一种采矿车车板机械轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种机械轮，特别涉及一种采矿车车板机械轮。
【背景技术】
[0002]煤矿是人类在富含煤炭的矿区开采煤炭资源的区域，一般分为井工煤矿和露天煤矿。当煤层离地表远时，一般选择向地下开掘巷道采掘煤炭，此为井工煤矿。当煤层距地表的距离很近时，一般选择直接剥离地表土层挖掘煤炭，此为露天煤矿。现有的采矿车在煤矿矿藏内行驶不方便，行驶稳定性差，运煤效率低。
【发明内容】
[0003]本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种可以将该机械轮安装在采矿车车板的底部，采矿车车板的驱动轴插接在旋转管的轴向位置，从而可以驱动旋转管实现旋转，旋转管可以控制第一橡胶轮与第二橡胶轮实现旋转，方便了采矿车车板在煤矿矿藏内行驶，方便运煤的采矿车车板机械轮。
[0004]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0005]一种采矿车车板机械轮，包括旋转管，旋转管的一端套装有第一橡胶轮，第一橡胶轮设有第一开槽，第一橡胶轮的轴向位置设有第一扣槽，旋转管的一端插接在第一扣槽位置，第一橡胶轮设有第一对接孔，第一对接孔设置在第一开槽的两侧，第一对接孔与第一开槽插接有第一锁销；旋转管的另一端套装有第二橡胶轮，第二橡胶轮设有第二开槽，第二橡胶轮的轴向位置设有第二扣槽，旋转管的另一端插接在第二扣槽位置，第二橡胶轮设有第二对接孔，第二对接孔设置在第二扣槽的两侧，第二对接孔与第二开槽插接有第二锁销。
[0006]进一步地，所述旋转管的轴向位置内套装有套装管。
[0007]进一步地，所述套装管与旋转管之间设有抗震层。
[0008]进一步地，所述抗震层为管状结构。
[0009]进一步地，所述第一橡胶轮与第二橡胶轮的形状大小相同。
[0010]采用上述技术方案的采矿车车板机械轮，由于旋转管的一端套装有第一橡胶轮，第一橡胶轮设有第一开槽，第一橡胶轮的轴向位置设有第一扣槽，旋转管的一端插接在第一扣槽位置，第一橡胶轮设有第一对接孔，第一对接孔设置在第一开槽的两侧，第一对接孔与第一开槽插接有第一锁销；旋转管的另一端套装有第二橡胶轮，第二橡胶轮设有第二开槽，第二橡胶轮的轴向位置设有第二扣槽，旋转管的另一端插接在第二扣槽位置，第二橡胶轮设有第二对接孔，第二对接孔设置在第二扣槽的两侧，第二对接孔与第二开槽插接有第二锁销，可以将该机械轮安装在采矿车车板的底部，采矿车车板的驱动轴插接在旋转管的轴向位置，从而可以驱动旋转管实现旋转，旋转管可以控制第一橡胶轮与第二橡胶轮实现旋转，方便了采矿车车板在煤矿矿藏内行驶，方便运煤。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本实用新型采矿车车板机械轮的结构示意图；
[0013]图2为本实用新型采矿车车板机械轮的部件分解图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0015]如图1与图2所示，一种采矿车车板机械轮，包括旋转管1，旋转管I的一端套装有第一橡胶轮4，第一橡胶轮4设有第一开槽5，第一橡胶轮4的轴向位置设有第一扣槽6，旋转管I的一端插接在第一扣槽6位置，第一橡胶轮4设有第一对接孔7，第一对接孔7设置在第一开槽5的两侧，第一对接孔7与第一开槽5插接有第一锁销8 ;旋转管I的另一端套装有第二橡胶轮9，第二橡胶轮9设有第二开槽10，第二橡胶轮9的轴向位置设有第二扣槽11，旋转管I的另一端插接在第二扣槽11位置，第二橡胶轮9设有第二对接孔12，第二对接孔12设置在第二扣槽11的两侧，第二对接孔12与第二开槽10插接有第二锁销13 ;旋转管I的轴向位置内套装有套装管2，套装管2与旋转管I之间设有抗震层3，抗震层3为管状结构，第一橡胶轮4与第二橡胶轮9的形状大小相同。
[0016]本实用新型采矿车车板机械轮，可以将该机械轮安装在采矿车车板的底部，采矿车车板的驱动轴插接在旋转管I的轴向位置，从而可以驱动旋转管I实现旋转，旋转管I可以控制第一橡胶轮4与第二橡胶轮9实现旋转，方便了采矿车车板在煤矿矿藏内行驶，方便运煤。
[0017]其中，旋转管I的轴向位置内套装有套装管2，套装管2与旋转管I之间设有抗震层3，抗震层3为管状结构，所以抗震效果大大提高。
[0018]其中，第一橡胶轮4与第二橡胶轮9的形状大小相同，所以采矿车车板移动时稳定性更加好。
[0019]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种采矿车车板机械轮，包括旋转管，其特征在于:旋转管的一端套装有第一橡胶轮，第一橡胶轮设有第一开槽，第一橡胶轮的轴向位置设有第一扣槽，旋转管的一端插接在第一扣槽位置，第一橡胶轮设有第一对接孔，第一对接孔设置在第一开槽的两侧，第一对接孔与第一开槽插接有第一锁销；旋转管的另一端套装有第二橡胶轮，第二橡胶轮设有第二开槽，第二橡胶轮的轴向位置设有第二扣槽，旋转管的另一端插接在第二扣槽位置，第二橡胶轮设有第二对接孔，第二对接孔设置在第二扣槽的两侧，第二对接孔与第二开槽插接有第二锁销。2.根据权利要求1所述的采矿车车板机械轮，其特征在于:旋转管的轴向位置内套装有套装管。3.根据权利要求2所述的采矿车车板机械轮，其特征在于:套装管与旋转管之间设有抗震层。4.根据权利要求3所述的采矿车车板机械轮，其特征在于:抗震层为管状结构。5.根据权利要求1所述的采矿车车板机械轮，其特征在于:第一橡胶轮与第二橡胶轮的形状大小相同。
【专利摘要】本实用新型公开了一种采矿车车板机械轮，包括旋转管，旋转管的一端套装有第一橡胶轮，第一橡胶轮设有第一开槽，第一橡胶轮的轴向位置设有第一扣槽，旋转管的一端插接在第一扣槽位置，第一橡胶轮设有第一对接孔，第一对接孔设置在第一开槽的两侧，第一对接孔与第一开槽插接有第一锁销；旋转管的另一端套装有第二橡胶轮，第二橡胶轮设有第二开槽，第二橡胶轮的轴向位置设有第二扣槽，旋转管的另一端插接在第二扣槽位置，第二橡胶轮设有第二对接孔，第二对接孔设置在第二扣槽的两侧，第二对接孔与第二开槽插接有第二锁销。本实用新型方便了采矿车车板在煤矿矿藏内行驶，方便运煤。
【IPC分类】B60B17/02
【公开号】CN204641252
【申请号】CN201520310311
【发明人】于浩
【申请人】于浩
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年5月14日