一种汽车坐垫的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车用品领域，具体是一种汽车坐垫。
【背景技术】
[0002]随着中国汽车市场的发展，汽车用品后市场的消费持续增高，汽车坐垫也成为有车一族的常规消费品，汽车坐垫有助于提升坐感、增加舒适性、并保持原车坐垫的干净都有明显的作用，但传统的坐垫多为复杂的结构，在安装到原车座椅时都要配合梅花扣与多种拆装才能固定安装，将浪费使用者的很多时间，并不符合讲宄快速便捷的新时代需求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单可以快速安装坐感舒适的汽车坐垫。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]一种汽车坐垫，包括背部垫和坐部垫，所述背部垫与坐部垫连成一体，连接端可翻折，并连接设有连接塞块，背部垫顶端设有两个头枕固定扣，扣套于原车头枕连接柱，背部垫后端面设组合弹性紧固带，弹性贴合背部垫与原车座椅，坐垫部末端设有弹性紧固勾。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:坐垫背部垫与坐部垫面板面中部均分隔成多个弹性面，弹性面外端两边设有透气网布面，最外端包裹外端面。。
[0007]作为本实用新型进一步的方案:所述连接塞块为内部设有柱形弹性条的方形双层包裹布，弹性条设于连接塞块尾部。
[0008]作为本实用新型进一步的方案:所述组合弹性紧固带由不少于两条竖向紧固带与横向紧固带连接扣而成，竖向紧固带沿背部垫顶端竖向下扣于横向紧固带，横向紧固带横向连接背部垫左右端面。
[0009]作为本实用新型进一步的方案:所述弹性紧固勾为连接于坐部垫底部的紧固带中部卡接设置一个U型卡勾而成。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:通过由可以快速紧固的连接塞块、弹性紧固带与弹性紧固勾，实现一体连接的坐垫与原车座椅的快速紧固贴合，拆装便捷，结构简单并且与原车座椅固定稳定，坐感舒适。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型实施例的正面结构示意图。
[0012]图2为本实用新型实施例的背面结构示意图。
[0013]图3为本实用新型实施例的弯折结构示意图。
[0014]在图1?图3中:背部垫1、坐部垫2、连接塞块3、固定扣4、组合弹性紧固带5、弹性紧固勾6、弹性面101、透气网布面102、竖向紧固带501、横向紧固带502、紧固带601、U型卡勾602。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]请参阅图1?3，本实用新型实施例中，一种汽车坐垫，包括背部垫I和坐部垫2，所述背部垫I与坐部垫2连成一体，连接端可翻折，并连接设有连接塞块3，背部垫I顶端设有两个头枕固定扣4，扣套于原车头枕连接柱，背部垫I后端面设组合弹性紧固带5，弹性贴合背部垫I与原车座椅，坐垫部2末端设有弹性紧固勾6，坐垫背部垫I与坐部垫2面板面中部均分隔成多个弹性面101，分别各分出三个弹性面101，弹性面101外端两边设有透气网布面102，最外端包裹外端面，所述连接塞块3为内部设有柱形弹性条的方形双层包裹布，弹性条设于连接塞块3尾部，所述组合弹性紧固带5由，两条竖向紧固带501与横向紧固带502连接扣而成，竖向紧固带501沿背部垫顶端竖向下扣于横向紧固带502，横向紧固带横向502连接背部垫左右端面，所述弹性紧固勾6为连接于坐部垫底部的紧固带601中部卡接设置一个U型卡勾602而成。
[0017]本实用新型的原理是:在装在原车座椅使用时，将组合紧固带5拉伸张开，从原车座椅头枕上端套入，头枕4与原车头枕连接柱套接，由于松紧张力保持背部垫I与座椅靠背贴合，连接端进行翻折，连接塞块3前端带弹性条区域塞入座椅坐垫与靠背之间的弹性区进行卡接，保持连接端部分稳定，坐垫部2由弹性紧固勾6与座椅坐垫下部进行勾卡固定保持坐垫稳定，整体坐垫完成安装。通过由可以快速紧固的连接塞块3、弹性紧固带5与弹性紧固勾6，实现一体连接的坐垫与原车座椅的快速紧固贴合，拆装便捷，结构简单并且与原车座椅固定稳定，坐感舒适。
[0018]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0019]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种汽车坐垫，其特征在于:包括背部垫(I)和坐部垫(2)，所述背部垫(I)与坐部垫(2)连成一体，连接端可翻折，并连接设有连接塞块(3)，背部垫(I)顶端设有两个头枕固定扣(4)，扣套于原车头枕连接柱，背部垫(I)后端面设组合弹性紧固带(5)，弹性贴合背部垫(I)与原车座椅，坐垫部(2)末端设有弹性紧固勾(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车坐垫，其特征在于:坐垫背部垫(I)与坐部垫(2)面板面中部均分隔成多个弹性面(101)，弹性面(101)外端两边设有透气网布面(102)，最外端包裹外端面。3.根据权利要求1所述的一种汽车坐垫，其特征在于:所述连接塞块(3)为内部设有柱形弹性条的方形双层包裹布，弹性条设于连接塞块(3)尾部。4.根据权利要求1所述的一种汽车坐垫，其特征在于:所述组合弹性紧固带(5)由不少于两条竖向紧固带(501)与横向紧固带(502)连接扣而成，竖向紧固带(501)沿背部垫顶端竖向下扣于横向紧固带(502)，横向紧固带横向(502)连接背部垫左右端面。5.根据权利要求1所述的一种汽车坐垫，其特征在于:所述弹性紧固勾(6)为连接于坐部垫底部的紧固带(601)中部卡接设置一个U型卡勾(602)而成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车坐垫，包括背部垫和坐部垫，所述背部垫与坐部垫连成一体，连接端可翻折，并连接设有连接塞块，背部垫顶端设有两个头枕固定扣，扣套于原车头枕连接柱，背部垫后端面设组合弹性紧固带，弹性贴合背部垫与原车座椅，坐垫部末端设有弹性紧固勾。本实用新型通过由可以快速紧固的连接塞块、弹性紧固带与弹性紧固勾，实现一体连接的坐垫与原车座椅的快速紧固贴合，拆装便捷，结构简单并且与原车座椅固定稳定，坐感舒适。
【IPC分类】B60N2/60
【公开号】CN204659521
【申请号】CN201520309925
【发明人】胡锦洲
【申请人】仙居竺梅企业有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年5月14日