隧道预埋槽道架空刚性悬吊装置的制造方法

文档序号:10100015阅读:434来源:国知局
隧道预埋槽道架空刚性悬吊装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于地铁隧道刚性悬挂接触网配件技术领域,具体涉及一种隧道预埋槽道架空刚性悬吊装置。
【背景技术】
[0002]架空刚性悬挂是接触网悬挂技术及授流理论的重大技术创新。既有的隧道架空刚性悬挂接触网系统,重视土建施工,轻视设备安装,再加上设计和施工的粗放式管理导致土建与设备的接口差错日益增多。鉴于以上问题,已有技术在隧道土建施工通过预埋槽道形式实现接触网系统悬挂,但由于土建施工偏差大、精度低,导致安装环境不统一,使已有架空刚性悬挂装置安装效率低、维护成本高,进而影响接触网系统的稳定性、可靠性。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供一种隧道预埋槽道架空刚性悬吊装置,解决了土建施工偏差大、精度低,导致安装环境不统一的技术难题,安装精度、安装效率、同步提升,提高了接触网系统的稳定性、可靠性,同时降低了运营维护和维修成本。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:一种隧道预埋槽道架空刚性悬吊装置,隧道预埋槽道架空刚性悬吊装置,包括绝缘子及刚性悬挂在绝缘子下端的汇流排定位线夹,所述悬吊装置还包括一对对称布置的安装底座,所述两安装底座对称安装固定在隧道预埋槽道中线的两侧,且两安装底座上对称安装固定有一对悬吊螺栓;所述两悬吊螺栓的下端通过锁紧螺母悬挂有水平设置的悬吊槽钢,所述绝缘子的上端刚性悬挂在悬吊槽钢的中间位置。
[0005]进一步地,所述安装底座由平悬挂板I和连接在平悬挂板I两侧的斜安装板I构成;所述平悬挂板I的中央制有通孔I,通孔I的两侧均设有防转凸台,且悬吊螺栓穿过通孔I后与悬吊槽钢的一端连接,并使螺栓头位于两防转凸台之间;所述斜安装板I的中央制有安装孔I,且斜安装板I与隧道预埋槽道等宽,两斜安装板I通过安装孔I连接固定在隧道预埋槽道的下方,并使两斜安装板I紧抵在隧道预埋槽道的下端面上实现对安装底座的定位,进而使平悬挂板I处于水平位置。
[0006]进一步地,所述安装底座由平悬挂板II和连接在平悬挂板II两侧的斜安装板II构成;所述平悬挂板II的两端制有通孔II,两悬吊螺栓分别穿过两通孔II后与悬吊槽钢的一端连接;所述斜安装板II的中央制有安装孔II,且斜安装板II的宽度大于隧道预埋槽道的宽度,两斜安装板II通过安装孔II连接固定在隧道预埋槽道的下方,并使两斜安装板II紧抵在隧道壁上实现安装底座的定位,进而使平悬挂板II处于水平位置。
[0007]本实用新型与现有技术相比具有的有益效果:
[0008]1、形成一套完整的隧道预埋槽道架空刚性悬吊装置,各连接零部件接口标准化程度高、互换性强。
[0009]2、优化了预埋槽道与汇流排之间的安装连接,改善受力状态,连接紧固可靠,提高了接触网系统的稳定性、可靠性。
[0010]3、整体装置设计先进、结构合理,满足盾构区间预埋槽道刚性悬挂接触网的使用。
[0011]4、解决了土建施工偏差大、精度低,导致安装环境不统一的技术难题,安装精度、安装效率、同步提升,同时降低了运营维护和维修成本。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型结构示意图;
[0013]图2是本实用新型安装底座结构不意图;
[0014]图3是本实用新型安装底座结构不意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图1、2描述本实用新型的第一种实施例。
[0016]隧道预埋槽道架空刚性悬吊装置,包括绝缘子4及刚性悬挂在绝缘子4下端的汇流排定位线夹5,所述悬吊装置还包括一对对称布置的安装底座1,所述两安装底座1对称安装固定在隧道预埋槽道7中线的两侧,且两安装底座1上对称安装固定有一对悬吊螺栓
2;所述两悬吊螺栓2的下端通过锁紧螺母6悬挂有水平设置的悬吊槽钢3,所述绝缘子4的上端刚性悬挂在悬吊槽钢3的中间位置。
[0017]所述安装底座1由平悬挂板I 8和连接在平悬挂板I 8两侧的斜安装板I 10构成;所述平悬挂板I 8的中央制有通孔I 11,通孔I 11的两侧均设有防转凸台12,且悬吊螺栓2穿过通孔I 11后与悬吊槽钢3的一端连接,并使螺栓头位于两防转凸台12之间,防止悬吊螺栓2松弛转动,提高了安装效率和系统的稳定性和可靠性;所述斜安装板I 10的中央制有安装孔I 13,且斜安装板I 10与隧道预埋槽道7等宽,两斜安装板I 10通过安装孔I 13连接固定在隧道预埋槽道7的下方,并使两斜安装板I 10紧抵在隧道预埋槽道7的下端面上实现对安装底座1的定位,进而使平悬挂板I 8处于水平位置。
[0018]该实施例适用于隧道预埋槽道7 土建施工偏差小、精度高,安装环境统一的隧道中。
[0019]下面结合附图1、3描述本实用新型的第二种实施例。
[0020]基本结构与第一种实施例相同,不同之处在于所述安装底座1由平悬挂板II 9和连接在平悬挂板II 9两侧的斜安装板II 14构成;所述平悬挂板II 9的两端制有通孔II 15,两悬吊螺栓2分别穿过两通孔II 15后与悬吊槽钢3的一端连接;所述斜安装板II 14的中央制有安装孔II 16,且斜安装板II 14的宽度大于隧道预埋槽道7的宽度,两斜安装板II 14通过安装孔II 16连接固定在隧道预埋槽道7的下方,并使两斜安装板II 14紧抵在隧道壁上实现安装底座1的定位,进而使平悬挂板II 9处于水平位置。
[0021]该实施例适用于隧道预埋槽道7 土建施工偏差大、精度低,安装环境不统一的隧道中。弥补了预埋槽道与土建隧道壁之间的间隙偏差,避免槽道施工偏差对汇流排系统产生影响。
[0022]上述实施例,只是本实用新型的较佳实施例,并非用来限制本实用新型的实施范围,故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等同变化,均应包括在本实用新型权利要求范围之内。
【主权项】
1.隧道预埋槽道架空刚性悬吊装置,包括绝缘子(4)及刚性悬挂在绝缘子(4)下端的汇流排定位线夹(5),其特征在于:所述悬吊装置还包括一对对称布置的安装底座(1),所述两安装底座(1)对称安装固定在隧道预埋槽道(7 )中线的两侧,且两安装底座(1)上对称安装固定有一对悬吊螺栓(2);所述两悬吊螺栓(2)的下端通过锁紧螺母(6)悬挂有水平设置的悬吊槽钢(3),所述绝缘子(4)的上端刚性悬挂在悬吊槽钢(3)的中间位置。2.根据权利要求1所述的隧道预埋槽道架空刚性悬吊装置,其特征在于: 所述安装底座(1)由平悬挂板I (8)和连接在平悬挂板I (8)两侧的斜安装板I (10)构成;所述平悬挂板I (8)的中央制有通孔I (11),通孔I (11)的两侧均设有防转凸台(12),且悬吊螺栓(2)穿过通孔I (11)后与悬吊槽钢(3)的一端连接,并使螺栓头位于两防转凸台(12)之间;所述斜安装板I (10)的中央制有安装孔I (13),且斜安装板I (10)与隧道预埋槽道(7)等宽,两斜安装板I (10)通过安装孔I (13)连接固定在隧道预埋槽道(7)的下方,并使两斜安装板I (10)紧抵在隧道预埋槽道(7)的下端面上实现对安装底座(1)的定位,进而使平悬挂板I (8)处于水平位置。3.根据权利要求1所述的隧道预埋槽道架空刚性悬吊装置,其特征在于:所述安装底座(1)由平悬挂板II (9)和连接在平悬挂板II (9)两侧的斜安装板II (14)构成;所述平悬挂板II (9)的两端制有通孔II (15),两悬吊螺栓(2)分别穿过两通孔II (15)后与悬吊槽钢(3)的一端连接;所述斜安装板II (14)的中央制有安装孔II (16),且斜安装板II (14)的宽度大于隧道预埋槽道(7)的宽度,两斜安装板II (14)通过安装孔II (16)连接固定在隧道预埋槽道(7)的下方,并使两斜安装板II (13)紧抵在隧道壁上实现安装底座(1)的定位,进而使平悬挂板II (9)处于水平位置。
【专利摘要】本实用新型公开了一种隧道预埋槽道架空刚性悬吊装置,包括绝缘子及刚性悬挂在绝缘子下端的汇流排定位线夹,所述悬吊装置还包括一对对称布置的底座,所述两底座对称安装固定在隧道预埋槽道中线的两侧,且两底座上对称安装固定有一对悬吊螺栓;所述两悬吊螺栓的下端通过锁紧螺母悬挂有水平设置的悬吊槽钢,所述绝缘子的上端刚性悬挂在悬吊槽钢的中间位置。本实用新型解决了土建施工偏差大、精度低,导致安装环境不统一的技术难题,安装精度、安装效率、同步提升,提高了接触网系统的稳定性、可靠性,同时降低了运营维护和维修成本。
【IPC分类】B60M1/20
【公开号】CN205010021
【申请号】CN201520741668
【发明人】赵金凤, 崔莹, 周琳, 陈吉刚, 李增勤, 邹科务
【申请人】中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年9月23日
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