一种汽车座椅后靠网格的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及制造汽车零件设备领域，特别是一种汽车座椅靠背网格。
【背景技术】
[0002]目前汽车座椅靠背基本采用硬质背板，再铺设适合人体背部曲线的软泡沫。汽车长期运行颠簸，泡沫失去弹性，从而加速人体背部肌肉的疲劳，更容易引发背部脊椎的损伤或弯曲。轿车前座椅的靠背中所采用的弹性钢丝网架，但是，现有的钢丝网架的结构复杂，制作过程效率比较低，装配过程还有针对不同结构的钢丝网格来进行，大大降到了装配效率。
[0003]因此，需要一种制造简单且装配容易的钢丝网格。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的就是提供一种制造简单且装配容易的钢丝网格。
[0005]本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的:
[0006]本实用新型提供的一种汽车座椅后靠网格，包括对称设置的第一弓形钢丝、第二弓形钢丝、第三弓形钢丝和第四弓形钢丝；
[0007]所述第一弓形钢丝和第二弓形钢丝镜像对称设置;所述第一弓形钢丝和第二弓形钢丝上端两外侧连接一体形成钢丝挂钩；
[0008]所述第三弓形钢丝和第四弓形钢丝镜像对称设置;所述第三弓形钢丝和第四弓形钢丝上端两外侧连接一体形成钢丝挂钩；
[0009]第一弓形钢丝、第二弓形钢丝、第三弓形钢丝和第四弓形钢丝上端设置有连接钢丝;所述连接钢丝将所有弓型钢丝连接在一起形成一整体钢丝网格。
[0010]进一步，所述第一弓形钢丝和第四弓形钢丝上端开口外侧处设置于固定钢丝，所述固定钢丝用于将上端口在一起形成一整体钢丝网格。
[0011]进一步，所述第一弓形钢丝、第二弓形钢丝、第三弓形钢丝和第四弓形钢丝上端与连接钢丝连接处还设置有胶套。
[0012]进一步，所述第一弓形钢丝和第四弓形钢丝上端开口与固定钢丝连接处还设置有胶套。
[0013]由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点:
[0014]本实用新型提供的钢丝网格结构简单对称，制造过程快装配也容易，适合各种汽车座椅靠背;对司乘人员腰部及脊柱提供大面积支撑，舒适性好、降低疲劳，对脊柱起到保护作用。
[0015]本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。
【附图说明】
[0016]本实用新型的【附图说明】如下。
[0017]图1为本实用新型的汽车座椅后靠网格结构示意图。
[0018]图中:I为第一弓形钢丝、2为第二弓形钢丝、3为第三弓形钢丝、4为第四弓形钢丝；5为钢丝挂钩、6为连接钢丝、7为固定钢丝、8为胶套。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0020]如图所示，本实施例提供的一种汽车座椅后靠网格，包括对称设置的第一弓形钢丝1、第二弓形钢丝2、第三弓形钢丝3和第四弓形钢丝4;
[0021 ]所述第一弓形钢丝和第二弓形钢丝镜像对称设置;所述第一弓形钢丝和第二弓形钢丝上端两外侧连接一体形成钢丝挂钩5;
[0022]所述第三弓形钢丝和第四弓形钢丝镜像对称设置;所述第三弓形钢丝和第四弓形钢丝上端两外侧连接一体形成钢丝挂钩；
[0023]第一弓形钢丝、第二弓形钢丝、第三弓形钢丝和第四弓形钢丝上端设置有连接钢丝;所述连接钢丝将所有弓型钢丝连接在一起形成一整体钢丝网格6。
[0024]所述第一弓形钢丝和第四弓形钢丝上端开口外侧处设置于固定钢丝7，所述固定钢丝用于将上端口在一起形成一整体钢丝网格。
[0025]所述第一弓形钢丝、第二弓形钢丝、第三弓形钢丝和第四弓形钢丝上端与连接钢丝连接处还设置有胶套8。
[0026]所述第一弓形钢丝和第四弓形钢丝上端开口与固定钢丝连接处还设置有胶套8。
[0027]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种汽车座椅后靠网格，其特征在于:包括对称设置的第一弓形钢丝、第二弓形钢丝、第三弓形钢丝和第四弓形钢丝； 所述第一弓形钢丝和第二弓形钢丝镜像对称设置;所述第一弓形钢丝和第二弓形钢丝上端两外侧连接一体形成钢丝挂钩； 所述第三弓形钢丝和第四弓形钢丝镜像对称设置;所述第三弓形钢丝和第四弓形钢丝上端两外侧连接一体形成钢丝挂钩； 第一弓形钢丝、第二弓形钢丝、第三弓形钢丝和第四弓形钢丝上端设置有连接钢丝;所述连接钢丝将所有弓型钢丝连接在一起形成一整体钢丝网格。2.如权利要求1所述的汽车座椅后靠网格，其特征在于:所述第一弓形钢丝和第四弓形钢丝上端开口外侧处设置于固定钢丝，所述固定钢丝用于将上端口在一起形成一整体钢丝网格。3.如权利要求1所述的汽车座椅后靠网格，其特征在于:所述第一弓形钢丝、第二弓形钢丝、第三弓形钢丝和第四弓形钢丝上端与连接钢丝连接处还设置有胶套。4.如权利要求2所述的汽车座椅后靠网格，其特征在于:所述第一弓形钢丝和第四弓形钢丝上端开口与固定钢丝连接处还设置有胶套。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车座椅后靠网格，包括对称设置的第一弓形钢丝、第二弓形钢丝、第三弓形钢丝和第四弓形钢丝；第一弓形钢丝和第二弓形钢丝镜像对称设置；所述第一弓形钢丝和第二弓形钢丝上端两外侧连接一体形成钢丝挂钩；第三弓形钢丝和第四弓形钢丝镜像对称设置；所述第三弓形钢丝和第四弓形钢丝上端两外侧连接一体形成钢丝挂钩；本实用新型提供的钢丝网格结构简单对称，制造过程快装配也容易，适合各种汽车座椅靠背；对司乘人员腰部及脊柱提供大面积支撑，舒适性好、降低疲劳，对脊柱起到保护作用。
【IPC分类】B60N2/68
【公开号】CN205326876
【申请号】CN201521011086
【发明人】所永安
【申请人】重庆新发展汽车部件有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年12月8日