一种可共振发声的汽车座椅的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车座椅，尤其涉及一种可共振发声的汽车座椅。
【背景技术】
[0002]音乐能够愉悦心情，使人舒适，在汽车内播放音乐，能够缓解驾驶人疲劳，减少交通事故；现有的汽车音响系统多采用喇叭音响，在车内不同位置安装多个喇叭仍消除不了传播死角，而且受车内空间限制，不可能安装体积过大的音箱，因此低音效果不好。因此，如何使车内音响拥有出众的低音效果，是值得解决的问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了解决如何使车内音响拥有出众的低音效果的问题，提出一种可共振发声的汽车座椅的技术方案，本实用新型通过以下技术方案实现。
[0004]本实用新型提供一种可共振发声的汽车座椅，座椅壳体内置有超磁致伸缩材料制成的磁体、可相对于壳体上下运动的弹性支架、缠绕于弹性支架上的线圈、共振片、数字音频接入口和DSP解码器；数字音频接入口、DSP解码器、线圈顺次电连接；共振片固定于壳体的底面上，弹性支架固定在共振片上，磁体固定于壳体的顶面并伸入线圈中。
[0005]数字音频接入口输入的数字音频信号经DSP解码器转换成模拟信号后，线圈内就会产生随音频信号变化而变化的极强的磁场，该磁场和磁体产生的磁场共同作用，使得弹性支架随音频信号的变化而产生不同程度的振动，该振动经共振片传输至座椅壳体，从而使壳体和共振片共振发声。用超磁致伸缩材料做的磁体，具有功率大、响应快、精度高、频带宽、可靠性高等优点。
[0006]本实用新型还可以通过以下技术方案加以改进:所述共振片与壳体为相同的木材。二者固有频率相同，共振效果更好。木材做成的座椅壳体低音效果出色。
[0007]所述磁体上套有导磁体，以便产生更强的磁场。
[0008]所述弹性支架、共振片和壳体的底面之间分别设有胶垫。胶垫可以减小弹性支架和共振片振动过程中产生的杂音，也可增强共振片与壳体之间的贴合性，使共振效果更好。
[0009]与现有技术相比，本实用新型取得了以下技术效果:通过本实用新型的技术方案对汽车座椅的改进，用现成的座椅壳体代替现有技术中共振音箱的外壳，使座椅和音箱合为一体，既节约了车内空间又省去了共振音响的外壳材料，木结构的座椅和共振片能够使动感的重低音直接从不人体下方环绕人体360°无障碍播放，解决了如何使车内音响拥有出众的低音效果的问题，让人有全新的音乐体验。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型一种实施例的结构示意图。
[0011]图中标记:1-壳体；2_磁体；3_弹性支架；4-线圈；5_共振片；6_数字音频接入口 ；7-DSP解码器；8_导磁体；9_胶垫。
【具体实施方式】
[0012]为了使本领域技术人员更准确地理解及实施本实用新型，下面结合附图及实施例对本实用新型进行进一步的说明。
[0013]实施例:
[0014]图1是本例的结构示意图，如图1所示，本例可共振发声的汽车座椅的座椅壳体I内置有超磁致伸缩材料Terfenol-D制成的磁体2、可相对于壳体I上下运动的弹性支架3、缠绕于弹性支架上的线圈4、共振片5、数字音频接入口 6和DSP解码器7，磁体2上套有导磁体8，弹性支架3、共振片5和壳体I的底面之间分别设有2mm厚的胶垫9 ;数字音频接入口 6、DSP解码器7、线圈4顺次电连接；共振片5固定于壳体I的底面上，弹性支架3固定在共振片5上，磁体2固定于壳体I的顶面并伸入线圈4中。
[0015]数字音频接入口 6输入的数字音频信号经DSP解码器7转换成模拟信号后，线圈4内就会产生随音频信号变化而变化的极强的磁场，该磁场和磁体2产生的磁场共同作用，使得弹性支架3随音频信号的变化而产生不同程度的振动，该振动经共振片5传输至座椅壳体I，从而使壳体I和共振片5共振发声。
[0016]为了达到更好的低音效果，共振片5与壳体I选用相同的木材料，尤其以红松木为佳。可将共振片5的长、宽、高分别设置为200mm、30mm、2mm，以使低音效果更出众。数字音频接入口为5V/1A的USB2.0接口。
【主权项】
1.一种可共振发声的汽车座椅，其特征在于座椅壳体(1)内置有超磁致伸缩材料制成的磁体(2)、可相对于壳体(1)上下运动的弹性支架(3)、缠绕于弹性支架(3)上的线圈(4)、共振片(5)、数字音频接入口(6)和DSP解码器(7);数字音频接入口(6)、DSP解码器(7)、线圈⑷顺次电连接；共振片(5)固定于壳体⑴的底面上，弹性支架(3)固定在共振片(5)上，磁体⑵固定于壳体⑴的顶面并伸入线圈⑷中。2.根据权利要求1所述的可共振发声的汽车座椅，其特征在于所述共振片(5)与壳体(1)为相同的木材。3.根据权利要求1所述的可共振发声的汽车座椅，其特征在于所述磁体(2)上套有导磁体⑶。4.根据权利要求1~3任一项所述的可共振发声的汽车座椅，其特征在于所述弹性支架(3)、共振片(5)和壳体(1)的底面之间分别设有胶垫(9)。
【专利摘要】本实用新型提供一种本可共振发声的汽车座椅，座椅壳体内置有超磁致伸缩材料制成的磁体、可相对于壳体上下运动的弹性支架、缠绕于弹性支架上的线圈、共振片、数字音频接入口和DSP解码器；数字音频接入口、DSP解码器、线圈顺次电连接；共振片固定于壳体底面上，弹性支架固定在共振片上，磁体固定于壳体顶面并伸入线圈中。通过本实用新型的技术方案对汽车座椅的改进，解决了如何使车内音响拥有出众的低音效果的问题，同时节约了车内空间和音箱外壳材料。
【IPC分类】B60N2/44, H04R1/02
【公开号】CN205029812
【申请号】CN201520713514
【发明人】黄卓彬
【申请人】深圳市福田区青少年科技教育协会
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年9月16日