用于车门的贴花组件和车门组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型通常涉及车门装饰贴花。贴花主体被配置成在将密封件组装至贴花主体以及车门的边沿侧边缘上方之前通过施加直接负载组装至相关的车门。
【背景技术】
[0002]车门通常包括与其组装在一起的多个不同装饰件或元件。这种装饰件可为车辆的外部提供精致的外观以及在车辆的相邻可移动零件之间提供密封。在这些装饰件中，车门通常包括组装在车窗与相邻车门和/或车辆外部的部分之间的位置处的一个或多个贴花件。通常，贴花件定位在位于车辆结构的各个柱的区域中的车门的部分上方。例如，车辆的前门可包括位于车辆B柱的一部分上方的贴花件，并且后车门可包括两个贴花件，其中一个贴花件位于B柱的另一部分上方而另一个贴花件位于车辆C柱的一部分上方。这种贴花件通常由塑料材料制成，且可为(例如)挤压件或注塑成型单元的一部分。
[0003]贴花件已经被发展为沿着其侧部具有延伸的钩状边缘。这种贴花件旨在通过将边缘门定位在贴花件的钩部分内以及然后通过将贴花件旋转进与车门的组装位置而与车门进行组装。一个或多个卡扣配合部件可包括在与钩状边缘相对的贴花件的一部分上。这种部件可被定位成与形成在车门上的合适的容纳部件相接合。在与车门结构和/或组装过程两者相关的诸多实例中，在接合卡扣部件之前，这种贴花件可能很难适当地定位在车门上。此外，安装在贴花件和车门之间的间隔元件可能使旋转贴花件以接合卡扣部件变得十分困难。
[0004]因此，期望在与车门相关的贴花部件的结构方面具有进一步的改进。此外，期望在将这种贴花部件与车门组装的方法方面也有具有改进。
【实用新型内容】
[0005]针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供便于定位和组装的用于车门的贴花组件和车门组件。
[0006]根据本实用新型的一个方面，提供了一种用于车门的贴花组件，包括主体，主体形成具有边缘的连接表面。主体包括与位于边缘的内向的连接表面相连接的边沿延伸件并形成朝向边缘敞开的边沿通道。组件还包括边沿密封件，边沿密封件具有可容纳在边沿通道内的第一部分并且第二部分在边沿通道外部越过边沿延伸件向内延伸且与边沿延伸件间隔开。
[0007]根据本实用新型，主体包括多个连接结构，多个连接结构沿着连接表面分布且与连接表面相连接。
[0008]根据本实用新型，连接结构包括从连接表面延伸的至少一个鼓形罩。
[0009]根据本实用新型，至少一个连接结构包括螺纹孔。
[0010]根据本实用新型，边缘为第一边缘，主体还形成与第一边缘相对的第二边缘并且还包括密封延伸件，密封延伸件与位于第二边缘的内向的连接表面相连接且形成朝向第二边缘敞开的玻璃密封通道。
[0011]根据本实用新型，边沿通道具有第一宽度，并且玻璃密封通道具有大于第一宽度的第二宽度。
[0012]根据本实用新型，还包括可容纳在玻璃密封通道内的玻璃密封件。
[0013]根据本实用新型，边沿密封件是EPDM橡胶的U形挤压件。
[0014]根据本实用新型的另一个方面，提供了一种车门组件，包括门框架，门框架形成窗户开口和边缘。门框架包括具有位于边缘和开口之间的外部的柱件。该组件还包括贴花子组件，其具有主体，主体与柱件的外部相连接。主体形成相邻车门边缘敞开的边沿通道。贴花子组件还包括边沿密封件，边沿密封件容纳在边沿通道内且围绕包括框架边缘在内的柱部分的一部分延伸。
[0015]根据本实用新型，贴花子组件的主体形成朝向柱件的外部设置的连接侧，主体还包括沿着主体的连接侧间隔开的多个连接部件，贴花子组件的主体通过多个连接部件与柱件的外部连接。
[0016]根据本实用新型，至少一个连接部件是夹子，夹子具有与贴花子组件连接的基座和容纳在柱件中的孔内的可变形端。
[0017]根据本实用新型，主体包括位于连接侧上的延伸件，延伸件形成向窗户开口敞开的玻璃密封通道，并且夹子的基座在玻璃密封通道外部与延伸件相连接。
[0018]根据本实用新型，至少一个连接部件是容纳在贴花子组件上的螺纹孔内的螺钉。
[0019]根据本实用新型，螺纹孔形成在与鼓形罩的壁附接的夹子中，鼓形罩在主体的连接侧上从主体延伸。
[0020]根据本实用新型，螺钉通过穿过容纳在门框架的上密封通道内的插入件中的孔并与螺纹孔接合而将贴花子组件连接至柱件。
[0021]根据本实用新型的又一个方面，提供了一种用于将贴花组装至门框架构件的方法，包括相邻且朝向框架构件的外部定位贴花的连接侧以及垂直于框架构件的外部移动贴花以在贴花和框架构件之间接合至少一个连接部件。该方法还包括在贴花的边沿通道内和框架构件的相邻边缘上方组装边沿密封件。
[0022]根据本实用新型，边沿密封件为U形挤压件；贴花的边沿通道由在贴花的连接侧上与贴花的主体相连接的延伸件形成，以使得在连接部件被接合时延伸件的一部分与门框架构件的外部接触；以及组装边沿密封件包括将U形挤压件的第一侧配合在边沿通道内并且将延伸件的一部分和门框架构件的边缘的一部分定位在U形挤压件的内部。
[0023]根据本实用新型，该方法还包括组装至少一个螺纹紧固件穿过门框架构件中的孔且与贴花的连接侧上的螺纹孔相接合。
[0024]根据本实用新型，门框架构件中的孔是容纳在车门的上通道内的插入件中的孔。
[0025]根据本实用新型，至少一个连接部件是与贴花连接的可变形夹子构件，可变形夹子构件在贴花向门框架构件移动的压力作用下通过变形接合在贴花和门框架构件之间以与门框架构件中的孔相配合。
[0026]本实用新型能够提供便于定位和组装的用于车门的贴花组件和车门组件。
[0027]通过学习下列说明书、权利要求书以及附图，本领域的技术人员会理解和意识到本实用新型的这些和其他方面、目标和部件。
【附图说明】
[0028]在附图中:
[0029]图1是根据一个实施例的包括贴花组件的车门组件的立体局部剖面图；
[0030]图2是如图1所示的包括多个贴花组件的车辆的局部侧视图；
[0031]图3是沿着图2的线B-B截取的与相邻车门连接的两个贴花组件的截面图；
[0032]图4是沿着图2的线A-A截取的与车门连接的贴花组件的截面图；
[0033]图5是车门和将根据图1的贴花组件连接至该车门的连接部件的立体图；以及
[0034]图6是图1的贴花组件的贴花主体部分的立体图。
【具体实施方式】
[0035]为了本文的描述目的，术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“垂直”、“水平”、“内部”、“外部”以及它们的派生词应该涉及图1所定向的实用新型。然而，应该理解，除非另有相反说明，否则本实用新型可呈现多种替代定向。也应该理解，附图所示以及下列说明书中所述的具体装置和工艺仅为所附权利要求限定的实用新型构思的示例性实施例。因此，本文公开的关于实施例的具体尺寸和其他物理特征不应理解为限制，除非权利要求另有明确说明。此外，除非另有说明，否则应该理解，关于在或沿着给出方向等延伸的组件的特殊部件的讨论不意味着该部件或组件遵循着该方向上的直线或轴、或不意味着其仅在该方向或在没有其他方向性组件的这样平面上延伸，除非另有明确说明。
[0036]现参照图1，参考标号10通常指代根据本实用新型的一个实施例的用于车门12 (其在本文中被描述为普通的车门)的贴花组件。如描述，贴花组件10包括具有连接表面16、与连接表面16相对的外表面18和边缘20的贴花主体14。边沿延伸件22在边缘20的向内位置处从连接表面16延伸(如图3的组装视图所示)且形成向边缘20敞开的边沿通道24。边沿密封件26具有可容纳在边沿通道24内的第一臂28且还包括从边沿通道24向外延伸且越过边沿延伸件22的第二臂30。如图1进一步所示，贴花组件10可与车门12连用，车门12具有可以是例如金属片冲压件的门框架13。门框架13形成窗户开口 36和边沿边缘3