其特征在于，所述盒盖(22)的一侧固连有销轴(14)，所述固定框(21)中具有销孔，所述销轴(14)插入到销孔中使盒盖(22)和固定框(21)相铰接。8.根据权利要求7所述的一种车用眼镜盒，其特征在于，所述销轴(14)是弹簧销。9.根据权利要求1-5任意一项所述的一种车用眼镜盒，其特征在于，所述盒盖(22)与固定框(21)之间设有齿轮减速器(15)。
【专利摘要】本实用新型提供了一种车用眼镜盒，属于汽车装配附件技术领域。它解决了现有的车用眼镜盒降低车内的舒适度以及取放麻烦的问题。本车用眼镜盒，汽车包括顶棚，眼镜盒位于驾驶室左上方的顶棚中，眼镜盒包括固定框和盒盖，固定框嵌入固定在顶棚中，盒盖位于固定框中且盒盖与固定框相铰接，盒盖与固定框之间具有使盒盖固定在固定框中的固定结构，当盒盖固定在固定框中时，盒盖的表面与顶棚的表面相齐平。本车用眼镜盒具有提高车辆的舒适性，且使驾驶者取放眼镜方便的优点。
【IPC分类】B60R7/04, B60R7/08
【公开号】CN204623316
【申请号】CN201520345935
【发明人】龚大昌, 陈继福
【申请人】浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月25日