一种汽车座椅的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车零部件技术领域，更具体地说，是涉及一种汽车座椅。
【背景技术】
[0002]—般同一辆车会经常有不同的人员进行驾驶，不同人员由于身高不同，对驾驶座椅的高度需求也不同。现有的汽车中，汽车座椅可以实现前后调节、靠背角调节，但结构复杂，而且不能实现座椅高度的调节，这就不能满足不同身高人员对座椅高度调节的需求，影响了驾驶的舒适性和安全性。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足，提供一种结构简单，能够方便快捷实现汽车座椅前后调节，提高汽车舒适性的汽车座椅。
[0004]要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为:
[0005]本发明为一种汽车座椅，包括座位部、靠背部，所述的靠背部与座位部侧面连接，座位部包括座垫部和支撑部，所述的座垫部底面设置凹槽部，支撑部上设置水平布置的伸缩部件，升降部件与凹槽部后侧面部位连接，伸缩部件与能够控制伸缩部件水平伸缩动作的控制部件连接。
[0006]所述的座垫部底面上安装多个支撑轮，支撑轮抵靠在支撑部上，升降部件设置为与凹槽部后侧面部位垂直布置的结构，控制部件控制伸缩部件伸缩时，座垫部设置为相对支撑部前后移动的结构，靠背部下端部设置为与座垫部后端部连接在一起的结构。
[0007]所述的汽车座椅还包括底座部，底座部设置为位于支撑部下方位置的结构，底座部和支撑部之间设置多个升降部件，升降部件与能够控制升降部件升降的控制部件连接，控制部件控制升降部件升降时，支撑部设置为相对底座部上下移动的结构。
[0008]所述的底座部固定安装在汽车底板部上，靠背部下端部设置凸出部，所述的凸出部设置为延伸到靠近汽车底板部的结构。
[0009]所述的底座部设置为方形结构，升降部件包括四个，底座部四个边角位置各设置一个升降部件，四个升降部件分别与支撑部下表面连接。
[0010]所述的伸缩部件未伸缩动作时，伸缩部件设置为位于凹槽部中间部位的结构。
[0011]采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果:
[0012]本发明所述的汽车座椅，当汽车座椅不需要要调整位置时，伸缩部件处于中间状态，当汽车座椅需要向后调整位置时，通过控制部件控制伸缩部件向外伸出，伸缩部件带动座垫部向后移动，实现汽车座椅的位置向后调整的目的，当汽车座椅需要向前调整位置时，通过控制部件控制伸缩部件向内收缩，伸缩部件带动座垫部向前移动，实现汽车座椅的位置向前调整的目的。与此同时，本发明的汽车座椅还能够方便快捷实现上下高度调节。本发明所述的汽车座椅，结构简单，能够方便快捷实现汽车座椅前后上下调节，适应不同驾乘人员对座椅前后位置及高度的不同需求，提高汽车舒适性。
【附图说明】
[0013]下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:
[0014]图1为本发明所述的汽车座椅的剖视结构示意图；
[0015]附图中标记分别为:1、座位部；2、靠背部；3、座垫部；4、支撑部；5、凹槽部；6、升降部件；7、控制部件；8、支撑轮；9、底座部；10、升降部件；11、汽车底板部；12、凸出部。
【具体实施方式】
[0016]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的【具体实施方式】如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明:
[0017]如附图1所示，本发明为一种汽车座椅，包括座位部1、靠背部2，所述的靠背部2与座位部1侧面连接，座位部1包括座垫部3和支撑部4，所述的座垫部3底面设置凹槽部5，支撑部4上设置水平布置的伸缩部件6，升降部件6与凹槽部5后侧面部位连接，伸缩部件6与能够控制伸缩部件6水平伸缩动作的控制部件7连接。上述结构设置，当汽车座椅不需要调整位置时，伸缩部件处于中间状态，这是伸缩部件的初始状态，当汽车座椅需要向后调整位置时，通过控制部件控制伸缩部件从初始状态向外伸出，伸缩部件带动座垫部向后移动，实现汽车座椅的位置向后调整的目的，当汽车座椅需要向前调整位置时，通过控制部件控制伸缩部件从初始状态向内收缩，伸缩部件带动座垫部向前移动，实现汽车座椅的位置向前调整的目的。
[0018]本发明所述的汽车座椅，结构简单，能够方便快捷实现汽车座椅前后调节，适应不同驾乘人员对座椅前后位置的不同需求，提高汽车舒适性。
[0019]所述的座垫部3底面上安装多个支撑轮8，支撑轮8抵靠在支撑部4上，升降部件6设置为与凹槽部5后侧面部位垂直布置的结构，控制部件7控制伸缩部件6伸缩时，座垫部3设置为相对支撑部4前后移动的结构，靠背部2下端部设置为与座垫部3后端部连接在一起的结构。支撑轮的设置，实现了对座垫部的支撑，确保驾乘人员坐在座垫部上时座垫部不会发生下沉，增加了汽车座椅整体支撑力度，提高了汽车座椅整体质量，降低汽车座椅故障率。
[0020]所述的汽车座椅还包括底座部9，底座部9设置为位于支撑部4下方位置的结构，底座部9和支撑部4之间设置多个升降部件10，升降部件10与能够控制升降部件10升降的控制部件7连接，控制部件7控制升降部件10升降时，支撑部4设置为相对底座部9上下移动的结构。这样的结构，通过升降部件设置，在需要调节汽车座椅高度时，通过控制部件控制升降部件升降，能够实现支撑部相对于底座部的升起和降下，方便实现汽车座椅高度可调节。
[0021]所述的底座部9固定安装在汽车底板部11上，靠背部2下端部设置凸出部12，所述的凸出部12设置为延伸到靠近汽车底板部11的结构。
[0022]所述的底座部9设置为方形结构，升降部件10包括四个，底座部9四个边角位置各设置一个升降部件10，升降部件10分别与支撑部4下表面连接。四个升降部件的位置设置，提高了对支撑部支撑的稳定性，提高座椅性能。
[0023]所述的伸缩部件6未伸缩动作时，伸缩部件6设置为位于凹槽部5中间部位的结构。伸缩部件6设置为位于凹槽部5中间部位的结构，便于伸缩部件从初始状态向外伸出或向内收缩时具有足够的活动空间，便于座垫部移动。
[0024]本发明所述的汽车座椅，当汽车座椅不需要要调整位置时，伸缩部件处于中间状态，当汽车座椅需要向后调整位置时，通过控制部件控制伸缩部件向外伸出，伸缩部件带动座垫部向后移动，实现汽车座椅的位置向后调整的目的，当汽车座椅需要向前调整位置时，通过控制部件控制伸缩部件向内收缩，伸缩部件带动座垫部向前移动，实现汽车座椅的位置向前调整的目的。与此同时，本发明的汽车座椅还能够方便快捷实现上下高度调节。本发明所述的汽车座椅，结构简单，能够方便快捷实现汽车座椅前后上下调节，适应不同驾乘人员对座椅前后位置及高度的不同需求，提高汽车舒适性。
[0025]上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本发明的保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车座椅，包括座位部(1)、靠背部(2)，其特征在于:所述的靠背部(2)与座位部(1)侧面连接，座位部(1)包括座垫部(3)和支撑部(4)，所述的座垫部(3)底面设置凹槽部(5)，支撑部(4)上设置水平布置的伸缩部件￠)，升降部件(6)与凹槽部(5)后侧面部位连接，伸缩部件(6)与能够控制伸缩部件(6)水平伸缩动作的控制部件(7)连接。2.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于:所述的座垫部(3)底面上安装多个支撑轮(8)，支撑轮⑶抵靠在支撑部⑷上，升降部件(6)设置为与凹槽部(5)后侧面部位垂直布置的结构，控制部件(7)控制伸缩部件(6)伸缩时，座垫部(3)设置为相对支撑部(4)前后移动的结构，靠背部(2)下端部设置为与座垫部(3)后端部连接在一起的结构。3.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于:所述的汽车座椅还包括底座部(9)，底座部(9)设置为位于支撑部(4)下方位置的结构，底座部(9)和支撑部(4)之间设置多个升降部件(10)，升降部件(10)与能够控制升降部件(10)升降的控制部件(7)连接，控制部件(7)控制升降部件(10)升降时，支撑部(4)设置为相对底座部(9)上下移动的结构。4.根据权利要求3所述的汽车座椅，其特征在于:所述的底座部(9)固定安装在汽车底板部(11)上，靠背部⑵下端部设置凸出部(12)，所述的凸出部(12)设置为延伸到靠近汽车底板部(11)的结构。5.根据权利要求3所述的汽车座椅，其特征在于:所述的底座部(9)设置为方形结构，升降部件(10)包括四个，底座部(9)四个边角位置各设置一个升降部件(10)，四个升降部件(10)分别与支撑部(4)下表面连接。6.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于:所述的伸缩部件(6)未伸缩动作时，伸缩部件(6)设置为位于凹槽部(5)中间部位的结构。
【专利摘要】本发明提供一种应用于汽车零部件技术领域的汽车座椅，所述的汽车座椅的靠背部(2)与座位部(1)侧面连接，座位部(1)包括座垫部(3)和支撑部(4)，所述的座垫部(3)底面设置凹槽部(5)，支撑部(4)上设置水平布置的伸缩部件(6)，升降部件(6)与凹槽部(5)后侧面部位连接，伸缩部件(6)与能够控制伸缩部件(6)水平伸缩动作的控制部件(7)连接，本发明所述的汽车座椅，结构简单，能够方便快捷实现汽车座椅前后上下调节，适应不同驾乘人员对座椅前后位置及高度的不同需求，提高汽车舒适性。
【IPC分类】B60N2/16, B60N2/06
【公开号】CN105416101
【申请号】CN201510869423
【发明人】何自富, 王向征, 陈长亮
【申请人】芜湖瑞泰汽车零部件有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年11月30日