车辆玻璃破碎笔的制作方法

文档序号:9150424阅读:423来源:国知局
车辆玻璃破碎笔的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车辆玻璃破碎笔。
【背景技术】
[0002]现有的车辆玻璃设计,正常情况下难以用普通物品进行击碎,在遇到突发情况需要击碎逃生时,往往击碎困难,导致意外发生。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于提供一种结构合理,破碎车辆玻璃方便的车辆玻璃破碎笔。
[0004]本实用新型的技术解决方案是:
[0005]一种车辆玻璃破碎笔,其特征是:包括外壳;外壳内装前杆,前杆包括前杆体,前杆体的前端镶嵌有硬质合金头,前杆体的后端设置前膨大体;前杆后设置中杆,中杆包括中杆体,中杆体的前端设置与前膨大体接触的中膨大体,中杆体上套装第一压簧;中杆后设置后杆,后杆包括后杆体,后杆体的前端设置后膨大体,且后膨大体的前端中央设置中杆体可伸入的凹槽,后杆体上套装第二压簧;前杆体设置在外壳内的第一槽中,前膨大体积设置在第二槽中,中杆设置在第二槽中且中杆后端伸入第三槽中,后杆设置在第四槽中,第一槽的直径小于第二槽的直径,前膨大体的前端挡在第一槽与第二次相接的台阶上,第三槽的直径小于第二槽的直径,第一压簧的一端压在中膨大体的后端,第一压簧的另一端压在第二槽与第三槽相接的台阶上,第四槽的直径大于第三槽的直径,后膨大体的前端挡在第四槽与第三槽相接的台阶上,第二压簧的一端压在后膨大体的后端,第二压簧的另一端压在第四槽的槽底上;第一压簧的纵向中轴线与中杆体的中轴线之间具有一个倾斜角,保证工作时,中杆后端先压在后膨大体前端凹槽的边缘上。
[0006]本实用新型结构合理,使用方便,能方便地将车辆玻璃破碎。且体积小、轻便。
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0008]图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]—种车辆玻璃破碎笔,包括外壳I ;外壳内装前杆,前杆包括前杆体3,前杆体的前端镶嵌有硬质合金头(例钨钢)4,前杆体的后端设置前膨大体5 ;前杆后设置中杆,中杆包括中杆体6,中杆体的前端设置与前膨大体接触的中膨大体7,中杆体上套装第一压簧8 ;中杆后设置后杆,后杆包括后杆体9,后杆体的前端设置后膨大体10,且后膨大体的前端中央设置中杆体可伸入的凹槽11,后杆体上套装第二压簧12;前杆体设置在外壳内的第一槽2中,前膨大体积设置在第二槽13中,中杆设置在第二槽中且中杆后端伸入第三槽14中,后杆设置在第四槽15中,第一槽的直径小于第二槽的直径,前膨大体的前端挡在第一槽与第二次相接的台阶上,第三槽的直径小于第二槽的直径,第一压簧的一端压在中膨大体的后端,第一压簧的另一端压在第二槽与第三槽相接的台阶上,第四槽的直径大于第三槽的直径,后膨大体的前端挡在第四槽与第三槽相接的台阶上,第二压簧的一端压在后膨大体的后端,第二压簧的另一端压在第四槽的槽底上;第一压簧的纵向中轴线与中杆体的中轴线之间具有一个倾斜角,保证工作时,中杆后端先压在后膨大体前端凹槽的边缘上。
[0010]使用时,将硬质合金头对准需破碎的玻璃,用力压硬质合金头,前杆压迫中杆的后端,使中杆后端先压在后膨大体前端凹槽的边缘上,将后杆向后压,在进一步用力情况下,中杆后端滑入凹槽11,后杆在第二压簧的作用下复位,并将中杆、前杆向前顶,使硬质合金头将玻璃破碎。
【主权项】
1.一种车辆玻璃破碎笔,其特征是:包括外壳;外壳内装前杆,前杆包括前杆体,前杆体的前端镶嵌有硬质合金头,前杆体的后端设置前膨大体;前杆后设置中杆,中杆包括中杆体,中杆体的前端设置与前膨大体接触的中膨大体,中杆体上套装第一压簧;中杆后设置后杆,后杆包括后杆体,后杆体的前端设置后膨大体,且后膨大体的前端中央设置中杆体可伸入的凹槽,后杆体上套装第二压簧;前杆体设置在外壳内的第一槽中,前膨大体积设置在第二槽中,中杆设置在第二槽中且中杆后端伸入第三槽中,后杆设置在第四槽中,第一槽的直径小于第二槽的直径,前膨大体的前端挡在第一槽与第二次相接的台阶上,第三槽的直径小于第二槽的直径,第一压簧的一端压在中膨大体的后端,第一压簧的另一端压在第二槽与第三槽相接的台阶上,第四槽的直径大于第三槽的直径,后膨大体的前端挡在第四槽与第三槽相接的台阶上,第二压簧的一端压在后膨大体的后端,第二压簧的另一端压在第四槽的槽底上;第一压簧的纵向中轴线与中杆体的中轴线之间具有一个倾斜角,保证工作时,中杆后端先压在后膨大体前端凹槽的边缘上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车辆玻璃破碎笔,包括外壳;外壳内装前杆,前杆包括前杆体,前杆体的前端镶嵌有硬质合金头,前杆体的后端设置前膨大体;前杆后设置中杆,中杆包括中杆体,中杆体的前端设置与前膨大体接触的中膨大体,中杆体上套装第一压簧;中杆后设置后杆,后杆包括后杆体,后杆体的前端设置后膨大体,且后膨大体的前端中央设置中杆体可伸入的凹槽,后杆体上套装第二压簧。本实用新型结构合理,使用方便,能方便地将车辆玻璃破碎。且体积小、轻便。
【IPC分类】B60R21/02
【公开号】CN204821447
【申请号】CN201520404221
【发明人】陈泉宏, 李健
【申请人】陈泉宏
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年6月12日
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