压臂式汽车玻璃破碎器的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本发明涉及消防器材领域，尤其涉及一种压臂式汽车玻璃破碎器。
【背景技术】
[0002]在汽车发生火灾或落入水中时，汽车内的乘员需要破碎汽车玻璃快速逃生，但汽车玻璃多为钢化玻璃，难以徒手破碎，需要借助玻璃破碎装置进行破碎。
[0003]但常用的玻璃破碎锤多为尖头铁锤，并将尖头铁锤悬挂于汽车车厢里，容易出现盗失，或在车祸发生时因碰撞而掉落、丢失，造成破碎锤难以被找到和使用。
【发明内容】
[0004]本发明意在提供一种压臂式汽车玻璃破碎器，以便于破碎汽车玻璃且不易丢失。
[0005]本方案中的压臂式汽车玻璃破碎器，包括支座，支座上铰接有转轴，转轴一端的侧面上固定有推把，推把的轴线垂直于转轴轴线，转轴上与推把相对的另一端的侧面上固定有压臂，压臂的轴线垂直于转轴轴线，压臂的自由端垂直于压臂的轴线方向上固定有锥形压头，锥形压头的轴线垂直于转轴的轴线，支座底部覆有粘附层。
[0006]本方案的技术原理及有益效果为:将压臂式汽车玻璃破碎器通过支座底部的粘附层粘附在汽车玻璃上，推动推把，使转轴转动，转轴带动压臂转动，将压臂上的压头与玻璃相抵，由于钢化玻璃表面大多能承受数十MPa的压强，将压头设为锥形，使压头与玻璃表面的接触面积控制在0.5 mm2以下，在推动推把转动的方向上施加不断增加的压力，进而带动压臂上的锥形压头向玻璃施加压力而产生压强，当压强大于玻璃所能承受的最大压强时，与压头接触处的玻璃破碎，由于玻璃具有脆性，玻璃上的一个点碎裂后使整块玻璃碎裂，从而整块汽车玻璃破碎。支座底部粘附层便于将压臂式汽车玻璃破碎器固定在玻璃上，并且粘附层粘附得越牢固，压臂式汽车玻璃破碎器越不容易丢失。
[0007]一般情况下一个成年人能施加1000N以上的力，能使压头对玻璃产生200MPa以上压强，因此本方案能容易地破碎汽车钢化玻璃。
[0008]基于上述方案的优化方案一:所述推把的长度大于压臂的长度，当推把和压臂的受力点均在推把和压臂的末端时，根据杠杆原理，压臂产生的压力大于推把上所受的推力，从而起到放大推力的作用，进而更省力。
[0009]基于方案一的优化方案二:所述推把和压臂的夹角为90°，当压臂上的压头与玻璃相抵时，推把转动至垂直于玻璃方向，此时向推把施加推力的空间最大，方便施加推力。
[0010]基于方案二的优化方案三:所述推把长度小于20cm，避免推把长度过长而过多占用车内空间而不便于向推把施加推力。
[0011]基于方案三的优化方案四:所述推把和所述压臂为直径大于10mm的金属杆，保证推把和压臂具有一定强度，避免推把和压臂在破碎玻璃的过程中折断，从而避免玻璃破碎装置失效。
【附图说明】
[0012]图1为本发明实施例压臂式汽车玻璃破碎器的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面通过【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:支座1、转轴2、推把3、压臂4、锥形压头5、粘附层6、玻璃7。
[0014]实施例压臂式汽车玻璃破碎器基本如附图1所示:包括支座1，支座1上铰接有转轴2，转轴2—端的侧面上固定有推把3，推把3的长度为8cm，推把3的轴线垂直于转轴2轴线，转轴2上与推把3相对的另一端的侧面上固定有压臂4，压臂4的长度为16cm，压臂4的轴线垂直于转轴2轴线，推把3和压臂4的夹角为90°，推把3和压臂4均为直径为12_的铝合金杆，压臂4的自由端垂直于压臂4的轴线方向上固定有锥形压头5，锥形压头5的轴线垂直于转轴2的轴线，支座1底部覆有粘附层6。
[0015]将汽车玻璃7破碎器通过支座1底部的粘附层6粘附在汽车玻璃7上，推动推把3，使转轴2转动，转轴2带动压臂4转动，将压臂4上的压头5与玻璃7相抵，压头5与玻璃7表面的接触面积为0.4mm2，在推动推把3转动的方向上施加不断增加的压力，压臂4上的锥形压头5向玻璃7施加不断增加的压强，当压力达到200N以上时，压头5对玻璃7产生lOOMPa以上压强，大于钢化玻璃7能承受的压强，与压头5接触处的玻璃7破碎，由于玻璃7具有脆性，玻璃7上的一个点碎裂后使整块玻璃7碎裂，从而整块汽车玻璃7破碎。
[0016]以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。
【主权项】
1.压臂式汽车玻璃破碎器，其特征在于，包括支座，支座上铰接有转轴，转轴一端的侧面上固定有推把，推把的轴线垂直于转轴轴线，转轴上与推把相对的另一端的侧面上固定有压臂，压臂的轴线垂直于转轴轴线，压臂的自由端垂直于压臂的轴线方向上固定有锥形压头，锥形压头的轴线垂直于转轴的轴线，支座底部覆有粘附层。2.根据权利要求1所述的压臂式汽车玻璃破碎器，其特征在于:所述推把的长度大于压臂的长度。3.根据权利要求2所述的压臂式汽车玻璃破碎器，其特征在于:所述推把和压臂的夹角为90°。4.根据权利要求3所述的压臂式汽车玻璃破碎器，其特征在于:所述推把长度小于20cm。5.根据权利要求4所述的压臂式汽车玻璃破碎器，其特征在于:所述推把和所述压臂均为直径大于10mm的金属杆。
【专利摘要】本发明申请公开了一种压臂式汽车玻璃破碎器，包括支座，支座上铰接有转轴，转轴一端的侧面上固定有推把，推把的轴线垂直于转轴轴线，转轴上与推把相对的另一端的侧面上固定有压臂，压臂的轴线垂直于转轴轴线，压臂的自由端垂直于压臂的轴线方向上固定有锥形压头，锥形压头的轴线垂直于转轴的轴线，支座底部覆有粘附层。本发明意在提供一种以便于破碎汽车玻璃的压臂式汽车玻璃破碎器。
【IPC分类】B60R21/02
【公开号】CN105459941
【申请号】CN201510951786
【发明人】王洪
【申请人】重庆天和玻璃有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年12月20日