固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0040]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0041 ] 请参阅图1-图4
[0042]本实施方式提供的后视镜架，包括镜架本体，镜架本体包括安装部101、连接杆102和固定座103，安装部101与固定座103通过连接杆102相连接，安装部101用于安装后视镜，连接杆102内设有第一通孔104，通过第一通孔104与安装部101及固定座103内部相连通。
[0043]后视镜架是在汽车上安装后视镜必不可少的结构，本实用新型提供的后视镜架主要是针对安装有智能后视镜的汽车使用，当然根据实际情况也可以用于安装传统的后视镜。
[0044]传统的后视镜的作用主要是，在汽车行驶过程中，驾驶员可以根据汽车中央后视镜内影像，有效判断后车距离。随着社会的发展和科技水平的提高，人们对驾驶汽车的安全性、娱乐性提出了更高的要求。汽车的中央后视镜应运而生衍化为集成安卓等操作系统、包含多种功能的汽车智能后视镜。
[0045]智能后视镜，是指汽车的智能后视镜，其具有独立的操作系统，独立的运行空间，可以由用户自行安装软件、游戏、导航等第三方服务商提供的程序，并可以通过WIFI或者移动通讯网络来实现无线网络接入，同时可以提供行车记录、GPS定位、电子测速提醒、倒车可视、实时在线影音娱乐等功能的智能化的汽车后视镜。智能后视镜具有优秀的操作系统、可自由安装的各类软件、触屏式操作感这三大特性，能够提供语音控制、导航、超速提醒、行车记录和实时在线的视听等驾驶汽车时的安全和娱乐功能，这种智能后视镜在汽车提高安全性和娱乐性的加装配置中备受关注。
[0046]如智能手机逐渐替代单一功能的傻瓜相机或手机一样，集多种功能于一身、向智能化方向发展的智能后视镜也将成为普通汽车后视镜发展进化的必然趋势。因其节省空间，功能强大，方便了众多车友，已经成为国内外车品类热门加装项目。
[0047]目前这种智能后视镜已经广泛安装配置在各大品牌的高端汽车中。本实施方式提供的后视镜架在使用时通过固定座103安装在汽车的顶部，进而使得后视镜通过安装部101固定在汽车上，连接杆102内设有第一通孔104，使得安装部101与固定座103的内部相互连通，这样设计的好处在于，集成在后视镜中电子元件的电源线可以直接从第一通孔104穿过，进而与汽车的电源接口连接，这样就避免了电子元件的电源线直接裸露在后视镜架的外面，极大的影响整体车型的美观。
[0048]作为优选的，固定座103与连接杆102连接的部位设有第二通孔105，第二通孔105与第一通孔104相连通。在一些具体的实施例中，固定座103的结构为实心的，通过位于固定座103上的安装孔107，安装在驾驶室内，因此，设置第二通孔105可以保证后视镜架中的过线通孔能够发挥作用，解决电子元件的电源线裸露的问题。
[0049]作为优选的，述固定座103与连接杆102通过万向头109连接。万向头109可带动连接杆102在多个方向上进行转动，通过调节万向头109改变连接杆102与固定座103之间的角度，从而调节后视镜的位置。在一些具体的实施例中，万向头109上设置有第三通孔106，第一通孔104、第二通孔105和第三通孔106相连通，且这三个通孔的截面均为圆形。这样，在满足连接杆102可以相对固定座103随意调节角度的前提下，又能使安装部101和固定座103之间相互连通，且圆孔的可直接采用冲压等简单的加工方法制作，可操作性强。
[0050]作为优选的，固定座103开设有安装孔107，在一些具体的实施例中，安装孔107为8个，沿固定座103环形均匀分布。固定座103通过这8个安装孔107与螺栓配合，稳固的安装在汽车驾驶室内，因受力均匀，不易因行车过程中震动而轻易的脱落。
[0051]连接杆102与安装部101之间的连接方式有多种，在一些具体的实施例中，连接杆102与安装部101 —体成型，或者，连接杆102通过焊接的方式固定在安装部101上。在另一些具体的实施例中，连接杆102与安装部101以可拆卸的方式连接，比如用螺钉108固定，这样可使生产者先分别对连接杆102和安装部101进行加工，以及后续的研磨、抛光等多种处理后，可以根据顾客的驾驶需求在短时间内将不同设计的连接杆102和安装部101连接起来，从而降低生产成本。同时，在安装部101损坏后，也能方便拆卸更换。
[0052]为清楚说明本实用新型，本实施方式中列举了一个具体的实施例:
[0053]—种后视镜架，包括镜架本体，镜架本体包括安装部101、连接杆102和固定座103，安装部101通过螺钉108安装在连接杆102上。安装部101用于安装后视镜，固定座103在使用时固定在汽车驾驶室上，其中，固定座103开设有8个安装孔107，沿固定座103环形均匀分布。连接杆102内设有第一通孔104，通过第一通孔104与安装部101及固定座103内部相连通。固定座103与连接杆102通过万向头109连接，固定座103与连接杆102连接的部位设有第二通孔105，万向头109上设置有第三通孔106，第一通孔104、第二通孔105和第三通孔106相连通，这三个通孔的截面均为圆形，共同组成过线通孔。
[0054]以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种后视镜架，其特征在于，包括镜架本体，所述镜架本体包括安装部、连接杆和固定座，所述安装部与所述固定座通过所述连接杆相连接，所述安装部用于安装后视镜，所述连接杆内设有第一通孔，通过第一通孔与安装部及固定座内部相连通。2.根据权利要求1所述的后视镜架，其特征在于，所述固定座与连接杆连接的部位设有第二通孔，所述第二通孔与第一通孔相连通。3.根据权利要求2所述的后视镜架，其特征在于，所述固定座与连接杆通过万向头连接。4.根据权利要求3所述的后视镜架，其特征在于，所述万向头上设置有第三通孔，所述第一通孔、第二通孔和第三通孔相连通。5.根据权利要求4所述的后视镜架，其特征在于，所述第一通孔、第二通孔和第三通孔的截面均为圆形。6.根据权利要求1所述的后视镜架，其特征在于，所述固定座开设有安装孔。7.根据权利要求6所述的后视镜架，其特征在于，所述安装孔为8个，沿固定座环形均勾分布。8.根据权利要求1所述的后视镜架，其特征在于，所述连接杆与所述安装部一体成型。9.根据权利要求1所述的后视镜架，其特征在于，所述连接杆通过焊接固定所述安装部上。10.根据权利要求1所述的后视镜架，其特征在于，所述连接杆与所述安装部以可拆卸的方式连接。
【专利摘要】本实用新型提供了一种后视镜架，属于汽车制造领域，包括镜架本体，所述镜架本体包括安装部、连接杆和固定座，所述安装部与所述固定座通过所述连接杆相连接，所述安装部用于安装后视镜，所述连接杆内设有第一通孔，通过第一通孔与安装部及固定座内部相连通。这样设计的好处在于，集成在后视镜中电子元件的电源线可以直接从第一通孔穿过，进而与汽车的电源接口连接，这样就避免了电子元件的电源线直接裸露在后视镜架的外面，极大的影响整体车型的美观。
【IPC分类】B60R1/12
【公开号】CN205059431
【申请号】CN201520710607
【发明人】胡应军
【申请人】胡应军
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年9月14日