天窗粘胶玻璃结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车天窗领域，特别是涉及一种天窗粘胶玻璃结构。
【背景技术】
[0002]现有汽车天窗玻璃片结构主要包括铁框、天窗玻璃片和PU材料填充件。PU材料填充件用于包覆铁件和天窗玻璃片。HJ材料填充件和用来制造PU材料填充件的包边模具成本都很高，且工艺复杂，增加了汽车天窗玻璃片结构加工成本。另外，在温度变化大的环境下，PU材料填充件因热胀冷缩的原因形变比较大，时常造成天窗玻璃片被铁框挤裂，造成不可预期的安全和性能问题。
【实用新型内容】
[0003]鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种天窗粘胶玻璃结构，用于解决现有技术中存在的上述技术问题。
[0004]为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]—种天窗粘胶玻璃结构，至少包括:天窗玻璃片，铁框和密封框;所述铁框顶面四周设有粘接胶条，所述天窗玻璃片四周与所述粘接胶条相连;所述密封框由海绵胶条和位于所述海绵胶条内侧的密实胶条构成，所述密实胶条纵截面呈T形，所述海绵胶条纵截面呈半圆形，且T形密实胶条的头部两端分别与半圆形海绵胶条两端相连，所述T形密实胶条的腹部镶嵌在所述天窗玻璃片与所述铁框之间。
[0006]进一步地，所述密实胶条由三元乙丙橡胶制成。
[0007]进一步地，所述天窗玻璃片的胶合区设有陶瓷涂层;所述陶瓷涂层与所述粘接胶条相连。
[0008]进一步地，所述铁框顶面四周设有底涂剂层，所述粘接胶条设在所述底涂剂层上。
[0009]进一步地，所述T形密实胶条的腹部下表面设有几个斜向下的下凸起。
[0010]进一步地，所述半圆形海绵胶条一端向所述T形密实胶条的腹部延伸且形成一悬空胶条，且所述粘接胶条位于所述T形密实胶条上方。
[0011]如上所述，本实用新型的天窗粘胶玻璃结构，具有以下有益效果:
[0012]所述铁框与所述天窗玻璃片通过粘接胶条相连；以及所述密封框由海绵胶条和位于所述海绵胶条内侧的密实胶条构成，所述密实胶条纵截面呈T形，所述T形密实胶条的腹部镶嵌在所述天窗玻璃片与所述铁框之间;这样不仅所述铁框与所述天窗玻璃片连接比较牢固，而且所述T形密实胶条的腹部镶嵌在所述铁框与所述天窗玻璃片之间因所述粘接胶条形成的间隙；与PU材料填充件相比，所述T形密实胶条的腹部不会因温度变化较大而发生大的形变，不会造成所述天窗玻璃片被所述铁框挤碎；同时，所述海绵胶条与车身获得一个合适的干涉量，确保在运动过程中不发出噪音;可见，结构简单，易加工，大大降低了加工成本、而且提高了安全性能。
【附图说明】
[0013]图1显示为本实用新型的天窗粘胶玻璃结构爆炸图。
[0014]图2显示为本实用新型的密封框截面图。
[0015]元件标号说明
[0016]I 天窗玻璃片
[0017]2 铁框
[0018]3 密封框
[0019]31 海绵胶条
[0020]311 悬空胶条[0021 ]32 密实胶条
[0022]321 头部
[0023]322 腹部
[0024]3221 下凸起
[0025]4 粘接胶条
【具体实施方式】
[0026]以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
[0027]须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
[0028]如图1所示，本实用新型提供一种天窗粘胶玻璃结构，至少包括:天窗玻璃片I，铁框2和密封框3;所述铁框2顶面四周设有粘接胶条4，所述天窗玻璃片I四周与所述粘接胶条4相连。参考图2，所述密封框3由海绵胶条31和位于所述海绵胶条31内侧的密实胶条32构成;优选地，所述密实胶条32由三元乙丙橡胶制成。所述密实胶条32纵截面呈T形，所述海绵胶条31纵截面呈半圆形，且T形密实胶条的头部321两端分别与半圆形海绵胶条两端相连，所述T形密实胶条的腹部322镶嵌在所述天窗玻璃片I与所述铁框2之间。具体地，所述T形密实胶条的腹部322上表面与所述天窗玻璃片I紧密接触，所述T形密实胶条的腹部322下表面与所述铁框2紧密接触，所述T形密实胶条的腹部322端面与所述粘接胶条4紧密接触。
[0029]为了提高粘着力，确保所述天窗玻璃片I与所述铁框2连接比较牢固，不仅在所述天窗玻璃片I的胶合区设有陶瓷涂层(图中未标出)；而且在所述铁框2顶面四周设有底涂剂层(图中未标出)；所述陶瓷涂层与所述粘接胶条4相连。所述粘接胶条4设在所述底涂剂层上。
[0030]所述T形密实胶条的腹部322下表面设有几个斜向下的下凸起3221。所述半圆形海绵胶条一端向所述T形密实胶条的腹部322延伸且形成一悬空胶条311，且所述空粘接胶条4位于所述T形密实胶条上方。优选地，所述T形密实胶条的腹部322下表面设有几个斜向上的上凸起(图中未标出)；所述上凸起3221尺寸远远小于所述下凸起3221，见图2。
[0031]参考图1，加工时，首先清洁所述铁框2的涂胶区，在所述铁框2的涂胶区涂布底涂剂，形成底涂剂层;待静置一定时间后，将所述铁框2放置在工装上，并采用工装将其定位且夹紧;再由机器人控制胶路和胶量在所述铁框2的底涂剂层上制得粘接胶条4;然后将所述天窗玻璃片I与上面制好粘接胶条4的铁框2压合在一起，压合好后再放置一段时间，最后安装好所述密封框3即可。
[0032]综上所述，本实用新型的天窗粘胶玻璃结构，由于所述铁框2与所述天窗玻璃片I通过粘接胶条4相连；以及所述密封框3由海绵胶条31和密实胶条32构成，所述密实胶条32纵截面呈T形;这样不仅所述铁框2与所述天窗玻璃片I连接比较牢固，而且所述T形密实胶条的腹部322镶嵌在所述铁框2与所述天窗玻璃片I之间因所述粘接胶条4形成的间隙，所述T形密实胶条的腹部322不会因温度变化较大而发生大的形变，不会造成所述天窗玻璃片I被所述铁框2挤碎;所述海绵胶条31能够确保在汽车运动过程中不发出噪音;可见，结构简单，易加工，大大降低了加工成本、而且提高了安全性能。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
[0033]上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
【主权项】
1.一种天窗粘胶玻璃结构，其特征在于，至少包括:天窗玻璃片(I)，铁框(2)和密封框(3);所述铁框(2)顶面四周设有粘接胶条(4)，所述天窗玻璃片(I)四周与所述粘接胶条(4)相连;所述密封框(3)由海绵胶条(31)和位于所述海绵胶条(31)内侧的密实胶条(32)构成，所述密实胶条(32)纵截面呈T形，所述海绵胶条(31)纵截面呈半圆形，且T形密实胶条的头部(321)两端分别与半圆形海绵胶条(31)两端相连，所述T形密实胶条的腹部(322)镶嵌在所述天窗玻璃片(I)与所述铁框(2)之间。2.根据权利要求1所述的天窗粘胶玻璃结构，其特征在于:所述密实胶条(32)由三元乙丙橡胶制成。3.根据权利要求1所述的天窗粘胶玻璃结构，其特征在于:所述天窗玻璃片(I)的胶合区设有陶瓷涂层;所述陶瓷涂层与所述粘接胶条(4)相连。4.根据权利要求3所述的天窗粘胶玻璃结构，其特征在于:所述铁框(2)顶面四周设有底涂剂层，所述粘接胶条(4)设在所述底涂剂层上。5.根据权利要求1所述的天窗粘胶玻璃结构，其特征在于:所述T形密实胶条的腹部(322)下表面设有几个斜向下的下凸起(3221)。6.根据权利要求5所述的天窗粘胶玻璃结构，其特征在于:所述半圆形海绵胶条(31)—端向所述T形密实胶条的腹部(322)延伸且形成一悬空胶条(311)，且所述粘接胶条(4)位于所述T形密实胶条上方。
【专利摘要】本实用新型提供一种天窗粘胶玻璃结构，包括天窗玻璃片，铁框和密封框；所述铁框顶面四周设有粘接胶条，所述天窗玻璃片四周与所述粘接胶条相连；所述密封框由海绵胶条和位于所述海绵胶条内侧的密实胶条构成，所述密实胶条纵截面呈T形，所述海绵胶条纵截面呈半圆形，且T形密实胶条的头部两端分别与半圆形海绵胶条两端相连，所述T形密实胶条的腹部镶嵌在所述天窗玻璃片与所述铁框之间；这样不仅所述铁框与所述天窗玻璃片连接比较牢固，且所述T形密实胶条的腹部不会造成所述天窗玻璃片被所述铁框挤碎；同时，所述海绵胶条能够确保在运动过程中不发出噪音；可见，结构简单，易加工，大大降低了加工成本、而且提高了安全性能。
【IPC分类】B60J10/82
【公开号】CN205344486
【申请号】CN201521129133
【发明人】徐伟, 张秀峰, 邓耀奇
【申请人】恩坦华管理（上海）有限公司, 恩坦华汽车系统（上海）有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2015年12月30日